2023鋁合金汽車零部件市場深度調(diào)研與投資前景

• 劉明月 2023年3月31日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 205 5
• 繁體

鋁合金汽車零部件行業(yè)投資前景如何? 從鋁合金汽車零部件行業(yè)的經(jīng)驗來看，培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人員以及合格的操作人員需要經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)和長期的實踐，新進入行業(yè)的企業(yè)通常缺乏穩(wěn)定的技術(shù)團隊，難以短時間內(nèi)獲得有著豐富經(jīng)驗的專業(yè)性技術(shù)人才

鋁合金汽車零部件行業(yè)投資前景如何? 從鋁合金汽車零部件行業(yè)的經(jīng)驗來看，培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人員以及合格的操作人員需要經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)和長期的實踐，新進入行業(yè)的企業(yè)通常缺乏穩(wěn)定的技術(shù)團隊，難以短時間內(nèi)獲得有著豐富經(jīng)驗的專業(yè)性技術(shù)人才，成為其進入壓鑄行業(yè)的人才障礙。鋁合金汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，熔煉設(shè)備、壓鑄設(shè)備、模具生產(chǎn)設(shè)備、機加工設(shè)備、精密檢測設(shè)備購置費用高，尤其是生產(chǎn)高端精密零部件。為了保證產(chǎn)品的精度、強度、可加工性等技術(shù)指標達到較高的水平，企業(yè)需要投入高端的加工設(shè)備，需要更多的資金投入，對行業(yè)內(nèi)企業(yè)的資金實力提出了較高的要求。

2023鋁合金汽車零部件市場深度調(diào)研與投資前景

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，整車制造企業(yè)及零部件供應(yīng)商對汽車零部件的技術(shù)含量、可靠性、精度和節(jié)能環(huán)保等要求越來越高，在選擇上游供應(yīng)商時，技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，鋁合金汽車零部件在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應(yīng)用最多的合金。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，整車制造企業(yè)及零部件供應(yīng)商對汽車零部件的技術(shù)含量、可靠性、精度和節(jié)能環(huán)保等要求越來越高，在選擇上游供應(yīng)商時，技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。作為汽車零部件供應(yīng)商的鋁合金汽車零部件企業(yè)需具備較強的材料開發(fā)與制備技術(shù)、壓鑄技術(shù)，甚至是產(chǎn)品方案設(shè)計、模具設(shè)計與制造能力，才能滿足整車廠商和上一級零部件供應(yīng)商對產(chǎn)品的質(zhì)量要求。

汽車精密壓鑄件的生產(chǎn)屬于技術(shù)密集型，隨著下游行業(yè)的快速發(fā)展，客戶需求日益多樣化和高標準化，行業(yè)的技術(shù)壁壘呈現(xiàn)不斷提高的趨勢，對技術(shù)人才的要求也越來越高。

中國汽車工程協(xié)會通過對材料設(shè)計工藝的技術(shù)分析得出，2015-2020年汽車必須減重18%，2020-2025年需要減重30%，2025-2030年需要減重40% 。根據(jù)國際鋁業(yè)協(xié)會預(yù)測的產(chǎn)量，預(yù)計2030年單車用鋁量將達到234.35公斤，對應(yīng)的壓鑄件占比為61%。特斯拉CEO馬斯克已經(jīng)開始布局，特斯拉位于上海臨港的工廠投入了四臺壓鑄機。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，整車制造企業(yè)及零部件供應(yīng)商對汽車零部件的技術(shù)含量、可靠性、精度和節(jié)能環(huán)保等要求越來越高，在選擇上游供應(yīng)商時，技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。作為汽車零部件供應(yīng)商的鋁合金汽車零部件企業(yè)需具備較強的材料開發(fā)與制備技術(shù)、壓鑄技術(shù)，甚至是產(chǎn)品方案設(shè)計、模具設(shè)計與制造能力，才能滿足整車廠商和上一級零部件供應(yīng)商對產(chǎn)品的質(zhì)量要求。

汽車鋁合金壓鑄涉及產(chǎn)品方案設(shè)計、模具設(shè)計與制造、材料開發(fā)與制備、壓鑄工藝控制、精密加工、工藝優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)，需要企業(yè)擁有相關(guān)的高級技術(shù)人才以及熟練的技術(shù)工人，而行業(yè)內(nèi)各企業(yè)壓鑄等技術(shù)具有差異性，企業(yè)間人才的流動適應(yīng)性不高，人才分層明顯，現(xiàn)有的壓鑄企業(yè)大多通過企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)來儲備人才。

據(jù)國際鋁業(yè)協(xié)會預(yù)測的產(chǎn)量，預(yù)計2030年單車用鋁量將達到234.35公斤，對應(yīng)的壓鑄件占比為61%。另據(jù)國家統(tǒng)計局最新公布數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度，汽車制造業(yè)營業(yè)收入同比繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。汽車類零售額32066億元，占全國社會消費品零售總額的10.1%，同比增長15.5%。

未來鋁合金汽車零部件市場滲透率預(yù)測

90 后逐步成為消費主力，將大帶來消費結(jié)構(gòu)的變化：隨著國內(nèi)人口結(jié)構(gòu)的變化 以及財富的代際轉(zhuǎn)移，90 后逐步成為汽車首購市場的主力軍。相對于 70 后和 80 后， 90 后為接觸互聯(lián)網(wǎng)的第一代人，受成長環(huán)境的變化 90 后對于消費的認知將會與 70 和 80 后產(chǎn)生較大變化，而作為未來汽車首購市場的主力軍，消費認知的變化有望帶 來汽車消費結(jié)構(gòu)的變化。

作為汽車零部件供應(yīng)商的汽車鋁合金壓鑄企業(yè)需具備較強的材料開發(fā)與制備技術(shù)、壓鑄技術(shù)，甚至是產(chǎn)品方案設(shè)計、模具設(shè)計與制造能力，才能滿足整車廠商和上一級零部件供應(yīng)商對產(chǎn)品的質(zhì)量要求。隨著減排低耗的呼聲越來越高，到2025年鋁合金汽車零部件市場滲透率將達到26.6%。

中研研究院出版的鋁合金汽車零部件制造行業(yè)swot分析

1、鋁合金汽車零部件制造行業(yè)優(yōu)勢分析

2、鋁合金汽車零部件制造行業(yè)劣勢分析

3、鋁合金汽車零部件制造行業(yè)機會分析

4、鋁合金汽車零部件制造行業(yè)威脅分析

鋁合金汽車零部件行業(yè)報告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測，是行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解鋁合金汽車零部件行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品，鋁合金汽車零部件行業(yè)也是業(yè)內(nèi)第一份對行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點企業(yè)進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。

更多鋁合金汽車零部件市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年鋁合金汽車零部件市場深度調(diào)研與投資前景分析報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國環(huán)保材料行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，環(huán)保材料市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，環(huán)保材料企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，環(huán)保材料行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些環(huán)保...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡