隧道盾構機是一種自動化隧道掘進工程機械?;谄渚C合效率和安全性極高,現已廣泛應用于鐵路、公路隧道、城市軌道交通、城市下穿隧道、海底隧道、城市排水管道、油氣管道、城市管廊、煤巷道施工、國防工程等數個領域。
在城市深邃的地下,無需工程師人工決策、手動操作,重達數千噸、長達百余米的盾構機通過人工智能,在無人駕駛情況下,自動挖掘出一條條地鐵、公路、高鐵等隧道”是盾構機未來的發(fā)展走向,也是盾構機人最大的夢想。要真正實現這一夢想,盾構機必須具備在無人駕駛情況下實現自主“巡航”掘進和管片智能化拼裝的必備核心技術。屆時,技術及作業(yè)人員只需在隧道外就能通過監(jiān)控屏幕觀看盾構機在人工智能控制下實現自主掘進。
中交天和盾構機無人化掘進的核心技術已日趨成熟,未來將進一步優(yōu)化和融合現有技術,實現自主掘進、自主拼裝一體化的超大直徑盾構機將研制,加快進入到盾構機掘進無人化的新時代。
隧道盾構機是一種自動化隧道掘進工程機械。基于其綜合效率和安全性極高,現已廣泛應用于鐵路、公路隧道、城市軌道交通、城市下穿隧道、海底隧道、城市排水管道、油氣管道、城市管廊、煤巷道施工、國防工程等數個領域。
根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國隧道盾構機行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》顯示:
盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機。盾構的施工法是掘進機在掘進的同時構建(鋪設)隧道之“盾”(指支撐性管片),它區(qū)別于 敞開式施工法。國際上,廣義盾構機也可以用于巖石地層,只是區(qū)別于 敞開式(非盾構法) 隧道掘進機。而在我國,習慣上將用于軟土地層的隧道掘進機稱為(狹義)盾構機,將用于巖石地層的稱為(狹義)TBM。
預計 23-25 年我國地鐵領域對于盾構機的需求為 328、364、404 臺。地鐵建設是盾 構機的主要需求領域,2022 年全國內地城市軌交交通運營長度達到 10291.95 公里(同比+12%)。隨著新增城軌運營路線長度不斷提升,我們預計 23-25 年地鐵領域對于盾構機的需求量有望穩(wěn)定增長。
河南省盾構機產業(yè)起步較早、發(fā)展快,已成為我國盾構機/TBM研發(fā)制造的產業(yè)大省和產業(yè)強省。目前,河南省基本形成了從隧道掘進機產品設計研發(fā)、關鍵部件國產化、產品制造和再制造、技術咨詢、技術服務、設備租賃、掘進服務、配件銷售等為一體的全產業(yè)鏈條。
截至目前,全國范圍內盾構機市場保有量約4100余臺,中鐵裝備占有超1200余臺,占比約30%。其中,河南省保有量約350臺,中鐵裝備產品約130臺,市場占有率37%。
目前新增市場規(guī)模保持在500-600 臺/年;應用于地鐵隧道的隧道盾構機平均推進 8-10 公里就達到設計壽命。隧道盾構機均價在 3500-4000 萬/臺,結合每年新增的隧道盾構機市場增量,測算得到隧道盾構機每年新增市場價值在175-240 億元/年。根據增長趨勢,預計2021-2026年我國隧道盾構機行業(yè)市場規(guī)模將呈中低增速發(fā)展,到2026年我國隧道盾構機市場規(guī)模約為181億元。
在我國廣漠的大地下,正有數百臺大型盾構機在穩(wěn)步掘進。而伴隨著我國“基建狂魔”的發(fā)展歷程,盾構機發(fā)展迅速。它集開挖、排土、碎石、出渣、支護、襯砌、封固于一體,可以實現隧道主體的一次性成型,已經成為地鐵、道路穿山隧道,跨海隧道、引水暗渠等大型隧道建造方面的必不可少的裝備,它可以更好地發(fā)揮自動化智能化的優(yōu)勢,并且不受天氣的影響。中國超大直徑盾構機“京華號”在中國鐵建重工集團長沙第一產業(yè)園下線。這臺盾構機最大開挖直徑達16.07米,整機長150米,總重量4300噸,是我國迄今研制的最大直徑盾構機。
近年來,新一代信息技術的進步為盾構法隧道建造向數字化、智能化方向發(fā)展提供了“加速度”,國家和地方政府也出臺了多項政策推動建造產業(yè)體系智能化升級。技術轉型升級是行業(yè)發(fā)展的源動力。面向盾構自動化、智能化的發(fā)展需求,一直致力于技術創(chuàng)新的上海隧道清晰感知行業(yè)變革觸角,在從“質”變到“智”變的過程中,走出了一條屬于自己的智能盾構之路。
目前,國內企業(yè)在競爭中發(fā)展得比較快,市場份額也在不斷增加,隧道盾構機行業(yè)使得近年來我國的隧道盾構機市場發(fā)生了根本改變,已經打破了國外隧道盾構機占據主導地位的局面。
隧道盾構機作為建設隧道的“掘進神器”,如今國內廠商不僅實現了自主制造隧道掘進設備,而且在國內市場的占有率高達90%以上,占全球市場份額近 70%。世界首臺馬蹄形盾構、世界最大矩形盾構、全球首臺斜井雙模式 TBM、全球首臺永磁電機驅動隧道盾構機等世界領先技術均出自我國。
“十四五”規(guī)劃以推進產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現代化為重點的工業(yè)和信息化工作,加之國家實行“新基建”和“工程建設走出去”的策略,會對隧道盾構機行業(yè)市場規(guī)模增長產生積極影響。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國隧道盾構機行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》。本報告通過深入的調查、分析,投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內宏觀經濟形勢,具體分析該產品所在的細分市場,對隧道盾構機行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手,了解市場定位,把握市場特征,發(fā)掘價格規(guī)律,創(chuàng)新營銷手段,提出隧道盾構機行業(yè)市場進入和市場開拓策略,對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。。為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、市場投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。
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2022-2027年中國隧道盾構機行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告
隨著國內經濟的發(fā)展,隧道盾構機市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,隧道盾構機企業(yè)數量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,隧道盾構機行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求,但是在一...
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