汽車軸承行業(yè)發(fā)展 汽車軸承行業(yè)全景分析報(bào)告

• 吳澳燕 2023年5月24日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1166 75
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根據(jù)“十四五”規(guī)劃，2025年汽車軸承市場(chǎng)將達(dá)1050億元。預(yù)計(jì)2022-2025年應(yīng)用于新能源汽車的五類軸承市場(chǎng)空間CAGR=30%，2025年市場(chǎng)規(guī)模約142億元。

軸承產(chǎn)品作為國(guó)家工業(yè)制造的關(guān)鍵、基礎(chǔ)機(jī)械部件，廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域及各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。根據(jù)終端應(yīng)用產(chǎn)品的不同，軸承下游市場(chǎng)大致可以分為四大領(lǐng)域，分別是汽車領(lǐng)域，以家電、電機(jī)為代表的輕工機(jī)械領(lǐng)域，以工程機(jī)械、農(nóng)林機(jī)械為代表的重型機(jī)械領(lǐng)域，以及包括軌道交通、航天航空、船舶軍工、數(shù)控機(jī)床、風(fēng)電等在內(nèi)的重大裝備領(lǐng)域。

我國(guó)已經(jīng)形成了獨(dú)立、完整的軸承工業(yè)體系。隨著多年來(lái)的持續(xù)、快速的發(fā)展，我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了獨(dú)立、完整的工業(yè)體系，中國(guó)軸承行業(yè)消費(fèi)量已經(jīng)位居世界第一。根據(jù) 2020 年統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè) 1,300 余家，從業(yè)人員近 40 萬(wàn)人，軸承產(chǎn)量 198 億套，至 2021 年，軸承產(chǎn)量增長(zhǎng)至 233 億套。

2022年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成 2,702.1 萬(wàn)輛和 2,686.4 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 3.4%和2.1%，增速穩(wěn)中略降。其中乘用車產(chǎn)銷分別完成2,383.6萬(wàn)輛和 2,356.3 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和9.5%。商用車產(chǎn)銷分別完成318.5萬(wàn)輛和330萬(wàn)輛，降幅較大，同比分別下降31.9%和 31.2%。新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)滲透達(dá)25.6%，同比增長(zhǎng)12.2個(gè)百分點(diǎn)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車軸承行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示：

2021 年，全球軸承市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到 1,213 億美元，預(yù)計(jì)到 2030 年將超過(guò) 2,430.3 億美元。在 2021 年全球軸承市場(chǎng)中，以中國(guó)、日本、印度為代表的亞太地區(qū)位居第一，占比達(dá) 56%，其中，中國(guó)市場(chǎng)占全球軸承市場(chǎng)的比例約為 34%，位居全球第一;歐洲地區(qū)、北美地區(qū)緊隨其后，占比分別為 20%、19%。

根據(jù)中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)顯示，我國(guó)軸承行業(yè) 2025 年預(yù)計(jì)最高能夠達(dá)到軸承產(chǎn)量 253 億套、軸承行業(yè)收入規(guī)模 2583 億元的目標(biāo)，未來(lái)依然會(huì)呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的趨勢(shì)。

汽車軸承行業(yè)發(fā)展 汽車軸承行業(yè)全景分析報(bào)告

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。2022年，在購(gòu)置稅減半等一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策的有效拉動(dòng)下，我國(guó)汽車工業(yè)保持穩(wěn)定運(yùn)行，為穩(wěn)定整個(gè)工業(yè)經(jīng)濟(jì)起到積極作用。尤其是新能源汽車全年銷售量超過(guò)680萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車的銷量也已超過(guò)了530萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了83.4%的同比快速增長(zhǎng)，對(duì)汽車行業(yè)整體保持穩(wěn)定運(yùn)行起到了重要的支撐作用，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)銷下滑。傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)銷同比分別下降11.5%和12.2%。

一輛汽車通常需要數(shù)十種不同的軸承安裝在不同的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，依據(jù)安裝的部位可以分為發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、傳動(dòng)系軸承、轉(zhuǎn)向系軸承、空調(diào)機(jī)軸承等。由于軸承可以應(yīng)用在機(jī)械旋轉(zhuǎn)體中減少機(jī)械運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦，能提高機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)效率、減少能源消耗，因此在許多需要轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備中都會(huì)有軸承的身影，例如家電、電機(jī)中也會(huì)大量用到軸承，其需求占比也均超過(guò)了10%。

2021 年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)分別達(dá)到 2,608.20 萬(wàn)臺(tái)和 2,627.50 萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)成為全球汽車的生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)，產(chǎn)銷量全球領(lǐng)先。我國(guó)汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)中有增，雖然有個(gè)別年份出現(xiàn)下滑的情形，但依然維持了較高的產(chǎn)銷規(guī)模。預(yù)計(jì)我國(guó)未來(lái)能夠保持汽車消費(fèi)大國(guó)的地位，汽車行業(yè)前景良好。

在汽車領(lǐng)域上，汽車是軸承應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域，來(lái)自汽車行業(yè)的軸承消費(fèi)量已占到軸承行業(yè)總量的 39.19%。軸承在汽車行業(yè)的應(yīng)用廣泛，在傳統(tǒng)汽車的動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、底盤(pán)及輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域以及新能源汽車的電機(jī)、減速器等部件的制造上均需要使用軸承。軸承作為汽車的基礎(chǔ)部件，與整車的可靠性、安全性和舒適性都有著密切的關(guān)系。

現(xiàn)代汽車軸承行業(yè)生產(chǎn)制造基本以少品種、大批量的訂單為主，尤其是中小型軸承制造廠商承接的訂單。大批量軸承的生產(chǎn)線一般自動(dòng)化程度較高，生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行效率也較高，但該產(chǎn)線只能生產(chǎn)幾款相類似的產(chǎn)品?，F(xiàn)今產(chǎn)品更新?lián)Q代速度逐步加快，產(chǎn)品性能提升，客戶的定制化和精細(xì)化需求也不斷增多，市場(chǎng)上小批量、定制化的訂單越來(lái)越多，規(guī)?；娜嵝陨a(chǎn)成為軸承制造行業(yè)未來(lái)重要的發(fā)展趨勢(shì)。

近年來(lái)，我國(guó)將汽車工業(yè)列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，積極推進(jìn)汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)轉(zhuǎn)型，并規(guī)劃在我國(guó)培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的零部件生產(chǎn)企業(yè)，使其進(jìn)入全球汽車零部件采購(gòu)體系，力爭(zhēng)使我國(guó)成為世界汽車零部件的供應(yīng)基地。國(guó)家先后制定了《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《中國(guó)制造 2025》等一系列產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵(lì)汽車行業(yè)和汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)“十四五”規(guī)劃，2025年汽車軸承市場(chǎng)將達(dá)1050億元。預(yù)計(jì)2022-2025年應(yīng)用于新能源汽車的五類軸承市場(chǎng)空間CAGR=30%，2025年市場(chǎng)規(guī)模約142億元。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車軸承行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過(guò)長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過(guò)與國(guó)際同步的市場(chǎng)研究工具、理論和模型撰寫(xiě)而成。全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)汽車軸承行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

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