隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械破碎巖石、出碴和支護(hù)實(shí)行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備。按掘進(jìn)機(jī)在工作面上的切削過(guò)程,分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)。
一、掘進(jìn)機(jī)行業(yè)概況
掘進(jìn)機(jī)是用于平直地面下開(kāi)鑿巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)類型多:按作業(yè)對(duì)象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī);按作業(yè)方式分為開(kāi)敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。價(jià)格一般在200萬(wàn)元至800萬(wàn)元之間不等,特殊的更高。工作方式:主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石,并將碎巖運(yùn)走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),但造價(jià)大,構(gòu)造復(fù)雜,損耗也較大。
隧道掘進(jìn)機(jī)包含盾構(gòu)和TBM。一般來(lái)說(shuō),在歐洲,盾構(gòu)也稱為TBM;但在日本和我國(guó),習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為盾構(gòu),將用于巖石地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為TBM。其實(shí),TBM就是隧道掘進(jìn)機(jī)的英文“Tunnel Boring Machine”的縮寫,但通常定義中的TBM是指全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī),是以巖石地層為掘進(jìn)對(duì)象,它與盾構(gòu)的主要區(qū)別就是不具備泥水壓、土壓等維護(hù)掌子面穩(wěn)定的功能。
隧道掘進(jìn)機(jī)的結(jié)構(gòu):它是利用回轉(zhuǎn)刀具開(kāi)挖,同時(shí)破碎洞內(nèi)圍巖及掘進(jìn),形成整個(gè)隧道斷面的一種新型、先進(jìn)的隧道施工機(jī)械。兩類隧道掘進(jìn)機(jī):在我國(guó),習(xí)慣上將用于軟土地層的稱為盾構(gòu),將用于巖石地層的稱為TBM。
隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械破碎巖石、出碴和支護(hù)實(shí)行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備。按掘進(jìn)機(jī)在工作面上的切削過(guò)程,分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)。按破碎巖石原理不同,又可分滾壓式(盤形滾刀)掘進(jìn)機(jī)和銑切式掘進(jìn)機(jī)。中國(guó)產(chǎn)品多為滾壓式全斷面掘進(jìn)機(jī),適于中硬巖至硬巖。銑切式掘進(jìn)機(jī)適用于煤層及軟巖中。在推進(jìn)油缸的軸向壓力作用下,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滾刀盤旋轉(zhuǎn),將巖石切壓破碎,其周圍有勺斗,隨轉(zhuǎn)動(dòng)而卸到運(yùn)輸帶上。硬巖不需支護(hù),軟巖支護(hù)時(shí)可噴射、澆灌混凝土或裝配預(yù)制塊。該機(jī)在巖性均勻、巷道超過(guò)一定長(zhǎng)度時(shí)使用,經(jīng)濟(jì)合理。
二、掘進(jìn)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析
21世紀(jì)是地下空間的世紀(jì),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快,今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi),國(guó)內(nèi)的城市地鐵隧道、水工隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程將需要大量的隧道掘進(jìn)機(jī)。隧道掘進(jìn)機(jī)是一種高智能化,集機(jī)、電、液、光、計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的隧道施工重大技術(shù)裝備。
在發(fā)達(dá)國(guó)家,使用隧道掘進(jìn)機(jī)施工已占隧道總量的90%以上。由于隧道掘進(jìn)機(jī)的制造工藝復(fù)雜,技術(shù)附加值高,目前國(guó)際上只有德國(guó)、美國(guó)、日本、法國(guó)、加拿大等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的企業(yè)具有能力生產(chǎn),且造價(jià)高昂。隧道掘進(jìn)機(jī)在國(guó)內(nèi)尚處于起步階段,主要依賴進(jìn)口,在國(guó)內(nèi)的隧道建設(shè)中,德國(guó)和日本在中國(guó)的隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)占有率高達(dá)95%以上,處于絕對(duì)壟斷地位。若不及早改變這一現(xiàn)狀,就會(huì)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),在地下工程建設(shè)中,面臨高額施工成本和技術(shù)上受制于外企的尷尬境地。實(shí)施隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)化,既可打破外企在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一統(tǒng)天下的局面,又能促進(jìn)和帶動(dòng)相關(guān)的機(jī)電、液壓、材料、傳感器等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,增強(qiáng)裝備制造業(yè)綜合實(shí)力,提高我國(guó)重大裝備在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)掘進(jìn)機(jī)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示:
我國(guó)對(duì)盾構(gòu)技術(shù)的研究與應(yīng)用相對(duì)于國(guó)外起步較晚,但隨著國(guó)家一系列激勵(lì)政策的出臺(tái)和全國(guó)盾構(gòu)設(shè)計(jì)、制造與應(yīng)用企業(yè)的不斷努力,“先行號(hào)”地鐵土壓平衡盾構(gòu)、“進(jìn)越號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)、“中國(guó)中鐵1號(hào)”復(fù)合盾構(gòu)等相繼開(kāi)發(fā)成功,標(biāo)志著我國(guó)已逐步掌握了自主設(shè)計(jì)制造盾構(gòu)的能力,打破了國(guó)外長(zhǎng)期壟斷國(guó)內(nèi)盾構(gòu)市場(chǎng)的局面,在某些方面更是取得突破性成就,達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。
盾構(gòu)和TBM法不斷應(yīng)用于公路隧道、鐵路隧道、水利隧洞、煤礦巷道、核工業(yè)地下空間、國(guó)防隧道等工程,施工工藝創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),有力推動(dòng)了我國(guó)地下空間開(kāi)發(fā)技術(shù)的不斷進(jìn)步。目前,國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)使用數(shù)量超過(guò)1000臺(tái)套。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年中國(guó)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)量為655臺(tái),較2019年的610臺(tái)同比增長(zhǎng)7.4%。
數(shù)據(jù)顯示,2020年全國(guó)僅有3家企業(yè)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)量超過(guò)100臺(tái),其中中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司居全國(guó)首位,產(chǎn)量達(dá)到202臺(tái);其次為中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司,產(chǎn)量為167臺(tái);中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司居全國(guó)第三,產(chǎn)量為131臺(tái)。從主要全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看,6m≤?<8m的盾構(gòu)為最主要的銷售機(jī)型,2020年中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司6m≤?<8m盾構(gòu)銷量為160臺(tái);中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司6m≤?<8m盾構(gòu)銷量為122臺(tái);中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司6m≤?<8m盾構(gòu)銷量為84臺(tái)。
面對(duì)當(dāng)前隧道掘進(jìn)機(jī)行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。企業(yè)要積極發(fā)展多規(guī)格、多用途隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品,像煤礦用斜井設(shè)備、市政用大型頂管機(jī)和小型隧道掘進(jìn)機(jī)。此外,企業(yè)還應(yīng)積極開(kāi)拓出口,拓展國(guó)際市場(chǎng)。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國(guó)掘進(jìn)機(jī)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)礦用掘進(jìn)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告
礦用掘進(jìn)機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析礦用掘進(jìn)機(jī)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘礦用掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...
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