国产大屁股av在线播放_国语自产精品视频_嘿咻在线视频精品免费_日韩大片观看网址

  • 資訊
  • 報(bào)告
當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁(yè)

2023高能鋰一次電池市場(chǎng)前瞻預(yù)測(cè)與行業(yè)需求分析

  • 劉明月 2023年6月6日 來(lái)源:百度百科 中研網(wǎng) 1194 77
  • 繁體

針對(duì)新一代高能鋰原電池的發(fā)展需求,突破現(xiàn)有技術(shù),開發(fā)高氟含量氟化碳材料制備的關(guān)鍵技術(shù),研制出新型高溫氟化裝備及工藝路徑等技術(shù),所制備氟化碳材料比能量由2000 Wh/kg提高到2200 Wh/kg(金屬鋰負(fù)極,0.05C/1.5 V),具有更優(yōu)功率性能,在1C放電條件下比能量≥16

未來(lái)高能鋰一次電池行業(yè)的前景怎么樣?

鋰電池的正極活性物質(zhì)常用的有:固態(tài)鹵化物如氟化銅(CuF2)、氯化銅(CuCl2)、氯化銀(AgCl)、聚氟化碳((CF)4),固態(tài)硫化物如硫化銅(CuS)、硫化鐵(FeS)、二硫化鐵(FeS2),固態(tài)氧化物如二氧化錳(MnO2)、氧化銅(CuO)、三氧化鉬(MoO3)、五氧化二釩(V2O5),固態(tài)含氧酸鹽如鉻酸銀(Ag2CrO4)、鉍酸鉛(Pb2Bi2O5),固態(tài)鹵素如碘(I2),液態(tài)氧化物如二氧化硫(SO2),液態(tài)鹵氧化物如亞硫酰氯(SOCl2)。因此鋰一次電池有很多系列,常見(jiàn)的有鋰-二氧化錳、鋰-硫化銅、鋰-氟化碳、鋰-二氧化硫和鋰-亞硫酰氯等。

針對(duì)新一代高能鋰原電池的發(fā)展需求,突破現(xiàn)有技術(shù),開發(fā)高氟含量氟化碳材料制備的關(guān)鍵技術(shù),研制出新型高溫氟化裝備及工藝路徑等技術(shù),所制備氟化碳材料比能量由2000 Wh/kg提高到2200 Wh/kg(金屬鋰負(fù)極,0.05C/1.5 V),具有更優(yōu)功率性能,在1C放電條件下比能量≥1600 Wh/kg,所制備鋰氟化碳電池比能量≥600 Wh/kg(常溫,0.05C/1.5 V),實(shí)現(xiàn)氟化碳材料的年產(chǎn)20噸規(guī)?;苽?,取代國(guó)外相關(guān)產(chǎn)品。

2023高能鋰一次電池市場(chǎng)前瞻預(yù)測(cè)與行業(yè)需求分析

鋰一次電池的標(biāo)稱電壓有1.5V級(jí)和3.0V級(jí)兩種。鋰一次電池有扣式、卷式圓柱形和矩形等多種結(jié)構(gòu)。鋰一次電池具有比能量高、壽命長(zhǎng)、耐漏液等優(yōu)點(diǎn),但安全性較差。主要用于照相機(jī)、計(jì)算器等小型電器中。鋰電池的結(jié)構(gòu)形式常見(jiàn)的有圓柱碳包式、方型疊片式、圓柱疊片式、圓柱卷繞式、方型卷繞式等。

鋰-二氧化錳電池是使用最普遍的鋰一次電池,扣式鋰電池結(jié)構(gòu)與扣式鋅氧化銀電池相似,鋰電池的型號(hào)多種多樣,以圓柱型、方型、扣式硬幣型為主,電池容量從幾十毫安時(shí)到幾百安時(shí)不等,型號(hào)標(biāo)識(shí)參照IEC60086-2:2000《原電池 第二部分 外形尺寸和電性能要求》標(biāo)準(zhǔn)。

目前已經(jīng)可以商品化生產(chǎn)的鋰電池有:鋰碘電池(Li/I2)、鋰二氧化錳電池(Li/MnO2)、鋰氧化銅電池(Li/CuO)、鋰聚氟化碳電池(Li/(CF)n)、鋰亞硫酰氯電池(Li/SOCl2)、鋰二氧化硫電池(Li/SO2)等。我國(guó)生產(chǎn)的高能鋰一次電池市場(chǎng)需求極大。

由于特種鋰離子電源業(yè)務(wù)對(duì)產(chǎn)品性能要求高,需要企業(yè)不斷地革新技術(shù)水平、改進(jìn)工藝模式、提升材料質(zhì)量,以持續(xù)滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展需要,這對(duì)公司未來(lái)持續(xù)投入、持續(xù)保持技術(shù)先進(jìn)性提出了一定要求。

近五年來(lái)原電池、蓄電池出口數(shù)量(萬(wàn)個(gè))分析

圖表:原電池出口數(shù)量(萬(wàn)個(gè))、蓄電池出口數(shù)量(萬(wàn)個(gè))

來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 中研網(wǎng)

針對(duì)新一代高能鋰原電池的發(fā)展需求,突破現(xiàn)有技術(shù),開發(fā)高氟含量氟化碳材料制備的關(guān)鍵技術(shù),研制出新型高溫氟化裝備及工藝路徑等技術(shù),所制備氟化碳材料比能量由2000 Wh/kg提高到2200 Wh/kg(金屬鋰負(fù)極,0.05C/1.5 V),具有更優(yōu)功率性能,在1C放電條件下比能量≥1600 Wh/kg,所制備鋰氟化碳電池比能量≥600 Wh/kg(常溫,0.05C/1.5 V),實(shí)現(xiàn)氟化碳材料的年產(chǎn)20噸規(guī)?;苽洌〈鷩?guó)外相關(guān)產(chǎn)品。

高能鋰一次電池在電池市場(chǎng)具有獨(dú)特的地位。近幾年隨著我國(guó)載人工程,探月工程,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的成功發(fā)射及運(yùn)行,航天領(lǐng)域進(jìn)入到新的發(fā)展期,后期國(guó)家星網(wǎng)工程、地方的物聯(lián)網(wǎng)星座等商業(yè)航天逐步興起,逐漸凸顯出其重要的戰(zhàn)略地位。鋰離子電池作為一種具有高比能量、長(zhǎng)壽命的儲(chǔ)能電源,在目前的航天應(yīng)用市場(chǎng)具有獨(dú)特的地位。

隨著我國(guó)相應(yīng)領(lǐng)域機(jī)械化和信息化的不斷推進(jìn),裝備逐步更新?lián)Q代,鋰離子電池的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛,逐步成為主流選擇。鋰離子電池及配套充電器作為信息化裝備的主要組成部分,2020年得到進(jìn)一步發(fā)展:特種車用動(dòng)力電池拉開批量訂貨序幕;船用動(dòng)力電池開始應(yīng)用,為特種鋰離子電池應(yīng)用開辟了新的市場(chǎng)。

2023年以來(lái),以鋰電池為代表的高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品市場(chǎng)火爆,從相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看,兩年內(nèi)電池市場(chǎng)的需求會(huì)超過(guò)2TWh,到2030年將達(dá)到6TWh以上。屆時(shí),對(duì)于產(chǎn)品的性能、成本、技術(shù)要求只會(huì)越來(lái)越高。

新余鋰電產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)180.6%,拉動(dòng)全市規(guī)模以上工業(yè)增長(zhǎng)15個(gè)百分點(diǎn),貢獻(xiàn)率高達(dá)180%。2022年,鋰電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入527.3億元、同比增長(zhǎng)258.6%,利稅226.8億元、同比增長(zhǎng)578.6%;出口額同比增長(zhǎng)4倍,躍居新余市第一大外貿(mào)產(chǎn)業(yè),其中氫氧化鋰出口6.19萬(wàn)噸,居全國(guó)第一,占國(guó)際市場(chǎng)份額超五成,鋰電池出口量也實(shí)現(xiàn)連年翻番、突破4億元。

鋰金屬電池是有前途的下一代高能量密度設(shè)備,盡管它仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。鋰金屬負(fù)極的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)未來(lái)高比能鋰金屬電池的關(guān)鍵。然而,從實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)應(yīng)用還有很長(zhǎng)的路要走。

針對(duì)新一代高能鋰原電池的發(fā)展需求,突破現(xiàn)有技術(shù),開發(fā)高氟含量氟化碳材料制備的關(guān)鍵技術(shù),研制出新型高溫氟化裝備及工藝路徑等技術(shù),所制備氟化碳材料比能量由2000 Wh/kg提高到2200 Wh/kg(金屬鋰負(fù)極,0.05C/1.5 V),具有更優(yōu)功率性能,在1C放電條件下比能量≥1600 Wh/kg,所制備鋰氟化碳電池比能量≥600 Wh/kg(常溫,0.05C/1.5 V),實(shí)現(xiàn)氟化碳材料的年產(chǎn)20噸規(guī)模化制備,取代國(guó)外相關(guān)產(chǎn)品。

高能鋰一次電池行業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看,兩年內(nèi)電池市場(chǎng)的需求會(huì)超過(guò)2TWh,到2030年將達(dá)到6TWh以上。屆時(shí),對(duì)于產(chǎn)品的性能、成本、技術(shù)要求只會(huì)越來(lái)越高。

隨著全球氣候變化、能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益突出,綠色、節(jié)能、環(huán)保被高度重視,碳中和已成為全球共識(shí),全球范圍內(nèi)的交通電動(dòng)化、電力能源清潔化正全面加速,受益政策持續(xù)推動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步、成本下降等因素影響,高能鋰一次電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將迎來(lái)快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2026年鋰電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2962億元。

中研研究院出版的高能鋰一次電池行業(yè)投資策略分析

一、高能鋰一次電池投資策略

二、高能鋰一次電池投資籌劃策略

三、高能鋰一次電池品牌競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略

四、高能鋰一次電池的規(guī)劃

隨著高能鋰一次電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的高能鋰一次電池企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場(chǎng),取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

如果高能鋰一次電池企業(yè)想抓住機(jī)遇,并在合適的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用,高能鋰一次電池行業(yè)的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

高能鋰一次電池市場(chǎng)調(diào)研如何?更多行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)高能鋰一次電池行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

中研網(wǎng)公眾號(hào)

關(guān)注公眾號(hào)

免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選

免費(fèi)咨詢行業(yè)專家

延伸閱讀

推薦閱讀

中國(guó)老年教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)老年教育行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

老年教育是讓老年人繼續(xù)學(xué)習(xí)而進(jìn)行的教育活動(dòng)。它是整個(gè)教育事業(yè)的一個(gè)組成部分。中國(guó)老年教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)老年...

2023垃圾袋產(chǎn)業(yè)供需現(xiàn)狀及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

中國(guó)每天買菜要用掉10億個(gè)塑料袋,其他各種塑料袋的用量每天在20億個(gè)以上。北京每年廢棄23億個(gè)塑料袋,產(chǎn)生廢舊塑料包...

工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研

工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?工業(yè)旅游是伴隨著人們對(duì)旅游資源理解的拓展而產(chǎn)生的一種旅游新概念和產(chǎn)品新形式。工業(yè)旅游1...

2023中國(guó)醫(yī)聯(lián)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析調(diào)研

醫(yī)聯(lián)體的概念醫(yī)聯(lián)體是指區(qū)域醫(yī)療聯(lián)合體,是將同一個(gè)區(qū)域內(nèi)的醫(yī)療資源整合在一起,通常由一個(gè)區(qū)域內(nèi)的三級(jí)醫(yī)院與二級(jí)醫(yī)...

2023導(dǎo)熱石墨膜行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 導(dǎo)熱石墨膜市場(chǎng)需求現(xiàn)狀分析

未來(lái)導(dǎo)熱石墨膜行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)在哪?目前,全球?qū)崾ば袠I(yè)主要參與者為美國(guó)GrafTech、日本Kaneka、碳元科技、中石偉G...

軌道工程機(jī)械行業(yè)分析 軌道工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀、前景、趨勢(shì)

“十四五”期間我國(guó)軌交行業(yè)有望快速發(fā)展。國(guó)務(wù)院預(yù)計(jì)到2025年鐵路營(yíng)業(yè)里程實(shí)現(xiàn)16.5萬(wàn)公里,相比2020年增長(zhǎng)1.9萬(wàn)公里1...

猜您喜歡

【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡注明"轉(zhuǎn)載來(lái)源"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。中研網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),如發(fā)現(xiàn)本站文章存在內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題,煩請(qǐng)聯(lián)系。聯(lián)系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我們將及時(shí)溝通與處理。
  • 資訊
  • 報(bào)告

中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶意見(jiàn)反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2023 ChinaIRN.COM All Rights Reserved.    版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”)    粵ICP備05036522號(hào)

研究報(bào)告

中研網(wǎng)微信訂閱號(hào)微信掃一掃