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2023年中國柴油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢

我國柴油發(fā)動機市場銷量由573.22萬臺增長至633.45萬臺,復(fù)合增長率2.02%。柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油

柴油發(fā)動機的需求區(qū)域主要就集中在商用車和工程機械行業(yè)的生產(chǎn)制造地區(qū),其中華東地區(qū)和華北地區(qū)是我國商用車和工程機械的主要生產(chǎn)地區(qū),所以對柴油機的需求也就越高,兩個地區(qū)的需求占比將近50%。世界10大柴油發(fā)動機生產(chǎn)廠商中,德國就獨占三個名額,著名的德國汽車品牌奔馳,其采用的柴油機就是MTU公司生產(chǎn)的2000和4000系列,是全球最頂尖的柴油發(fā)動機。

目前,經(jīng)濟型柴油重卡產(chǎn)品主要以東風(fēng)、解放等車型為代表,占重卡總銷量的70%左右。經(jīng)濟型柴油重卡具有較高的性能價格比:通過采用新結(jié)構(gòu)及新技術(shù)等措施,不僅使得承載能力加強,而且節(jié)能環(huán)保,這都帶來了新的市場需求,柴油重卡市場才得以連續(xù)保持增長的好勢頭。

2023年中國柴油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢

近幾年來,汽車市場的一個顯著特點,就是柴油重卡熱銷,尤其是一些著名的品牌,出現(xiàn)了持幣待購的可喜現(xiàn)象,帶動了柴油機及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高速增長,產(chǎn)銷量快速上升,尤其重卡柴油車市場異軍突起。柴油重卡主要由載貨平板車、自卸車、牽引車和各類專用車構(gòu)成,尤其經(jīng)濟型柴油重卡是拉動近兩年來重型汽車市場高速增長的主要品種。

我國柴油發(fā)動機市場銷量由573.22萬臺增長至633.45萬臺,復(fù)合增長率2.02%。柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發(fā),而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

在農(nóng)用柴油機領(lǐng)域,發(fā)展中國家的市場增長將彌補發(fā)達國家的市場滑落,全球人口的快速增長,以及老舊設(shè)備的更新?lián)Q代都對農(nóng)業(yè)機械有較大需求,全球農(nóng)用柴油機市場將呈現(xiàn)高速增長。在航空發(fā)動機領(lǐng)域,發(fā)動機產(chǎn)業(yè)是航空工業(yè)的核心細(xì)分子行業(yè),未來發(fā)展前景非常廣闊。預(yù)測全球柴油發(fā)動機將保持5%的速度穩(wěn)步向前發(fā)展。綜合來看,我國柴油發(fā)動機行業(yè)經(jīng)過各方的共同努力,無論在產(chǎn)品性能還是產(chǎn)品質(zhì)量上,都有了較大幅度的提高。盡管目前在許多方面與國際先進水平還存在著一定差距,并且整個行業(yè)依然面臨著各種問題和挑戰(zhàn),但行業(yè)總體發(fā)展前景看好。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國柴油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》分析:

柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發(fā),而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。柴油發(fā)動機是商用車、工程機械、農(nóng)用機械、船舶、移動式電站的主要配套動力設(shè)備。柴油機行業(yè)的發(fā)展主要受商用車和工程機械行業(yè)的發(fā)展影響較大。

柴油發(fā)動機主要應(yīng)用的領(lǐng)域的商用車和工程機械,因此柴油發(fā)動機的需求區(qū)域主要就集中在商用車和工程機械行業(yè)的生產(chǎn)制造地區(qū),其中華東地區(qū)和華北地區(qū)是我國商用車和工程機械的主要生產(chǎn)地區(qū),所以對柴油機的需求也就越高,兩個地區(qū)的需求占比將近50%。在過去十多年的發(fā)展中,柴油發(fā)動機生產(chǎn)業(yè)形成了一系列的配套企業(yè),很多的柴油發(fā)動機企業(yè)更多充當(dāng)了總承裝配者的角色,而柴油發(fā)動機的一些關(guān)鍵的零部件:曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業(yè)公司生產(chǎn)。專業(yè)化分工使得柴油發(fā)動機廠商能更加集中自身的優(yōu)勢,專注于柴油發(fā)動機的設(shè)計的和制造。

柴油發(fā)動機主要用于最終配套產(chǎn)品,比如大功率高速柴油機主要配套重型汽車、大型客車、工程機械、船舶、發(fā)電機組等。因此,柴油機行業(yè)的發(fā)展在很大程度上取決于相關(guān)終端產(chǎn)品市場情況。目前,經(jīng)濟型柴油重卡產(chǎn)品主要以東風(fēng)、解放等車型為代表,占重卡總銷量的70%左右。經(jīng)濟型柴油重卡具有較高的性能價格比:通過采用新結(jié)構(gòu)及新技術(shù)等措施,不僅使得承載能力加強,而且節(jié)能環(huán)保,這都帶來了新的市場需求,柴油重卡市場才得以連續(xù)保持增長的好勢頭。

想要了解更多柴油發(fā)動機行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國柴油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。

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