航空租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析2023

• 郭夢(mèng) 2023年6月15日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 394 19
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航空租賃作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮著非常重要的促進(jìn)作用。飛機(jī)租賃公司的存在，為航空公司減輕了資金周轉(zhuǎn)壓力，同時(shí)降低了航空公司的資產(chǎn)負(fù)債情況，大大降低了航空公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

由于飛機(jī)具有高價(jià)值、引進(jìn)環(huán)節(jié)復(fù)雜、使用周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，航空公司普遍采用租賃的模式獲得飛機(jī)。以交銀金租、工銀金租、國(guó)銀金租、招銀金租等銀行系金租公司為代表的租賃公司長(zhǎng)期重視航空租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，并通過境內(nèi)和境外業(yè)務(wù)平臺(tái)在全球范圍內(nèi)開展融資租賃、經(jīng)營(yíng)租賃等多種模式的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)。

國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃公司的崛起，使中國(guó)航司租賃飛機(jī)的成本明顯下降，國(guó)內(nèi)租賃公司批量采購(gòu)飛機(jī)，也有效打破了國(guó)外租賃公司對(duì)國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)的壟斷。業(yè)內(nèi)人士表示，與通過境外公司租賃飛機(jī)相比，國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃的綜合成本下降超過10%，能夠?yàn)楹娇展竟?jié)省數(shù)百億元的租金成本，傳導(dǎo)到機(jī)票價(jià)格上，也能夠帶動(dòng)更多百姓選擇航空出行。

航空租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析2023

航空租賃作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮著非常重要的促進(jìn)作用。飛機(jī)租賃公司的存在，為航空公司減輕了資金周轉(zhuǎn)壓力，同時(shí)降低了航空公司的資產(chǎn)負(fù)債情況，大大降低了航空公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

航空租賃是指為全球范圍內(nèi)的航空公司、機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)制造商、飛機(jī)維修廠等各類航空企業(yè)提供個(gè)性化租賃服務(wù)的企業(yè)集合。航空租賃的標(biāo)的物主要為飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、模擬器、特種設(shè)備以及航材設(shè)備等。其提供的業(yè)務(wù)主要有飛機(jī)融資租賃、飛機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃、航材經(jīng)營(yíng)租賃、減稅租賃、杠桿租賃、售后回租以及航空金融顧問等。

航空租賃業(yè)務(wù)種類多，以飛機(jī)租賃為主。航空租賃是指為航空公司、機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)制造商、飛機(jī)維修廠等各類航空企業(yè)提供個(gè)性化的租賃服務(wù)。航空租賃的標(biāo)的物主要為飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、模擬器、特種設(shè)備以及航材設(shè)備等。其中以飛機(jī)租賃為主，主要方式有融資租賃、經(jīng)營(yíng)租賃、減稅租賃、杠桿租賃、售后回租等。

縱觀全球航空金融的發(fā)展，航空產(chǎn)業(yè)涵蓋范圍廣，企業(yè)具有多樣性的業(yè)務(wù)與資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理需求，需要較為安全可靠且可持續(xù)的資金渠道。目前，如融資租賃、股權(quán)融資、資產(chǎn)證券化、資產(chǎn)交易、債權(quán)融資等都是金融機(jī)構(gòu)能夠提供的金融服務(wù)手段。

對(duì)于航空租賃公司而言，從短期看，目前面臨的問題主要是租金延收導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)和現(xiàn)金流出現(xiàn)壓力，同時(shí)新市場(chǎng)、新業(yè)務(wù)拓展乏力，國(guó)際融資難度加大;從長(zhǎng)期看，飛機(jī)資產(chǎn)不確定性讓資產(chǎn)處置面臨新的問題。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)航空租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析

隨著中國(guó)的航空金融市場(chǎng)在國(guó)際上的影響力越來(lái)越大，租賃企業(yè)在進(jìn)一步深度參與國(guó)際航空金融市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，分享更大資本收益的同時(shí)，其專業(yè)化資產(chǎn)管理能力、市場(chǎng)拓展能力和專業(yè)化經(jīng)營(yíng)能力還將面臨更大的考驗(yàn)。

黨的二十大報(bào)告提出，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。融資租賃集合融資與融物、貿(mào)易與技術(shù)更新于一體，通過“設(shè)備租賃+專業(yè)服務(wù)”的方式，在支持航空租賃融資、助力高端裝備制造業(yè)發(fā)展方面能發(fā)揮出關(guān)鍵作用，進(jìn)而為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)注入源源不斷的生機(jī)與活力。

從中長(zhǎng)期來(lái)看，航空租賃行業(yè)格局將面臨重塑，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度將提升。中國(guó)航空租賃業(yè)起步正好趕上全球航空業(yè)黃金十年，尚未經(jīng)歷過行業(yè)周期洗禮。

航空租賃行業(yè)發(fā)展前景

隨著中國(guó)航空市場(chǎng)的發(fā)展，中國(guó)航空租賃公司也將拓展新的業(yè)務(wù)，如航空公司飛行管理業(yè)務(wù)和機(jī)組管理業(yè)務(wù)。同時(shí)，中國(guó)航空租賃公司也將拓展新的投資模式，如航空公司聯(lián)合投資模式，以滿足市場(chǎng)的需求。

總的來(lái)說，中國(guó)航空租賃市場(chǎng)的發(fā)展將持續(xù)增長(zhǎng)，將出現(xiàn)更多的機(jī)型多樣性和投資模式，以滿足市場(chǎng)需求。未來(lái)，中國(guó)航空租賃市場(chǎng)將成為中國(guó)航空業(yè)發(fā)展的重要支撐，為中國(guó)航空業(yè)發(fā)展提供更多的機(jī)會(huì)和潛力。

航空租賃行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析航空租賃未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘航空租賃行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于航空租賃行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)航空租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)航空租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  中研普華通過對(duì)航空租賃行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析航空租賃行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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