隨著2021年全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和新冠疫情影響消退,郵政企業(yè)2021年的年收入平均增長3.9%,達(dá)到4656億美元,高于2020年的水平,3家大型郵政企業(yè)貢獻(xiàn)了75%的增長,來自包裹的收入增長17%,包裹量增加7.7%,郵件收入增長10億美元。其中很多郵政企業(yè)的收入增長也要歸功于資費(fèi)
近日,國際郵政公司(IPC)發(fā)布了2022年全球郵政業(yè)初步報告,覆蓋來自亞太地區(qū)、歐洲、拉美和北美以及其他非郵政企業(yè)共53家寄遞企業(yè)。2022年上半年,郵政企業(yè)平均收入減少1.5%,2022年全年的平均收入略降0.9%,這顯示出行業(yè)在經(jīng)歷了新冠疫情之后仍具有韌性。
隨著2021年全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和新冠疫情影響消退,郵政企業(yè)2021年的年收入平均增長3.9%,達(dá)到4656億美元,高于2020年的水平,3家大型郵政企業(yè)貢獻(xiàn)了75%的增長,來自包裹的收入增長17%,包裹量增加7.7%,郵件收入增長10億美元。其中很多郵政企業(yè)的收入增長也要歸功于資費(fèi)的提高和商業(yè)郵件量的增加。不過,報告顯示,由于大部分郵政企業(yè)的郵件量都在下滑,郵件部門收入普遍持續(xù)下降。
IPC報告指出,全球B2C電商物流需求持續(xù)拉動郵政業(yè)的增長,包裹量高于疫情前的水平。電商和數(shù)字化發(fā)展以及行業(yè)并購對郵政業(yè)的包裹需求持續(xù)產(chǎn)生影響。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國郵政物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示:
郵政快遞業(yè)是國家重要的社會公用事業(yè),是服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。
目前,我國郵路總長度(單程)超過1,000萬公里,快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長度(單程)超過4,000萬公里,擁有郵政快遞營業(yè)網(wǎng)點41.3萬處,廣泛覆蓋的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)為建設(shè)全國統(tǒng)一大市場提供了重要保障。
在基礎(chǔ)設(shè)施方面,全球性郵政快遞樞紐集群加快建設(shè),各級分撥中心在多地投產(chǎn)、啟用。在綜合交通運(yùn)輸方面,快遞行業(yè)加大自有車隊建設(shè),陸運(yùn)專線穩(wěn)步增開。鄂州、嘉興等航空樞紐加快建設(shè),自有全貨機(jī)機(jī)隊規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。鐵路運(yùn)輸快件常態(tài)發(fā)展,“高鐵急送”產(chǎn)品上線。
2022年郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量同比增長2.7%
2022年郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成1390.9億件,同比增長2.7%。其中,快遞業(yè)務(wù)量完成1105.8億件,同比增長2.1%。
2022年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)完成13509.6億元,同比增長6.9%。其中:快遞業(yè)務(wù)收入完成10566.7億元,同比增長2.3%??爝f業(yè)務(wù)收入占行業(yè)總收入的比重為78.2%,比上年下降了3.5個百分點。
2022年,東中西部快遞業(yè)務(wù)量占比分別為76.8%、15.7%和7.5%,與上年相比,東部地區(qū)下降1.3個百分點,中部和西部地區(qū)分別提高1.1和0.2個百分點。東部增速出現(xiàn)分化,廣東和浙江快遞業(yè)務(wù)規(guī)模領(lǐng)先,業(yè)務(wù)量合計完成530.4億件,占全國48.0%。
從快遞業(yè)務(wù)龍頭省份來看,快遞業(yè)務(wù)量前5的省份與上年保持一致,依然為廣東、浙江、江蘇、山東、河北??爝f業(yè)務(wù)量城市排名中,揭陽上升至第4位,東莞上升至第6位,汕頭上升至第8位,武漢上升至第12位,佛山上升至第15位。
上半年,各地發(fā)揮不同企業(yè)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,推動郵快合作、快快合作、交郵快合作、快商合作、快電合作等多種模式深化發(fā)展,引導(dǎo)商流、物流、信息流三流合一,實現(xiàn)鄉(xiāng)村站點“多站合一”“一站多能”??爝f企業(yè)主動對接新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地等,為農(nóng)產(chǎn)品上行提供專業(yè)化供應(yīng)鏈寄遞服務(wù)。
此外,快遞企業(yè)還加強(qiáng)物流資源整合,在多地推動場地共享、系統(tǒng)共用、快件共投,在縣級分撥(共配)中心引入自動化分揀設(shè)施,提升分揀效率。通過數(shù)據(jù)共享、信息互聯(lián)互通,提高農(nóng)村快遞物流配送效率和運(yùn)營管理集約化、信息化水平。探索應(yīng)用無人車,實現(xiàn)分撥(共配)中心到站點自動接駁,降低網(wǎng)點運(yùn)營成本。
2023年要加快貫通縣鄉(xiāng)村快遞物流配送體系,鼓勵發(fā)展共同配送模式;進(jìn)一步加強(qiáng)縣級寄遞公共配送中心和村級寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè);深化農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展等。
2022年,中國累計建成990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務(wù)站點,全國95%的建制村實現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋;基本實現(xiàn)每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少1輛投遞汽車,建制村通郵成果持續(xù)鞏固,94.8%抵邊自然村已實現(xiàn)通郵。
關(guān)于快遞業(yè)綠色發(fā)展,國家郵政局提出2023年實施“9218”工程,到年底實現(xiàn)電商快件不再二次包裝比例達(dá)到90%,深入推進(jìn)過度包裝和塑料污染兩項治理,使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件達(dá)到10億件,回收復(fù)用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱8億個。在2022年,寄遞企業(yè)累計投放可循環(huán)快遞箱(盒)近1500萬個,回收復(fù)用瓦楞紙箱7億個。
預(yù)計2023年我國郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量將持續(xù)增長,行業(yè)業(yè)務(wù)收入將完成1.43萬億元,同比增長6%左右。郵政、快遞服務(wù)滿意度穩(wěn)步提高。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及郵政物流專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國郵政物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。
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2023-2028年中國郵政物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告
郵政物流行業(yè)研究報告主要分析了郵政物流行業(yè)的市場規(guī)模、郵政物流市場供需求狀況、郵政物流市場競爭狀況和郵政物流主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時對郵政物流行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研普華憑...
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