商業(yè)航空將引領航空發(fā)動機市場,實現(xiàn)最快增長。這一增長是由空中客車集團(法國)、波音公司(美國)等主要商業(yè)飛機制造商的飛機交付量增加推動的。軍事部門將成為航空發(fā)動機應用增長最快的部門。與商用飛機相比,軍用飛機的飛機發(fā)動機更換期較短,預計與飛機發(fā)動機市場
航空發(fā)動機是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。航空發(fā)動機是飛機的心臟,它直接影響飛機的性能、可靠性及經(jīng)濟性,是飛機的核心部件。航空發(fā)動機的研制對結構力學、材料學、氣體動力學、工程熱力學、轉子動力學、流體力學、電子學、控制理論等學科都有極高要求,世界上具備獨立研制航空發(fā)動機能力的國家只有美、俄、英、法、中等少數(shù)幾個。獨立研制發(fā)動機是一個國家成為航空強國的重要標志。
航空發(fā)動機是國之重器,國家給予了高度重視,“兩機”專項正在實施中,新一輪科技革命正蓄勢待發(fā),要實現(xiàn)航空發(fā)動機自主發(fā)展,必須加強創(chuàng)新技術的研究和開展,在智能化、信息化、新型材料、制造能源等創(chuàng)新技術的牽引和推動下,開展新型航空發(fā)動機前瞻性探索研究和先期技術開發(fā),打造我國航空發(fā)動機基礎技術自主研究體系,探索一批航空發(fā)動機領域的前沿技術,逐步提升我國航空發(fā)動機的自主創(chuàng)新能力。
航空航天產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),是高端裝備制造業(yè)競爭的戰(zhàn)略制高點。航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面寬、連帶效應強。在航空發(fā)達國家,大型飛機工業(yè)作為重要支柱產(chǎn)業(yè),發(fā)揮著重要的帶動作用。隨著國家航空工業(yè)的不斷發(fā)展,為了推動航空發(fā)動機領域不斷提質增效、高質量發(fā)展,國務院、國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)多項政策文件,保障航空發(fā)動機行業(yè)不斷發(fā)展。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國航空發(fā)動機行業(yè)全景調研及投資規(guī)劃研究報告》顯示:
2023中國航空發(fā)動機行業(yè)調研 航空發(fā)動機行業(yè)投資規(guī)劃研究
航空發(fā)動機屬于典型的技術密集型、資本密集型產(chǎn)業(yè),行業(yè)壁壘較高,具有典型的高投入、高門檻、長周期的特點,使得航空發(fā)動機行業(yè)長期以來一直處于寡頭壟斷的局面。
從全球商用航空發(fā)動機來看,2021年全球新交付商用航空發(fā)動機市場呈現(xiàn)CFM國際、普拉特·惠特尼、羅爾斯·羅伊斯、通用電氣四大巨頭寡頭壟斷的競爭格局,市場份額分別為59%、26%、8%和7%。
航空發(fā)動機作為我國航空航天事業(yè)的核心部件之一,為了促進行業(yè)的發(fā)展,國家有關部門陸續(xù)出臺了一系列相關政策,支持、鼓勵支持大飛機、新材料等行業(yè)的發(fā)展,推動行業(yè)國產(chǎn)化率不斷提升,為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。
隨著近年來我國經(jīng)濟的不斷增長及相關高新材料行業(yè)的快速發(fā)展,我國航空發(fā)動機行業(yè)也隨之迅速發(fā)展。據(jù)資料顯示,2021年我國航空發(fā)動機行業(yè)營收規(guī)模達266.1億元,同比增長3.9%。
國內來看,國內航空動力裝備將形成一、二代機加速淘汰,三代機批量穩(wěn)定交付、四代機研制、五代機預研加速的局面,為軍用航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展提供了良好的機遇。
2022年底國內按CCAR-121部運行的航空公司在用發(fā)動機(含運行和備份狀態(tài))總數(shù)量為8745臺,較2021年底增加了2.04%,其中CFM56-7、CFM56-5和V2500三個型號分別占據(jù)國內按CCAR-121部運行的在用發(fā)動機總量的31.79%、18.27% 和13.52%,合計占比63.58%。根據(jù)航空器使用困難報告系統(tǒng)統(tǒng)計,2022年國內按CCAR-121部運行的航空公司共報告SDR 1384起,比2021年減少1003起,增長率為-42.02%。
未來20年全球民機市場規(guī)模將翻一番,預計到2032年中國將成為世界最大的航空市場,新增價值約6470億美元。整機需求的大幅增長必將帶動發(fā)動機需求的上升,我們預計未來20 年客機整機增長帶動的民用航空發(fā)動機需求將達到萬億規(guī)模,年平均達到500億元。
商業(yè)航空將引領航空發(fā)動機市場,實現(xiàn)最快增長。這一增長是由空中客車集團(法國)、波音公司(美國)等主要商業(yè)飛機制造商的飛機交付量增加推動的。軍事部門將成為航空發(fā)動機應用增長最快的部門。與商用飛機相比,軍用飛機的飛機發(fā)動機更換期較短,預計與飛機發(fā)動機市場的其他應用部門相比,將迎來較快增長。亞太地區(qū)將領跑航空發(fā)動機應用市場。亞太地區(qū)是飛機發(fā)動機增長最快的市場之一。 這一增長是由于中國和日本等國家商用飛機制造業(yè)的增長推動的。
本報告根據(jù)航空發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對中國航空發(fā)動機行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國航空發(fā)動機行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對航空發(fā)動機行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
是航空發(fā)動機企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具,極具參考價值!
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2027年中國航空發(fā)動機行業(yè)全景調研及投資規(guī)劃研究報告》。
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2023-2027年中國航空發(fā)動機行業(yè)全景調研及投資規(guī)劃研究報告
航空發(fā)動機是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。航空發(fā)動機是飛機的心臟,它直接影響飛機的性能、可靠性及經(jīng)濟性,是飛機的核心部件。航空發(fā)動機的研制對結構力學、材料學、氣體動力學、工程...
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