全國(guó)1至10月社會(huì)物流總額278.3萬(wàn)億元 中國(guó)物流企業(yè)加速出海步伐

• 曾燕 2023年11月28日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 740 44
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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天(28日)公布今年1至10月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月份物流總額增速企穩(wěn)回升，物流需求結(jié)構(gòu)化升級(jí)持續(xù)推進(jìn)，物流需求呈現(xiàn)恢復(fù)向好態(tài)勢(shì)，新動(dòng)能、新業(yè)態(tài)需求帶動(dòng)作用顯著。

全國(guó)1至10月社會(huì)物流總額278.3萬(wàn)億元

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天(28日)公布今年1至10月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月份物流總額增速企穩(wěn)回升，物流需求結(jié)構(gòu)化升級(jí)持續(xù)推進(jìn)，物流需求呈現(xiàn)恢復(fù)向好態(tài)勢(shì)，新動(dòng)能、新業(yè)態(tài)需求帶動(dòng)作用顯著。1至10月份，全國(guó)社會(huì)物流總額278.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.9%，增速比1至9月份提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。10月份當(dāng)月增長(zhǎng)5.1%，比9月份提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。從近期走勢(shì)來(lái)看，社會(huì)物流總額增速呈逐月回升態(tài)勢(shì)。

國(guó)家郵政局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2023年9月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為406.1，同比提升15%。并據(jù)預(yù)計(jì)，“雙11”“雙12”臨近，四季度快遞行業(yè)將逐步進(jìn)入業(yè)務(wù)旺季，仍將保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家表示，第三季度電商物流在波動(dòng)中回升，9月份電商物流回升更為明顯，接下來(lái)消費(fèi)需求有望持續(xù)向好。

10月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)分析

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)11月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年10月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為52.9%，較上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)務(wù)總量指數(shù)小幅回調(diào)，但繼續(xù)保持在擴(kuò)張區(qū)間。

分行業(yè)來(lái)看，鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、郵政快遞等業(yè)務(wù)總量指數(shù)均在景氣區(qū)間，其中道路運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)連續(xù)多個(gè)月在52%以上較好水平，大宗物資運(yùn)輸需求有所提振，鐵路運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為52.6%，環(huán)比上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。在生鮮產(chǎn)品購(gòu)物和電商網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)拉動(dòng)下，航空物流和電商快遞物流發(fā)展勢(shì)頭良好，航空運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.9%，郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為65.2%，均處于較高景氣區(qū)間。

新訂單指數(shù)和預(yù)期指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間。10月，新訂單指數(shù)為52.8%，環(huán)比回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。雖然均值出現(xiàn)小幅回落，但鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、郵政快遞業(yè)新訂單指數(shù)均在全行業(yè)均值以上，其中道路運(yùn)輸業(yè)新訂單指數(shù)為53%，環(huán)比回升0.9個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期方面，大部分物流領(lǐng)域業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)在55%以上。

此外，10月企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率指數(shù)環(huán)比持平，小型企業(yè)和微型企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率指數(shù)分別回升0.3個(gè)和0.5個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，道路運(yùn)輸業(yè)、郵政快遞業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率指數(shù)分別回升2個(gè)和0.7個(gè)百分點(diǎn)，航空運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)等行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率指數(shù)保持在擴(kuò)張區(qū)間。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)總經(jīng)濟(jì)師何輝表示，10月物流業(yè)景氣指數(shù)較上月小幅回落，但物流業(yè)活動(dòng)仍保持?jǐn)U張趨勢(shì)。其中業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間，三大區(qū)域呈現(xiàn)均衡增長(zhǎng)，各區(qū)域物流活動(dòng)仍保持較好活躍度。后期來(lái)看，宏觀經(jīng)濟(jì)具備發(fā)展韌性，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)內(nèi)生動(dòng)力將穩(wěn)步釋放，物流運(yùn)行具備企穩(wěn)基礎(chǔ)。

“一方面是居民消費(fèi)動(dòng)能的持續(xù)帶動(dòng)，另一方面多項(xiàng)穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期政策出臺(tái)推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游需求逐漸恢復(fù)?！敝袊?guó)物流信息中心物流統(tǒng)計(jì)處處長(zhǎng)胡焓說(shuō)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

今年前三季度我國(guó)物流運(yùn)行情況分析

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，隨著一系列穩(wěn)增長(zhǎng)政策逐步落地顯效，物流需求總體穩(wěn)中向好，物流市場(chǎng)活力較強(qiáng)，整體運(yùn)行效率和協(xié)同水平有所提升。

今年前三季度全國(guó)社會(huì)物流總額249萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.8%。從結(jié)構(gòu)看，多數(shù)領(lǐng)域物流需求恢復(fù)向好，物流需求結(jié)構(gòu)和質(zhì)量同步提升。

具體來(lái)看，前三季度，工業(yè)品物流總額約220萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)4%。新動(dòng)能領(lǐng)域保持快速增長(zhǎng)，新一代高端裝備、信息技術(shù)領(lǐng)域物流總額增速超過(guò)10%。

從進(jìn)口物流量來(lái)看，前三季度，進(jìn)口物流總額比上年增長(zhǎng)13.7%。

從民生消費(fèi)領(lǐng)域來(lái)看，前三季度，單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)8.4%，保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。電商物流保持活力，線下商貿(mào)領(lǐng)域物流需求加速回升。

隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，物流周轉(zhuǎn)得到有效銜接，物流費(fèi)用穩(wěn)中有降。前三季度，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率為14.3%，比上半年和上年同期分別回落0.2和0.4個(gè)百分點(diǎn)，降至近年來(lái)的較低水平，意味著單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值所需的物流成本有所下降，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率有所提升。

日前，2023年第三屆中國(guó)物流論壇暨物流文化節(jié)發(fā)布消息稱，2022年，中國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)347.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.4%，物流市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)7年位居全球第一。中國(guó)物流業(yè)正在由“物流大國(guó)”邁向“物流強(qiáng)國(guó)”。

中國(guó)境內(nèi)高效的物流體系一直令外媒嘆服。日本《經(jīng)濟(jì)新聞》近日刊文稱，即使是居住在中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的新疆維吾爾自治區(qū)的鄉(xiāng)村，人們也能享受到網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)當(dāng)日配送的服務(wù)。在中國(guó)大街上隨處可見(jiàn)的快遞配送車(chē)輛和幫助提高裝載效率的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等物流媒介，使得在幅員遼闊的中國(guó)國(guó)土上實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日配送、當(dāng)日到達(dá)”成為可能。據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，根據(jù)必能寶包裹運(yùn)輸指數(shù)，2022年，中國(guó)共完成1100億件快遞業(yè)務(wù)量，快遞發(fā)貨量繼續(xù)位居全球第一。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好為物流業(yè)快速發(fā)展提供了重要支撐。據(jù)彭博社網(wǎng)站報(bào)道，隨著政府加大支持力度促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，以及消費(fèi)者的支出回升，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在第三季度表現(xiàn)亮眼。報(bào)道稱，中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局10月中旬公布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月至9月的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)4.9%，高于經(jīng)濟(jì)學(xué)家4.5%的預(yù)測(cè)中值。

2022年1月18日，中國(guó)交通運(yùn)輸部印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)提出，加強(qiáng)公路、鐵路、港口、水路以及交通運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)和人力資本建設(shè)。值得注意的是，《規(guī)劃》明確提出，支持國(guó)內(nèi)流通企業(yè)、電商平臺(tái)企業(yè)走國(guó)際化經(jīng)營(yíng)道路、構(gòu)建高效暢通的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)數(shù)字化改造對(duì)接，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)端到消費(fèi)端的數(shù)字直連。

隨著“雙11”購(gòu)物節(jié)，中國(guó)高效的物流引發(fā)外媒關(guān)注。據(jù)美國(guó)石英財(cái)經(jīng)網(wǎng)站報(bào)道，中國(guó)政府正推動(dòng)中國(guó)變成物流強(qiáng)國(guó)。隨著中國(guó)電商和技術(shù)巨頭進(jìn)軍配送和快遞領(lǐng)域，它們或?qū)⑼苿?dòng)全球物流業(yè)發(fā)生巨變。

中國(guó)物流企業(yè)加速出海步伐

近年來(lái)，隨著中國(guó)電商平臺(tái)跨境業(yè)務(wù)進(jìn)入“快車(chē)道”，中國(guó)物流企業(yè)也邁開(kāi)加速出海步伐。北美、歐洲、東南亞、中東、中南美洲……隨著一個(gè)又一個(gè)市場(chǎng)的打開(kāi)，中資物流企業(yè)為全球外貿(mào)增長(zhǎng)提供新動(dòng)能的同時(shí)，也將物流服務(wù)信息化和高效化帶到目標(biāo)市場(chǎng)。外媒關(guān)注到，中國(guó)物流正為全球帶去“了不起的中國(guó)速度”。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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