自動(dòng)駕駛行業(yè)相關(guān)政策及重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比分析

郭夢(mèng) 2024年3月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 680 40
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從2023年初開始，特斯拉、小鵬、理想、蔚來、問界等品牌接連推動(dòng)城市NOA (Navigate On Autopilot，自動(dòng)輔助領(lǐng)航駕駛)的落地。而智己、比亞迪等一系列品牌，也都計(jì)劃在2024年落地城市NOA?？梢灶A(yù)見，隨著各大車企的陸續(xù)落地，自動(dòng)駕駛也將迎來蓬勃的發(fā)展。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析

從技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來看，目前我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)正由單車智能向車路協(xié)同時(shí)代演進(jìn)，這也讓人工智能在行業(yè)中的影響力越來越大。自進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代以來，AI已深度賦能各行各業(yè)，“大模型”時(shí)代的到來，更讓AI產(chǎn)業(yè)與包括汽車在內(nèi)更多的傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)生交集。工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，我國(guó)AI相關(guān)企業(yè)已超過4000家，不同賽道AI新技術(shù)的落地，也為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提速帶來巨大幫助。

自動(dòng)駕駛行業(yè)龍頭企業(yè)

在中國(guó)，自動(dòng)駕駛行業(yè)的龍頭企業(yè)包括百度Apollo、小馬智行、蘑菇車聯(lián)等。這些企業(yè)在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)方面取得了重要突破，擁有完整的自動(dòng)駕駛解決方案和豐富的市場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。例如，百度Apollo在自動(dòng)駕駛算法、高精度地圖、傳感器融合等方面具有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)與多家車企和物流企業(yè)展開了深度合作。小馬智行則在自動(dòng)駕駛出租車、物流等領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展，其自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。

除了這些企業(yè)，還有一些在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有重要影響力和潛力的公司，如華為、文遠(yuǎn)知行等。這些企業(yè)也在不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用，積極探索自動(dòng)駕駛技術(shù)在不同場(chǎng)景下的應(yīng)用。

自動(dòng)駕駛行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

自動(dòng)駕駛行業(yè)相關(guān)政策

在中國(guó)，自動(dòng)駕駛行業(yè)政策主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略規(guī)劃：政府通過制定國(guó)家級(jí)的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，明確自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展方向和目標(biāo)。例如，發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》等文件，將自動(dòng)駕駛作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向之一。

法規(guī)制定和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)：政府加強(qiáng)自動(dòng)駕駛相關(guān)的法規(guī)制定和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)、測(cè)試和應(yīng)用提供法律保障。例如，制定自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試管理規(guī)范，明確測(cè)試申請(qǐng)、審核、管理等方面的要求。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：政府加大對(duì)自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，包括高精度地圖、車聯(lián)網(wǎng)、交通信號(hào)系統(tǒng)等，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用提供良好環(huán)境。

政策扶持和資金支持：政府通過提供稅收優(yōu)惠、資金補(bǔ)貼等方式，扶持自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，設(shè)立專項(xiàng)資金，支持自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。

具體到近期，中國(guó)政府在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)布了一系列政策。例如，工信部等四部委發(fā)布的《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，對(duì)L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛的準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了規(guī)范。此外，交通運(yùn)輸部也發(fā)布了《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》，為自動(dòng)駕駛汽車的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供了指導(dǎo)。

這些政策的實(shí)施，為自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展提供了有力支持，推動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。同時(shí)，也促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，包括傳感器、芯片、高精度地圖等上游供應(yīng)商，以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成商和服務(wù)提供商等中游企業(yè)。

更多關(guān)于行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來投資前景規(guī)劃，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。