企業(yè)財(cái)報(bào)分析 比亞迪去年凈利同比增長超八成

• 吳澳燕 2024年3月27日 來源：北京日報(bào) 經(jīng)濟(jì)日報(bào) 1453 96
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3月26日晚間，比亞迪發(fā)布的2023年年度報(bào)告顯示，2023年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6023.15億元，同比增長42.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤300.41億元，同比增長80.72%。公司全年銷售車輛302.44萬輛，同比增長61.9%。

比亞迪去年凈利同比增長超八成

3月26日晚間，比亞迪發(fā)布的2023年年度報(bào)告顯示，2023年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6023.15億元，同比增長42.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤300.41億元，同比增長80.72%。公司全年銷售車輛302.44萬輛，同比增長61.9%。

年報(bào)顯示，比亞迪主要經(jīng)營包括以新能源汽車為主的汽車業(yè)務(wù)，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，并積極拓展城市軌道交通及其他業(yè)務(wù)。2023年，公司汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約4834.53億元，同比增長48.9%;手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約1185.77億元，同比增幅20%;兩者收入占總收入比例分別為80.27%和19.68%。汽車相關(guān)業(yè)務(wù)在營收中占比進(jìn)一步提升。

在產(chǎn)品方面，去年比亞迪在多個細(xì)分市場落地子品牌、推出新產(chǎn)品，特別是推出多款高端車型，不僅助力比亞迪在高端市場打開局面，更為提升單車盈利做好鋪墊。其中，作為比亞迪旗下高端品牌，去年騰勢汽車?yán)塾?jì)銷量為12.78萬輛。而相繼推出的D9、N8等車型，售價均在30萬元以上。以騰勢D9為例，該車型成為比亞迪在MPV細(xì)分市場增量的重要貢獻(xiàn)者。財(cái)報(bào)顯示，去年比亞迪MPV車型銷量達(dá)12.1萬輛，同比增長高達(dá)505.47%。

對于營收和利潤的增長，公司在公告中表示，盡管面對汽車行業(yè)競爭加劇、新能源汽車補(bǔ)貼取消的挑戰(zhàn)，公司憑借不斷提升的品牌力、快速增長的出海銷量、持續(xù)擴(kuò)大的規(guī)模優(yōu)勢和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，疊加上游原材料價格回落，新能源乘用車業(yè)務(wù)繼續(xù)保持良好的盈利能力。

2023年比亞迪新能源汽車市場占有率進(jìn)一步提升至31.9%

2023年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%。其中，中國品牌新能源乘用車市場份額達(dá)80.6%。

中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，從動力方式看，2023年中國自主品牌銷售的新車中，純電、插電混動、增程混動等各種動力組合都有所突破。從品牌看，頭部企業(yè)貢獻(xiàn)明顯。2023年純電車型銷售494萬輛，同比增長24.4%，新增銷量一半多來自比亞迪;插電混動車型銷售174萬輛，同比增長65.8%，增量同樣多是來自比亞迪;增程式電動車銷售62.7萬輛，同比增長174%，銷量增長多來自理想汽車。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2023年比亞迪新能源汽車市場占有率進(jìn)一步提升至31.9%，同比增長4.8個百分點(diǎn)，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量桂冠，并開創(chuàng)中國車企首次躋身全球銷量前十的歷史。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》顯示：

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，具有重大的戰(zhàn)略意義。在汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化和低碳化轉(zhuǎn)型的重要機(jī)遇期，我國新能源汽車技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng)新活躍，國際競爭優(yōu)勢明顯，跨界融合逐步深入。

新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，隨著新能源汽車研發(fā)力度持續(xù)增強(qiáng)，新車投放數(shù)量也快速提升，我國新能源汽車變革持續(xù)深入。

在今年的全國兩會上，“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為絕對的熱詞;而作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車在《政府工作報(bào)告》中則被5次提及，其中3次涉及新能源汽車。如何鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢的政策體系，進(jìn)一步推動汽車產(chǎn)業(yè)形成新質(zhì)生產(chǎn)力，成為本次高層論壇上的研討主題。

國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn)但前景光明、空間廣闊，期望廣大行業(yè)企業(yè)秉持敢為人先的創(chuàng)新意識、鍥而不舍的奮斗精神，大力推動提質(zhì)、降本、擴(kuò)量，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和換道技術(shù)布局，持續(xù)深化國際合作，有效應(yīng)對和化解各類顯性和潛在的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢。

新能源汽車行業(yè)市場預(yù)測2024

宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，有助于汽車行業(yè)穩(wěn)定增長。隨著國家促消費(fèi)、穩(wěn)增長政策的持續(xù)推進(jìn)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列政策實(shí)施，將進(jìn)一步激發(fā)市場活力和消費(fèi)潛能，2024年我國汽車市場有望繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2024中國汽車市場整體預(yù)測報(bào)告》顯示，預(yù)測2024年新能源汽車銷量為1150萬輛左右，出口量為550萬輛左右。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。

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  2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

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