電池技術(shù)的不斷創(chuàng)新和成本的下降，使得電動(dòng)汽車的續(xù)航里程顯著提高，充電時(shí)間縮短，整體性能得到大幅提升。目前，鋰離子電池依然是主流，但固態(tài)電池、氫燃料電池等新型電池技術(shù)也在快速發(fā)展。電動(dòng)汽車企業(yè)將加快國際化布局，積極開拓海外市場。中國電動(dòng)汽車企業(yè)在國內(nèi)市場取得成功后，將進(jìn)一步拓展歐洲、北美等國際市場，推動(dòng)電動(dòng)汽車的全球普及。同時(shí)，國際合作將加強(qiáng)，各國在電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面將開展更多合作，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

一、中國電動(dòng)汽車市場需求狀況

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析及投資發(fā)展趨勢報(bào)告》顯示：政策支持與市場需求是中國電動(dòng)汽車再創(chuàng)紀(jì)錄的重要因素，從國家到地方政府，出臺一系列積極政策，包括購車補(bǔ)貼、免稅優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等;隨著“碳中和”目標(biāo)的提出，傳統(tǒng)燃油車逐步被淘汰，消費(fèi)者對電動(dòng)汽車的認(rèn)同度逐步提升，2024年中國電動(dòng)汽車市場需求規(guī)模達(dá)到772萬輛，市場需求蓬勃擴(kuò)展。

圖表：2022-2024年中國電動(dòng)汽車市場需求狀況

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

二、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)市場核心競爭力的塑造要素

1、反應(yīng)速度

在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快節(jié)奏賽道上，反應(yīng)速度是搶占先機(jī)的利刃。面對瞬息萬變的市場需求，企業(yè)需迅速捕捉消費(fèi)者對續(xù)航提升、智能配置升級等訴求，及時(shí)優(yōu)化產(chǎn)品。同時(shí)，政策風(fēng)向稍有變動(dòng)，無論是補(bǔ)貼政策調(diào)整還是安全標(biāo)準(zhǔn)更新，企業(yè)都要即刻響應(yīng)，調(diào)整戰(zhàn)略布局。技術(shù)革新更是馬不停蹄，從電池迭代到自動(dòng)駕駛進(jìn)階，快速跟進(jìn)才能不落人后，讓企業(yè)在競爭浪潮中破浪前行。

2、一貫性

一貫性為電動(dòng)汽車企業(yè)筑牢根基。品牌形象塑造上，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的風(fēng)格基調(diào)，到市場推廣的話術(shù)理念，再到客戶服務(wù)的品質(zhì)水準(zhǔn)，都要圍繞既定品牌定位一以貫之，使消費(fèi)者形成穩(wěn)固認(rèn)知。產(chǎn)品質(zhì)量保證貫穿于零部件采購、生產(chǎn)組裝到售后維護(hù)全過程，確保每一輛車都穩(wěn)定可靠。客戶服務(wù)同樣要秉持高標(biāo)準(zhǔn)，售前、售中、售后各環(huán)節(jié)連貫如一，用始終如一的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)贏得客戶的長久信賴。

3、彈性

彈性賦予電動(dòng)汽車企業(yè)應(yīng)對變數(shù)的能力。供應(yīng)鏈管理方面，原材料價(jià)格漲跌、芯片供應(yīng)松緊不定，企業(yè)需靈活周旋，或拓展采購源，或優(yōu)化庫存策略，確保生產(chǎn)不停擺。生產(chǎn)能力調(diào)整要隨市場需求的潮汐而動(dòng)，旺季擴(kuò)能、淡季控產(chǎn)，還可借助模塊化等創(chuàng)新生產(chǎn)方式快速切換產(chǎn)品類型。市場策略轉(zhuǎn)型也至關(guān)重要，當(dāng)對手推出爆款或市場偏好轉(zhuǎn)移，企業(yè)要敏捷調(diào)整產(chǎn)品定位、價(jià)格策略與銷售渠道，靈活轉(zhuǎn)身適應(yīng)新局面。

4、敏銳性

敏銳性助電動(dòng)汽車企業(yè)洞悉機(jī)遇與挑戰(zhàn)。于市場動(dòng)態(tài)洞察入微，密切關(guān)注對手產(chǎn)品亮點(diǎn)、價(jià)格波動(dòng)，精準(zhǔn)分析自身市場份額變化，據(jù)此優(yōu)化產(chǎn)品陣容。技術(shù)趨勢把握精準(zhǔn)，緊盯電池、智能駕駛等前沿技術(shù)走向，預(yù)判技術(shù)應(yīng)用的市場接受度，提前布局謀發(fā)展。行業(yè)機(jī)會識別敏銳，瞅準(zhǔn)充電樁建設(shè)、共享出行等風(fēng)口，順勢而為拓展業(yè)務(wù)邊界，為企業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。

5、創(chuàng)造性

創(chuàng)造性是電動(dòng)汽車企業(yè)突破發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵。技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，企業(yè)大膽探索新型電池材料、獨(dú)特電機(jī)設(shè)計(jì)，融合多元能源技術(shù)，突破續(xù)航與動(dòng)力瓶頸;開創(chuàng)性優(yōu)化智能駕駛算法，讓駕駛更智能安全。商業(yè)模式創(chuàng)新探索不止，換電模式、汽車租賃等新玩法頻出，拓展盈利途徑。品牌營銷創(chuàng)意揮灑自如，跨界合作、沉浸式體驗(yàn)活動(dòng)吸睛無數(shù)，塑造獨(dú)特品牌魅力，全方位點(diǎn)燃企業(yè)發(fā)展新引擎。

三、電動(dòng)汽車行業(yè)成本競爭分析

動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的“心臟”，其技術(shù)進(jìn)步和成本控制一直是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。因此，動(dòng)力電池企業(yè)不斷加強(qiáng)研發(fā)，力求在各項(xiàng)性能取得突破。同時(shí)，隨著原材料價(jià)格趨向穩(wěn)定，動(dòng)力電池企業(yè)也更加注重成本控制，通過技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模效應(yīng)，不斷降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品競爭力。

動(dòng)力汽車各車企注重優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，通過與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系、優(yōu)化采購流程、提高零部件通用性等方式，降低采購成本和物流成本。比亞迪憑借其內(nèi)部電池供應(yīng)鏈優(yōu)勢，在成本控制方面表現(xiàn)突出，同時(shí)新興車企更加努力構(gòu)建高效的供應(yīng)鏈體系，以提升成本競爭力。

為了在技術(shù)競爭中占據(jù)優(yōu)勢，車企不斷加大研發(fā)投入，高昂研發(fā)成本給企業(yè)帶來壓力，如何在保證研發(fā)投入前提下，提高研發(fā)效率和成果轉(zhuǎn)化率，成為企業(yè)降低成本關(guān)鍵。車企通過與高校、科研機(jī)構(gòu)合作，共享研發(fā)資源，降低研發(fā)成本。