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2019-2025年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析及供需預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告編號(hào):1693637       中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)       2019/1/30 打印
名稱: 2019-2025年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析及供需預(yù)測(cè)報(bào)告
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出版日期 2019年1月 報(bào)告頁(yè)碼 305頁(yè) 圖表數(shù)量 150個(gè) 中文版 9500元 英文版 23500元 中英文版 33500元

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內(nèi)容簡(jiǎn)介: 近幾年來(lái),汽車市場(chǎng)的一個(gè)顯著特點(diǎn),就是柴油重卡熱銷,尤其是一些著名的品牌,出現(xiàn)了持幣待購(gòu)的可喜現(xiàn)象,帶動(dòng)了柴油機(jī)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng),產(chǎn)銷量快速上升,尤其重卡柴油車市場(chǎng)異軍突起。柴油重卡主要由載貨平板車、自卸車、牽引車和各類專用車構(gòu)成,尤其經(jīng)濟(jì)型柴油重卡是拉動(dòng)近兩年來(lái)重型汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的主要品種。
目前,經(jīng)濟(jì)型柴油重卡產(chǎn)品主要以東風(fēng)、解放等車型為代表,占重卡總銷量的70%左右。經(jīng)濟(jì)型柴油重卡具有較高的性能價(jià)格比:通過(guò)采用新結(jié)構(gòu)及新技術(shù)等措施,不僅使得承載能力加強(qiáng),而且節(jié)能環(huán)保,這都帶來(lái)了新的市場(chǎng)需求,柴油重卡市場(chǎng)才得以連續(xù)保持增長(zhǎng)的好勢(shì)頭。
物流市場(chǎng)需求的提升引領(lǐng)了重卡的發(fā)展方向:一是整車動(dòng)力逐漸增大。以前習(xí)慣超載,基本處于小馬拉大車的階段,降低了重卡貨運(yùn)的速度,滿足不了現(xiàn)代物流的要求。同時(shí),小功率車總體成本并不劃算。采用大馬力的卡車,具有速度快,動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn),同時(shí),在最大扭矩區(qū)間運(yùn)行可以保證各零部件的可靠性和相對(duì)的經(jīng)濟(jì)性。所以,大馬力重卡符合現(xiàn)代物流高速度,高穩(wěn)定性的要求。二是穩(wěn)定性要求更高。運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)就會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的周轉(zhuǎn),所以,對(duì)貨運(yùn)車輛會(huì)要求保持穩(wěn)定的出勤率,以達(dá)到更高的效率。三是環(huán)保要求提高。汽車尾氣作為主要的大氣污染源,近年來(lái)也被越來(lái)越多的國(guó)家所重視,汽車尾氣的環(huán)保要求不斷提高,重卡將開(kāi)始實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)帶動(dòng)了重卡的技術(shù)不斷升級(jí)。
人們常把發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車的心臟,作為整車動(dòng)力的來(lái)源,關(guān)系著一輛車能拉多重,跑多快,燒多少油等,這些也是體現(xiàn)整車性能的重要指標(biāo)。在重卡技術(shù)比較先進(jìn)的國(guó)家,馬力都比較大,主流重卡的馬力段已經(jīng)達(dá)到400馬力以上,在排放標(biāo)準(zhǔn)上面已經(jīng)達(dá)到歐五標(biāo)準(zhǔn)。而國(guó)內(nèi)重卡現(xiàn)在的馬力段仍集中在280-350馬力之間,排放標(biāo)準(zhǔn)仍執(zhí)行的是國(guó)三標(biāo)準(zhǔn),甚至還有很多國(guó)二車在市場(chǎng)上,這與國(guó)際先進(jìn)水平已經(jīng)有了比較大的差距了。為了滿足現(xiàn)階段的排放標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)很多重卡都采用外資或者合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),或直接引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是最重要的核心總成之一,這也讓國(guó)內(nèi)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸處于被動(dòng),這也不利于重卡卡車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。技術(shù)引進(jìn)需要支付相當(dāng)大的一筆費(fèi)用,這對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),最直接的體現(xiàn)就是購(gòu)車成本也將增加。國(guó)內(nèi)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)已經(jīng)迫在眉睫,從重卡市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看,現(xiàn)在11升級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)更符合用戶的需求,所以也被稱作為“黃金排量”,功率也主要分布在350-400馬力段。一汽針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)的需求,2009年底推出的11升奧神ca6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有辜負(fù)眾人的期望,成為國(guó)內(nèi)首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)。
我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展主要反映在以下幾個(gè)方面:
①隨著我國(guó)加強(qiáng)基礎(chǔ)工程建設(shè),重型載重車及工程機(jī)械的需求旺盛,對(duì)大馬力柴油機(jī)的需求量增大,高功率柴油機(jī)的生產(chǎn)將成為今后的一個(gè)發(fā)展方向;
②隨著生產(chǎn)材料和工藝的發(fā)展,相關(guān)零部件制造水平的提高,車用柴油機(jī)強(qiáng)化程度將不斷提高,這是整個(gè)柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì);
③國(guó)家對(duì)于排放標(biāo)準(zhǔn)的要求越來(lái)越嚴(yán)格,提高排放控制技術(shù)水平是生產(chǎn)企業(yè)求發(fā)展的必要手段;
④我國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展除了面臨環(huán)保法規(guī)的巨大壓力的同時(shí),還面臨著石油資源日趨枯竭的現(xiàn)實(shí),因此對(duì)于能耗經(jīng)濟(jì)性要求越來(lái)越高,進(jìn)一步降低燃油消耗及尋找代用燃料是對(duì)今后行業(yè)發(fā)展的要求。
綜合來(lái)看,我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)各方的共同努力,無(wú)論在產(chǎn)品性能還是產(chǎn)品質(zhì)量上,都有了較大幅度的提高。盡管目前在許多方面與國(guó)際先進(jìn)水平還存在著一定差距,并且整個(gè)行業(yè)依然面臨著各種問(wèn)題和挑戰(zhàn),但行業(yè)總體發(fā)展前景看好。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù),對(duì)我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。報(bào)告還對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè),為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式,對(duì)欲在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價(jià)值。
報(bào)告目錄:

第一章 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)概述

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)介

二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷史

三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)

四、柴油機(jī)的分類及用途

五、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

第二節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

第三節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其它情況闡述

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別

二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)

三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析

四、船用柴油機(jī)的相關(guān)概述

第四節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)簡(jiǎn)介

二、新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)

四、中國(guó)汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展走向

五、汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)將引領(lǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

第二章 2016-2018年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析

第一節(jié) 2016-2018年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述

一、國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中國(guó)的途徑

二、國(guó)外輕型車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)走向

三、國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)與排放控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 2016-2018年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

一、世界知名柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠商

二、世界名牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

三、世界船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析

第三節(jié) 2019-2025年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三章 2016-2018年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況透析

第一節(jié) man柴油機(jī)公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)歷史沿革

三、企業(yè)分布及全球授權(quán)情況

四、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

第二節(jié) 瓦錫蘭公司

一、企業(yè)歷史沿革

二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況

三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場(chǎng)定位

四、企業(yè)在華投資動(dòng)態(tài)分析

第三節(jié) 瑞士蘇爾壽集團(tuán)

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

三、企業(yè)在華投資情況分析

第四節(jié) 德國(guó)馬克

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

三、企業(yè)在華投資情況分析

第五節(jié) 卡特彼勒

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)的主要業(yè)務(wù)

三、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況

四、企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略

五、企業(yè)在華投資情況分析

第四章 2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

第一節(jié) 2016-2018年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國(guó)gdp增長(zhǎng)情況分析

二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析

三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額

五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析

六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析

七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析

第二節(jié) 中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)相關(guān)政策

一、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)自主發(fā)展現(xiàn)狀

二、提升中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)自主發(fā)展能力的必要性

三、提升中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)自主發(fā)展能力的政策選擇

第三節(jié) 中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

一、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系

二、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化體系

三、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃

四、四項(xiàng)內(nèi)燃機(jī)電站國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

五、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)政策分析

第四節(jié) 2016-2018年社會(huì)環(huán)境分析

一、人口環(huán)境分析

二、教育環(huán)境分析

三、文化環(huán)境分析

四、科技環(huán)境分析

五、生態(tài)環(huán)境分析

六、中國(guó)城鎮(zhèn)化率

第五章 2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)透析

第一節(jié) 中國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展情況

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量分析

二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量分析

三、柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷分析

四、轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)情況

五、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

六、中高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)走勢(shì)

第二節(jié) 2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

一、菲亞特將全資收購(gòu)與通用汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)

二、打造中國(guó)品牌大功率柴油機(jī)

三、卡特彼勒mak船用發(fā)動(dòng)機(jī)中國(guó)工廠將正式投產(chǎn)

第三節(jié) 中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展存在問(wèn)題分析

第六章 2016-2018年中國(guó)船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析

第一節(jié) 2016-2018年中國(guó)船用柴油機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

一、船用柴油機(jī)產(chǎn)能轉(zhuǎn)向中國(guó)

二、我國(guó)成功制造具有國(guó)際先進(jìn)水平的新型船用柴油機(jī)

三、大連船用柴油機(jī)共獲37臺(tái)主機(jī)大單

第二節(jié) 2016-2018年船用柴油機(jī)市場(chǎng)分析

一、中國(guó)船用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

二、中國(guó)船用柴油機(jī)主要企業(yè)概述

三、中國(guó)大功率船用柴油機(jī)市場(chǎng)前景看好

第三節(jié) 船舶柴油機(jī)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策

一、船用柴油機(jī)技術(shù)依賴進(jìn)口自主品牌缺乏

二、中國(guó)船用柴油機(jī)零部件自給能力不足

三、船用柴油機(jī)需增強(qiáng)技術(shù)發(fā)展自主品牌

四、中國(guó)船舶柴油機(jī)發(fā)展的思路與建議

第七章 2016-2018年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

第一節(jié) 2016-2018年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

一、2016-2018年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

二、2016-2018年發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析

第二節(jié) 2018年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析

一、產(chǎn)量增長(zhǎng)情況

二、集中度變化

第八章 2016-2018年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析

第一節(jié) 2016-2018年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展分析

一、2016年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展概況

二、2017年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展概況

三、2018年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展概況

第二節(jié) 2016-2018年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析

二、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析

三、銷售規(guī)模增長(zhǎng)分析

四、利潤(rùn)規(guī)模增長(zhǎng)分析

第三節(jié) 2016-2018年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

二、資產(chǎn)規(guī)模結(jié)構(gòu)分析

三、銷售規(guī)模結(jié)構(gòu)分析

四、利潤(rùn)規(guī)模結(jié)構(gòu)分析

第四節(jié) 2016-2018年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析

一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析

二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析

三、出口交貨值分析

第五節(jié) 2016-2018年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析

一、銷售成本統(tǒng)計(jì)

二、主要費(fèi)用統(tǒng)計(jì)

第六節(jié) 2016-2018年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)效益分析

一、償債能力分析

二、盈利能力分析

三、運(yùn)營(yíng)能力分析

第九章 2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)出口狀況分析

第一節(jié) 2016-2018年柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口分析

一、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口數(shù)量情況

二、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口金額情況

三、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口來(lái)源分析

四、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口價(jià)格分析

第二節(jié) 2016-2018年柴油發(fā)電機(jī)出口分析

一、柴油發(fā)電機(jī)出口數(shù)量情況

二、柴油發(fā)電機(jī)出口金額情況

三、柴油發(fā)電機(jī)出口流向分析

四、柴油發(fā)電機(jī)出口價(jià)格分析

第十章 2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第一節(jié) 2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析

第二節(jié) 2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)集中度分析

二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)集中度分析

第三節(jié) 2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析

一、堅(jiān)守核心主業(yè)

二、構(gòu)建優(yōu)質(zhì)渠道

三、整合優(yōu)質(zhì)資源

四、提升經(jīng)營(yíng)能力

五、樹(shù)立品牌形象

第十一章 2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析

第一節(jié) 濰柴動(dòng)力股份有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析

三、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

六、企業(yè)盈利能力分析

七、企業(yè)償債能力分析

八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

九、企業(yè)成本費(fèi)用分析

第二節(jié) 濟(jì)南柴油發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

五、企業(yè)盈利能力分析

六、企業(yè)償債能力分析

七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

八、企業(yè)成本費(fèi)用分析

第三節(jié) 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析

三、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

六、企業(yè)盈利能力分析

七、企業(yè)償債能力分析

八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

九、企業(yè)成本費(fèi)用分析

第四節(jié) 上海柴油機(jī)股份有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析

三、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

六、企業(yè)盈利能力分析

七、企業(yè)償債能力分析

八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

九、企業(yè)成本費(fèi)用分析

第五節(jié) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套情況

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)所獲榮譽(yù)情況

五、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

第六節(jié) 重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)產(chǎn)品情況分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析

第七節(jié) 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

四、企業(yè)盈利能力分析

五、企業(yè)償債能力分析

六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

七、企業(yè)成本費(fèi)用分析

第八節(jié) 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第十二章 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析

一、汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析

二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景無(wú)限好

三、新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/span>

第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

二、“綠色”汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

三、轎車柴油化成發(fā)展趨勢(shì)

四、發(fā)動(dòng)機(jī)大功率化已是國(guó)際趨勢(shì)

第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析

二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需求預(yù)測(cè)分析

三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口形勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第十三章 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析

第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)吸引力分析

二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)投資潛力分析

第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

三、供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

四、政策風(fēng)險(xiǎn)

五、原料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

六、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)

七、其他風(fēng)險(xiǎn)

第四節(jié) 投資建議

圖表目錄

圖表:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

圖表:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別

圖表:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障結(jié)構(gòu)圖

圖表:船用柴油機(jī)的用途、特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)

圖表:泵式噴油器與共軌系統(tǒng)的優(yōu)劣勢(shì)比較

圖表:2016-2018年世界船用柴油機(jī)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)

圖表:2011-2018年瓦錫蘭收入與資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年卡特彼勒公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖

圖表:2018年規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖

圖表:2016-2018年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表:2016-2018年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖

圖表:2016-2018年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表:2018年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格月度變化趨勢(shì)圖

圖表:2016-2018年中國(guó)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表:2016-2018年中國(guó)人口數(shù)量及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖

圖表:2018年中國(guó)人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年中國(guó)各級(jí)各類學(xué)校招生人數(shù)統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖

圖表:2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖

圖表:2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量變化趨勢(shì)圖

圖表:2018年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要企業(yè)產(chǎn)量情況表

圖表:2018年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要企業(yè)銷量情況表

圖表:2016-2018年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年中國(guó)主要省市發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表:2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口來(lái)源地情況

圖表:2018年柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口來(lái)源地情況

圖表:2016-2018年柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口均價(jià)情況

圖表:2016-2018年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年柴油發(fā)電機(jī)出口金額統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年柴油發(fā)電機(jī)出口流向情況

圖表:2018年柴油發(fā)電機(jī)出口流向情況

圖表:2016-2018年柴油發(fā)電機(jī)出口價(jià)格情況

圖表:2018年中國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)量前五大公司市場(chǎng)份額結(jié)構(gòu)圖

圖表:2016-2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量情況

圖表:濰柴動(dòng)力股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型

圖表:2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司分產(chǎn)品情況表

圖表:2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況

圖表:2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司分地區(qū)情況表

圖表:2016-2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司盈利能力情況

圖表:2016-2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司償債能力情況

圖表:2016-2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況

圖表:2016-2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì)

圖表:2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖

圖表:濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型

圖表:2018年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司分產(chǎn)品情況表

圖表:2018年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況

圖表:2018年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司分地區(qū)情況表

圖表:2016-2018年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年濰柴動(dòng)力股份有限公司盈利能力情況

圖表:2016-2018年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司償債能力情況

圖表:2016-2018年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況

圖表:2016-2018年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì)

圖表:2018年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖

圖表:2016-2018年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量情況

圖表:2018年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司分產(chǎn)品情況表

圖表:2018年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況

圖表:2018年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司分地區(qū)情況表

圖表:2016-2018年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司盈利能力情況

圖表:2016-2018年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司償債能力情況

圖表:2016-2018年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況

圖表:2016-2018年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì)

圖表:2018年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖

圖表:2016-2018年上海柴油機(jī)股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量情況

圖表:2018年上海柴油機(jī)股份有限公司分產(chǎn)品情況表

圖表:2018年上海柴油機(jī)股份有限公司分地區(qū)情況表

圖表:2016-2018年上海柴油機(jī)股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年上海柴油機(jī)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年上海柴油機(jī)股份有限公司盈利能力情況

圖表:2016-2018年上海柴油機(jī)股份有限公司償債能力情況

圖表:2016-2018年上海柴油機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況

圖表:2016-2018年上海柴油機(jī)股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì)

圖表:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司客車專用發(fā)動(dòng)機(jī)表

圖表:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司卡車專用發(fā)動(dòng)機(jī)表

圖表:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司船用發(fā)動(dòng)機(jī)表

圖表:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司工程專用發(fā)動(dòng)機(jī)表

圖表:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司發(fā)電用單機(jī)表

圖表:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司農(nóng)用發(fā)電機(jī)表

圖表:2016-2018年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)

圖表:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司所獲榮譽(yù)

圖表:重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司主要產(chǎn)品情況

圖表:重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司銷售情況表

圖表:2018年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司分行業(yè)情況表

圖表:2018年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況

圖表:2018年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司分地區(qū)情況表

圖表:2016-2018年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)

圖表:2016-2018年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司盈利能力情況

圖表:2016-2018年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司償債能力情況

圖表:2016-2018年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況

圖表:2016-2018年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì)

圖表:2018年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖

圖表:江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司產(chǎn)品列表

圖表:江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì)

圖表:2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖

圖表:2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖

圖表:2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖

圖表:2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出口量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖

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帳戶名:深圳市中研普華管理咨詢有限公司

開(kāi)戶行:中國(guó)工商銀行深圳市分行

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Industrial and commercial bank of china, shenzhen branch

Address of ben’s bank:
1/f, block north financial center, shennan road east 5055, shenzhen, china

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Account name: shenzhen zero power intelligence co., ltd.

Account number: 4000023009200589997

公司簡(jiǎn)介
中研普華公司是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào);為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶(查看客戶名單)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì),并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧,磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!
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