技術(shù)正在成為電商巨頭與線下零售企業(yè)互相攻伐的新武器，亞馬遜推出了AmazonGo，顧客不需要結(jié)賬，直接拿了商品離開(kāi)超市就可以自動(dòng)結(jié)賬。京東在無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉(cāng)上也頻發(fā)大招，無(wú)人機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了多地送貨，無(wú)人車(chē)也在雙11送出了首單等等。7-Eleven在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾市首次使用無(wú)人機(jī)將貨物送到訂購(gòu)者家中。

　　這些在技術(shù)上的嘗試和突破吸引住了人們的眼球，但不管手法如何變化，追本溯源，最終都是將實(shí)現(xiàn)“觸手可及”這一零售遵循的原理運(yùn)用到極致。就如同，人們討論的話題，也從線上電商如何秒殺線下零售轉(zhuǎn)為線上線下融合的新電商模式。
　　在近代商業(yè)的發(fā)展史上，有兩種模式主宰了零售業(yè)的發(fā)展方向。一種是以美國(guó)的沃爾瑪為代表的超級(jí)大賣(mài)場(chǎng)模式，沃爾瑪在財(cái)富500強(qiáng)中排名第一，2015年收入達(dá)到4821億美元，其核心優(yōu)勢(shì)在于低價(jià)和無(wú)所不包的商品;另一種恰恰相反，是以日本的711為代表的便利店模式，店面只有80-100平方米，商品品種不多，每種商品只有兩三個(gè)品牌，卻幾乎能夠完全滿足人們?nèi)粘５纳钏琛?br />　　沃爾瑪和711的兩極之下，中國(guó)電商從何起步？
　　沃爾瑪和711分別將這兩種模式做到了極致，也清晰的驗(yàn)證了零售業(yè)最樸素的真理：優(yōu)質(zhì)、低價(jià)、讓購(gòu)物觸手可及。這也是很多零售巨頭得以崛起的秘訣。沃爾瑪就是靠?jī)?yōu)質(zhì)低價(jià)和極其豐富的商品長(zhǎng)期雄踞在全球零售業(yè)霸主的位置上;在德國(guó)，阿爾迪長(zhǎng)期保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的最主要原因是：商品價(jià)格比同類(lèi)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低15%-25%，比一般超市低35-40%。通過(guò)低成本為中心的“簡(jiǎn)單至上”的高效運(yùn)營(yíng)體系，盡一切可能降低成本、提高效率，從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化;在美國(guó)，Costco(好市多)讓消費(fèi)變得非常簡(jiǎn)單，因?yàn)槊靠钌唐返馁|(zhì)量都非常讓人放心，甚至烤架烤雞這種爆款產(chǎn)品有了自己的Facebook頁(yè)面，Costco也是劉強(qiáng)東、雷軍等互聯(lián)網(wǎng)大佬推崇的公司。
　　而在中國(guó)，由于現(xiàn)代化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)起步晚，零售業(yè)還沒(méi)有形成全國(guó)性巨頭的情況下，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)蓬勃發(fā)展起來(lái)，并從某種程度上改變甚至取代了線下零售業(yè)正常的發(fā)展軌跡。中國(guó)的零售業(yè)中既沒(méi)有產(chǎn)生沃爾瑪，也沒(méi)有產(chǎn)生711，而是產(chǎn)生了與兩者極其相似卻又截然不同的第三種模式，即以京東為代表的線上零售。
　　對(duì)比沃爾瑪和711，可以發(fā)現(xiàn)，即使作為一家線上零售，京東也在遵循著零售業(yè)發(fā)展的真理：優(yōu)質(zhì)、低價(jià)和讓購(gòu)物觸手可及。低價(jià)和正品行貨是京東賴以起家的殺手锏，通過(guò)做到這兩點(diǎn)，京東從3C業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)展到家電、服飾、圖書(shū)，生鮮、商超等品類(lèi)，最終成為中國(guó)千萬(wàn)家庭一站式生活購(gòu)物的首選平臺(tái)。
　　作為線上零售企業(yè)，做到優(yōu)質(zhì)低價(jià)有著天然的優(yōu)勢(shì)，但是在觸手可及上又有著難以跨越的鴻溝。低價(jià)優(yōu)質(zhì)取決于企業(yè)對(duì)成本的管控和規(guī)模效應(yīng)所帶來(lái)的議價(jià)能力，考驗(yàn)的是企業(yè)對(duì)“物”的管理能力，而觸手可及則是企業(yè)與用戶發(fā)生連接的過(guò)程，考驗(yàn)的是對(duì)“人”也就是客戶的服務(wù)能力。相對(duì)而言，前者更容易實(shí)現(xiàn)，而后者就比較困難了。
　　觸手可及，時(shí)間和空間上的局要如何破？
　　要實(shí)現(xiàn)“觸手可及”這樣的購(gòu)物體驗(yàn)，線下零售業(yè)是通過(guò)開(kāi)設(shè)星羅棋布的門(mén)店實(shí)現(xiàn)的。沃爾瑪?shù)?600多家門(mén)店開(kāi)設(shè)在人們生活的角角落落;而711也很類(lèi)似，通過(guò)56000多家便利店實(shí)現(xiàn)了在全球零售市場(chǎng)的滲透。
　　而京東作為線上零售公司，必須解決兩個(gè)方面的問(wèn)題，時(shí)間和空間，而其所采取的解決方案是，建造超大規(guī)模的物流中心和城市前置倉(cāng)的兩級(jí)倉(cāng)庫(kù)制。
　　2016年，京東的倉(cāng)庫(kù)面積已經(jīng)達(dá)到了550萬(wàn)平方米，較2011年增加了11倍，這還不包含分揀中心和配送站點(diǎn)。多年來(lái)，京東一直采取兩級(jí)庫(kù)存部署的邏輯，在北京、上海、廣州、沈陽(yáng)、西安、成都、武漢七大城市建造超大型的物流中心，這樣的物流中心地處全國(guó)性的經(jīng)濟(jì)中心，品類(lèi)齊全;同時(shí)，京東通過(guò)對(duì)于海量消費(fèi)數(shù)據(jù)的分析，將暢銷(xiāo)品部署在離消費(fèi)者最近的前置倉(cāng),保持最低的庫(kù)存天數(shù)，并向前置倉(cāng)定期補(bǔ)貨，滿足消費(fèi)者的需求，通過(guò)這一點(diǎn)，京東利用3%的庫(kù)存空間，拉動(dòng)了13%的單量。物流中心連接的是商家，而配送站則連接的是終端的用戶，其功能類(lèi)似于沃爾瑪?shù)拈T(mén)店。截止到9月30日，京東在全國(guó)開(kāi)設(shè)了6780個(gè)配送站和自提點(diǎn)，覆蓋2646個(gè)區(qū)縣，而到目前為止，我國(guó)的區(qū)縣總數(shù)量為2800多個(gè)。
　　密集的物流倉(cāng)儲(chǔ)中心和配送站點(diǎn)滿足了生活在全國(guó)各個(gè)角落上的人們的網(wǎng)購(gòu)需求。在過(guò)去10年，京東倉(cāng)儲(chǔ)物流中心周邊100公里之內(nèi)居住的人口占全國(guó)人口比例增長(zhǎng)了了10倍以上。這意味著京東的商品離越來(lái)越多的消費(fèi)者更近，能以更快的速度交付到消費(fèi)者手中。這個(gè)速度即使亞馬遜在美國(guó)也是無(wú)法比擬的。至今，居住在京東物流中心及配送站點(diǎn)30公里內(nèi)的人口占全國(guó)人口總數(shù)的53%，而京東自營(yíng)配送覆蓋全中國(guó)98%的人口。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2015年全國(guó)人口超過(guò)13.73億，這意味著，全國(guó)將近13.5億人能夠享受到無(wú)差別的京東配送服務(wù)，以同樣的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到一模一樣的商品。
　　在時(shí)間上，京東通過(guò)自建物流，打造了211限時(shí)達(dá)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將網(wǎng)購(gòu)的配送速度從最初的5-7天直接帶入到當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)的時(shí)代。目前，京東超過(guò)85%的自營(yíng)訂單可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)，也就是說(shuō)，不管你是生活在平原還是山區(qū)、沿海還是內(nèi)陸、草原還是沙漠，都能夠在下單的當(dāng)天或者第二天收到商品。在此基礎(chǔ)上，京東還推出了極速達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)、長(zhǎng)約達(dá)，而“京準(zhǔn)達(dá)”這個(gè)“逆天”產(chǎn)品的推出，再次打破了人們對(duì)電商物流的認(rèn)知。對(duì)于“準(zhǔn)”這一訴求的滿足，無(wú)疑又把配送標(biāo)準(zhǔn)拉升了一個(gè)新的高度。
　　人文與技術(shù)的雙重解決方案
　　與亞馬遜在美國(guó)進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)的情況相比，京東在中國(guó)進(jìn)行物流建設(shè)要困難的多。因?yàn)槊绹?guó)是一馬平川的大平原為主的地形。而中國(guó)的地形復(fù)雜，而京東的配送員要用雙腳和簡(jiǎn)易的機(jī)動(dòng)車(chē)工具為高山、平原、高原、丘陵盆地等地形上的人們送貨，即使是在北京這種大城市，要把211配送時(shí)效的覆蓋率實(shí)現(xiàn)100%仍然是非常困難的。更何況要將這一時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)覆蓋到廣大的鄉(xiāng)村，于是便出現(xiàn)了這樣不可思議的事情：在北京西部的門(mén)頭溝軍莊鎮(zhèn)，一位名叫劉亞寧的配送員每天要開(kāi)車(chē)300公里以上為這個(gè)山區(qū)的用戶送貨。目前，該地區(qū)京東可以做到一日一送，快遞行業(yè)的標(biāo)桿順豐也僅僅能做到隔日送;在云南云南省怒江傈僳族自治州瀘水的配送站，京東配送員朱坤陶每天早上七點(diǎn)要使用滑索在怒江江面上橫穿而過(guò)，將商品送到怒江另一端的用戶手中;東極島是地處中國(guó)大陸最東端的一個(gè)島嶼，京東的配送員給這里的居民送貨，每次都要經(jīng)歷跨海坐船、驅(qū)車(chē)遠(yuǎn)行和徒步送貨等。
　　通過(guò)這些“奇葩”的配送站點(diǎn)和它背后物流網(wǎng)絡(luò)的支撐，京東通過(guò)超過(guò)3萬(wàn)配送員的雙腳丈量著中國(guó)的每一寸土地。另外，令人驚嘆的是，即使他們都分散在各地，但他們身上的符號(hào)或者標(biāo)簽卻出奇的一致和鮮明，那就是京東快遞小哥都成為當(dāng)?shù)厝藗冏顬樾刨嚨呐渌蛦T。這是線上零售對(duì)“用戶體驗(yàn)”追求極致的另一種解讀，但也成為其他同行難以模仿和跨越的法寶。
　　“觸手可及”已經(jīng)是傳統(tǒng)的零售行業(yè)和新興的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都在奉行的商業(yè)法則，也是我們這個(gè)時(shí)代用戶體驗(yàn)最核心的體現(xiàn)。技術(shù)是贏得電商下半場(chǎng)的制勝關(guān)鍵，這似乎已經(jīng)成為各位電商大佬的統(tǒng)一認(rèn)知，但尊重這一法則顯然才是根本。

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