2020橋梁鋼結構行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢分析

• 2020年11月5日 WuYaNan來源：中研網 801 48
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鋼結構建筑在我國應用已超過30年，近年來，鋼結構行業(yè)相關產業(yè)政策暖風頻吹，政府出臺、延續(xù)了一系列對行業(yè)發(fā)展有重要影響的政策。

2020橋梁鋼結構行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢分析

鋼結構建筑在我國應用已超過30年，近年來，鋼結構行業(yè)相關產業(yè)政策暖風頻吹，政府出臺、延續(xù)了一系列對行業(yè)發(fā)展有重要影響的政策。2013年國務院批準了《國家公路網規(guī)劃(2013年-2030年)》，其規(guī)劃方案總規(guī)模約40萬公里，其中高速公路約11.8萬公里，普通國省干道約26.5萬公里。2015年國務院印發(fā)《中國制造2025》，大力推行綠色制造，加大先進節(jié)能環(huán)保技術、工藝和裝備的研發(fā)力度，加快制造業(yè)綠色改造升級。近年來中央連續(xù)出臺政策推動基建“補短板、推廣綠色建筑和裝配式建筑的相關政策，制定行業(yè)準則，定下建設目標。

從2012年財政部、住建部提出力爭2020年綠色建筑占新建建筑比重超過30%，到2017年3月出臺《“十三五”裝配式建筑行動方案》及配套管理辦法，到2018年10月國務院辦公廳發(fā)布《關于保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》到2019年9月中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設綱要》，提出本世紀中葉全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國;到2020年，全國裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%以上，全國劃分為“重點推進、積極推進、鼓勵推進”三類地區(qū)有重點地“自上而下”逐步。

綜合以上政策來看，國家交通發(fā)展處在加速成網的關鍵階段，基礎設施建設行業(yè)仍具有較大的市場空間。鋼結構建筑是可循環(huán)使用的綠色建筑，能促進我國建筑業(yè)走向產業(yè)化、信息化、智能化，符合我國建筑行業(yè)綠色發(fā)展和生態(tài)文明建設的長遠目標。而橋梁鋼結構是鋼結構行業(yè)中應用領域的細分之一，廣泛應用于市政建設、過水橋、高速公路、高速鐵路、跨海大橋等大型交通工程的橋梁建設中。

2019年末全國公路橋梁87.83萬座、6063.46萬米，比2018年增加2.68萬座、494.86萬米，其中特大橋梁5716座、1033.23萬米，大橋108344座、2923.75萬米。2018年我國高鐵橋梁有3.82萬座，1.96萬公里，比2018年增加0.72萬座，0.34萬公里。

根據中研普華研究院《2020-2025年中國橋梁鋼結構行業(yè)市場調研與投資研究咨詢報告》顯示：

中國橋梁鋼結構行業(yè)區(qū)域市場分析

第一節(jié) 2019-2020上半年華北地區(qū)橋梁鋼結構行業(yè)分析

一、2019-2020上半年行業(yè)發(fā)展現狀分析

華北地區(qū)指位于中國北部的區(qū)域。一般指秦嶺-淮河線以北，現時在政治、經濟層面上指北京市、天津市、河北省、山西省和內蒙古自治區(qū)共計5個省級行政單位。華北地區(qū)包括：北京市、天津市、河北省、山西省和內蒙古自治區(qū)中部即錫林郭勒盟、烏蘭察布市、包頭市和呼和浩特市等四盟(市)。政治上一般上把整個內蒙古都列入華北地區(qū)。

圖表： 2019年華北地區(qū)鋼材產量(單位：萬噸)

數據來源：國家統(tǒng)計局

圖表：2018年華北地區(qū)城市橋梁數量

數據來源：《2019年城市建設統(tǒng)計年鑒》

二、2019-2020上半年市場規(guī)模情況分析

圖表：2019年華北地區(qū)橋梁鋼結構銷售規(guī)模

數據來源：中研普華產業(yè)研究院

2019年華北地區(qū)橋梁鋼結構銷售規(guī)模為259.4億元。

四、2020-2025年行業(yè)發(fā)展前景預測

華北地區(qū)是我國鋼鐵發(fā)展的重點區(qū)域，鋼鐵的生產企業(yè)比較多，在橋梁鋼結構的供給方面不用擔心，而對于需求方面，華北地區(qū)作為我國的政治中心，對于交通方面的建設投資都比較大，橋梁鋼結構作為原材料的一種，發(fā)展空間不會小。

五、2020-2025年行業(yè)投資風險預測

圖表：2020-2025年華北地區(qū)橋梁鋼結構投資風險預警

資料來源：中研普華產業(yè)研究院

想了解更多橋梁鋼結構行業(yè)專業(yè)分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國橋梁鋼結構行業(yè)市場調研與投資研究咨詢報告》。

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