政策加強(qiáng)冷涼物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 預(yù)計(jì)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)銷售收入將穩(wěn)定增長

• 2020年12月25日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 878 54
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近幾年國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的發(fā)展來看，整個(gè)行業(yè)處于成熟階段，行業(yè)的需求相對(duì)較穩(wěn)定，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較激烈。由于農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)受地域的限制較大，行業(yè)中沒有具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)，且大多數(shù)企業(yè)的不僅僅只從事物流業(yè)務(wù)，還附帶農(nóng)產(chǎn)品加工、倉儲(chǔ)等配套業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)未來，農(nóng)產(chǎn)

在發(fā)達(dá)國家，蔬菜物流始終處于需要的低溫條件，形成一條冷鏈，即田間采后——預(yù)冷冷庫——冷藏車運(yùn)輸——批發(fā)站冷庫——自選商場(chǎng)冷柜——消費(fèi)者冰箱，銷售價(jià)格更高，且損耗率僅為2%左右。從單點(diǎn)運(yùn)作向網(wǎng)絡(luò)化布局發(fā)展，從單一服務(wù)向綜合服務(wù)發(fā)展，從國內(nèi)向國際化發(fā)展，從線下向線上線下結(jié)合發(fā)展。

目前，我國現(xiàn)代化冷鏈物流體系尚未完善。據(jù)調(diào)查顯示，中國由于冷鏈系統(tǒng)不完善造成每年約有1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi)，總價(jià)值至少為100億美元;冷鏈應(yīng)用率不到20%，人均冷庫容量僅0.05立方米，占比7%，冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅0.3%，與發(fā)達(dá)國家差距較大;現(xiàn)有冷凍冷藏設(shè)施普遍陳舊老化，國有冷庫中近一半已使用30年以上;區(qū)域分布不平衡，中部農(nóng)牧業(yè)主產(chǎn)區(qū)和西部特色農(nóng)業(yè)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流冷庫嚴(yán)重短缺，承擔(dān)全國70%以上生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易功能的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品配送中心等關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)缺少冷凍冷藏設(shè)施。

農(nóng)產(chǎn)品物流效率的提高需要規(guī)模化, 鼓勵(lì)農(nóng)戶參加農(nóng)村合作社, 將分散的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者有效的組織起來, 通過合作社進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流的各種協(xié)調(diào)工作, 有力于降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本。各級(jí)政府組織可以制定相關(guān)政策, 加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)的建設(shè), 加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)創(chuàng)新資金的投入, 通過技術(shù)創(chuàng)新提高物流效率。鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)進(jìn)行各種形式的管理創(chuàng)新, 改革企業(yè)內(nèi)部股權(quán)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu), 吸引多渠道資本對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的投入, 這些舉措將對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化的物流體系, 實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)模化、規(guī)范化起到重要作用。

從近幾年國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的發(fā)展來看，整個(gè)行業(yè)處于成熟階段，行業(yè)的需求相對(duì)較穩(wěn)定，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較激烈。由于農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)受地域的限制較大，行業(yè)中沒有具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)，且大多數(shù)企業(yè)的不僅僅只從事物流業(yè)務(wù)，還附帶農(nóng)產(chǎn)品加工、倉儲(chǔ)等配套業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)未來，農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的銷售收入將保持較穩(wěn)定的增長。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，近年來中國農(nóng)產(chǎn)品物流總額呈現(xiàn)逐年遞增趨勢(shì)，2019年中國農(nóng)產(chǎn)品物流總額達(dá)3.86萬億元，2020年中國農(nóng)產(chǎn)品物流總額將突破4萬億元，并預(yù)測(cè)在2023年中國農(nóng)產(chǎn)品物流總額將達(dá)到了4.53萬億元左右，2019-2023年均復(fù)合增長率約為4.08%。

京東通過自營物流體系建設(shè)，建設(shè)覆蓋了300多個(gè)城市的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，解決農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱問題。菜鳥通過平臺(tái)整合冷鏈物流資源，提供農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)。未來政策將繼續(xù)支持加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)種植戶增產(chǎn)增收。 農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中一般都要經(jīng)過分揀、農(nóng)產(chǎn)品物流包裝、倉儲(chǔ)、冷鏈、物流和深加工等處理。作為戰(zhàn)略型、基礎(chǔ)型、成長型產(chǎn)業(yè)，冷鏈物流發(fā)展空間大，提升空間更大。

2019年農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)盈利能力分析

農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的盈利能力一般用凈利率可以直觀反映。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年中國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)凈利率約為6.85%，和大多數(shù)行業(yè)相比，行業(yè)的盈利能力處于中游水平。

圖表：2017-2019年中國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)凈利率情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

想了解更多農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  農(nóng)產(chǎn)品物流是物流業(yè)的一個(gè)分支，指的是為了滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實(shí)體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性流動(dòng)。就是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象，通過農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸...

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