空氣彈簧廣泛應(yīng)用于商業(yè)汽車(chē)、巴士、軌道車(chē)輛、機(jī)器設(shè)備及建筑物基座的自調(diào)節(jié)式空氣懸掛。氣彈簧又被稱(chēng)為支撐桿、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等。
空氣彈簧是在一個(gè)密封的容器中充入壓縮空氣,利用氣體可壓縮性實(shí)現(xiàn)其彈性作用。空氣彈簧具有較理想的非線(xiàn)性彈性特性,加裝高度調(diào)節(jié)裝置后,車(chē)身高度不隨載荷增減而變化,彈簧剛度可設(shè)計(jì)得較低,乘坐舒適性好。但空氣彈簧懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高。
空氣彈簧廣泛應(yīng)用于商業(yè)汽車(chē)、巴士、軌道車(chē)輛、機(jī)器設(shè)備及建筑物基座的自調(diào)節(jié)式空氣懸掛。氣彈簧又被稱(chēng)為支撐桿、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等。根據(jù)氣彈簧的結(jié)構(gòu)和功能來(lái)分類(lèi),氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉(zhuǎn)椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。該產(chǎn)品在汽車(chē)、航空、醫(yī)療器械、家具、機(jī)械制造等領(lǐng)域都有著廣泛地應(yīng)用。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,中國(guó)已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長(zhǎng)三角六大汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群。在汽車(chē)行業(yè)下行壓力持續(xù)加大的情況下,汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展總體情況良好,呈中高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。在全球化趨勢(shì)下,國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)采用兼并重組、海外并購(gòu)、股權(quán)合資、合資合作等方式,加速拓展并融入世界零部件采購(gòu)體系并走向世界。
2019年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大,產(chǎn)銷(xiāo)量與行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。截至目前,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量排名前三的省份分別為廣東、江蘇和山東,其中廣東以約6.7萬(wàn)家相關(guān)企業(yè)的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)位居全國(guó)第一。2019年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛,同比分別下降7.5%和8.2%,產(chǎn)銷(xiāo)量降幅比2018年分別擴(kuò)大4.2和5.4個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的壓力傳導(dǎo)至零部件產(chǎn)業(yè),零部件制造商的營(yíng)收和利潤(rùn)水平增長(zhǎng)均出現(xiàn)停滯。當(dāng)前,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到經(jīng)濟(jì)下行、汽車(chē)新四化趨勢(shì)、自身發(fā)展周期等影響,產(chǎn)銷(xiāo)總量增速放緩。
汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成東北、京津冀環(huán)渤海、華中、西南、珠三角及長(zhǎng)三角六大汽車(chē)零部件集群區(qū)域,這六大產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的零部件產(chǎn)值占汽車(chē)零部件業(yè)的80%左右。其中,長(zhǎng)三角零部件產(chǎn)值約占37%的份額,為國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件產(chǎn)值最大區(qū)域;上海為全國(guó)最大的零部件產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)值占總產(chǎn)量的20%;浙江和江蘇約占17%。從地域來(lái)看,江浙滬等地零部件企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚,占比超過(guò)60%,河南、陜西、四川等地企業(yè)已經(jīng)興起。
空氣彈簧在轎車(chē)上有采用,尤其在主動(dòng)懸架中被采用。這種彈簧隨著載荷的增加,容器內(nèi)壓縮空氣壓力升高,使其彈簧剛度也隨之增加;載荷減少,彈簧壓力也隨空氣壓力減少而下降。因而這種彈簧有理想的彈性特性??諝鈴椈蓵?huì)提供一個(gè)可用行程,在此行程內(nèi),車(chē)輪的振動(dòng)不會(huì)傳遞給懸架或駕駛室,因此當(dāng)車(chē)輪在路面上顛簸時(shí),車(chē)體及座椅幾乎不振動(dòng),這樣就提高了車(chē)輛平順性。大客車(chē)、貨車(chē)、掛車(chē)、高檔轎車(chē)、SUV越野車(chē)普遍使用空氣彈簧懸架。
近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定。2017年,中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)規(guī)模為3.74萬(wàn)億元,在汽車(chē)行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,零部件市場(chǎng)發(fā)展總體情況趨于良好,2019年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4.28萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7%。
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2021-2025年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在國(guó)家重大工程和技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)的支持下,通過(guò)企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn),持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè),在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)突破。中國(guó)品...
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