醫(yī)療廢物是醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)在醫(yī)療、預(yù)防、保健以及其他相關(guān)活動(dòng)中產(chǎn)生的具有直接或者間接感染性、毒性以及其他危害性的廢物。醫(yī)療廢物共分五類,并列入《國家危險(xiǎn)廢物名錄》。醫(yī)療垃圾廢物在處理的過程中是需要專門的車輛來運(yùn)轉(zhuǎn)的。
2020年新冠肺炎疫情的發(fā)生,讓全世界對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)發(fā)展格外重視,醫(yī)療品消耗程度逐年提升,醫(yī)療垃圾處理行業(yè)發(fā)展重遇機(jī)遇。醫(yī)療廢物是醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)在醫(yī)療、預(yù)防、保健以及其他相關(guān)活動(dòng)中產(chǎn)生的具有直接或者間接感染性、毒性以及其他危害性的廢物。醫(yī)療廢物共分五類,并列入《國家危險(xiǎn)廢物名錄》。醫(yī)療垃圾廢物在處理的過程中是需要專門的車輛來運(yùn)轉(zhuǎn)的。
2003年,我國爆發(fā)非典疫情,并在全國范圍內(nèi)迅速蔓延,各醫(yī)療機(jī)構(gòu)成為對(duì)抗非典的第一戰(zhàn)場.非典通過飛沫即可傳播,感染性非常強(qiáng).同時(shí),大量的病患,產(chǎn)生了大量的醫(yī)療廢物,對(duì)于這種可能攜帶傳染性非常高的病菌的醫(yī)療廢物,運(yùn)輸以及處理過程都必須進(jìn)行嚴(yán)密的防護(hù),防止病菌的擴(kuò)散. 當(dāng)時(shí),我國對(duì)醫(yī)療廢物的處置處于長期重視不夠的狀態(tài),集中處置設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后,醫(yī)療廢物流失嚴(yán)重,大量醫(yī)療廢物混入生活垃圾,醫(yī)療廢物收集,轉(zhuǎn)運(yùn),貯存不規(guī)范,沒有實(shí)現(xiàn)分類收集,沒有專用包裝物和容器,沒有專用運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸中的污染現(xiàn)象不能完全避免,尤其處于非典時(shí)期,危害就更加明顯,保障環(huán)境安全和人民健康的形勢十分嚴(yán)峻。
正是在這種情況下,基于應(yīng)對(duì)非典的需求,急需對(duì)醫(yī)療廢物運(yùn)輸車輛進(jìn)行規(guī)范,保障運(yùn)輸安全.當(dāng)時(shí)的國家環(huán)??偩志o急下達(dá)了制定《醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù),經(jīng)過編制組緊張的編制工作,2003年5月,原國家環(huán)保總局聯(lián)合國家質(zhì)檢總局和國家發(fā)改委發(fā)布了GB 19217-2003《醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)要求(試行)》.該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的具體性能要求進(jìn)行了明確的規(guī)定,提出了車廂密封性,底部防滲性,以及車廂內(nèi)表面防腐蝕性等環(huán)保技術(shù)要求. 該標(biāo)準(zhǔn)頒布后,即立刻成為各地在抗擊非典中進(jìn)行醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車招標(biāo)采購的依據(jù)。
2004年初,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國家發(fā)改委和原國家環(huán)??偩致?lián)合發(fā)布了《全國危險(xiǎn)廢物和醫(yī)療廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),各地開始進(jìn)行醫(yī)療廢物處置設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)工作,并要求運(yùn)送醫(yī)療廢物的車輛需滿足GB 19217-2003的規(guī)定. 《規(guī)劃》中指出,我國將規(guī)劃建成醫(yī)療廢物集中處置設(shè)施300個(gè),新增醫(yī)療廢物處置能力2080噸/日.隨著各個(gè)醫(yī)療廢物集中處置設(shè)施的逐步建設(shè),醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的需求量也將陸續(xù)的增加. 另外,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的使用與公交,環(huán)衛(wèi)等營運(yùn)車輛相似,在車輛報(bào)廢,到達(dá)使用年限整體更新?lián)Q代,或是使用需求增加的情況下,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車才會(huì)有需求,但產(chǎn)量不會(huì)太大.雖然產(chǎn)量不大,但隨著《規(guī)劃》的落實(shí),處置站建設(shè)的逐步實(shí)施,醫(yī)療廢物的收集,運(yùn)輸,處置將越來越規(guī)范,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車也將作為一個(gè)專用車種長期存在。
醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車又名:醫(yī)療垃圾運(yùn)輸車,醫(yī)療廢物運(yùn)輸車,醫(yī)療垃圾收集車,醫(yī)療垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車等名稱。醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的使用與公交,環(huán)衛(wèi)等營運(yùn)車輛相似,在車輛報(bào)廢,到達(dá)使用年限整體更新?lián)Q代,或是使用需求增加的情況下,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車才會(huì)有需求,但產(chǎn)量不會(huì)太大。雖然產(chǎn)量不大,但隨著《規(guī)劃》的落實(shí),處置站建設(shè)的逐步實(shí)施,醫(yī)療廢物的收集,運(yùn)輸,處置將越來越規(guī)范,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車也將作為一個(gè)專用車種長期存在。
醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車均為改裝車,主要就是生產(chǎn)廠在已定型汽車底盤或廂式貨車的基礎(chǔ)上,按照標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行適當(dāng)改裝,根據(jù)醫(yī)療廢物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),以及環(huán)保的特殊要求,增加車輛的耐腐蝕性,密封性等安全防護(hù)性能. 通過對(duì)生產(chǎn)廠的調(diào)研了解到,2003年是醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車生產(chǎn)量最高的一年.據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國約有十家主要的醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車生產(chǎn)廠,其產(chǎn)量大都集中在2003年,之后的需求明顯減少,各生產(chǎn)廠基本都是訂單式生產(chǎn)。
中研普華研究院撰寫的醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對(duì)市場進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。未來醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2019-2025年中國醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》。
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中研普華通過對(duì)醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,...
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