中國空間站計劃兩年內建完 航天航空工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年5月19日 zengyan來源：互聯(lián)網 633 36
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中國空間站計劃兩年內建完，18日從中國載人航天辦公室傳來了好消息，我國第一個空間站核心艙天和核心艙在發(fā)射升空后，已經完成了單艙飛行階段的在軌測試。

中國空間站計劃兩年內建完

18日，從中國載人航天辦公室傳來了好消息，我國第一個空間站核心艙天和核心艙在發(fā)射升空后，已經完成了單艙飛行階段的在軌測試。根據我國空間站建造規(guī)劃，將在兩年時間內建成以核心艙為控制中心，問天、夢天實驗艙為主要實驗平臺，常年有人照料的空間站。兩年時間內，各個艙段將在軌道上“搭積木”，組建中國空間站。

我國空間站計劃2年內建完，建1座中國自己的空間站有多難。有網友在坎巴拉太空計劃里模擬搭建空間站。游戲里面只需要動動鼠標就能讓火箭上天，而現(xiàn)實是，為了實現(xiàn)航天夢，中國航天人付出了難以想象的努力。

中國空間站將于今年開建

近期在湖南韶山舉行的“神舟十號”載人飛船返回艙交接儀式上，中國載人航天總師周建平稱，在2021年春季，中國將發(fā)射搭載空間站核心艙的“長征五號B”遙二火箭。目前，航天員乘組已經選定完畢，其他各項準備工作正在有條不紊地展開，最后預計在2022年中國將全面建成“天宮”空間站。

航空航天工程，它是,航空工程與航天工程的總稱。航空航天工程(Aerospace Engineering)是航空工程(Aeronautical Engineering)與航天工程(Astronautical Engineering)的總稱，涉及飛機等航空器與人造衛(wèi)星等航天器的研究、設計、開發(fā)、建造和測試，是工程學的一個分支 ，包含數學、物理、計算機、材料學等多個領域的知識。那么，未來航天航空工程行業(yè)市場行情如何?

航天航空工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

隨著航空航天制造業(yè)的不斷發(fā)展，葉片、盤軸、機匣等主要結構件，大量采用新型難加工材料。這些難加工材料的高效加工問題一直是企業(yè)研究的主題。航空航天企業(yè)中高性能刀具的使用，使航空制造業(yè)機械加工技術迅猛發(fā)展，但是買好刀具容易，用好刀具很難。航空制造業(yè)刀具降本增效研究成為當務之急。

航空航天零部件不僅采用了很多新結構、新技術和新材料，而且零件構型復雜，剛性較差，這些因素促使發(fā)動機等零件機械加工必須大量使用高性能的標準刀具和專用刀具進行加工。

2018年，國內航空航天專用刀具市場規(guī)模為142.94億元，同比增長31%左右。航空航天刀具市場主要還是被國外的廠家所占領，如瑞典、以色列、美國等，在航空發(fā)動機領域90%以上都是使用進口刀具，國產刀具很少。在飛機領域情況稍好一些，這兩年國產刀具開始占領市場。刀具作為一種耗材，不能實現(xiàn)國產化，對國家安全造成了很大的威脅。航空航天刀具大量依賴進口，將會帶來經濟性和戰(zhàn)略性隱患。所以，國產刀具必須重視基礎研究，進行刀具的多學科優(yōu)化與專業(yè)化開發(fā)，重視應用推廣，例如重視基礎數據的積累，如建立切削數據庫等。

航空航天刀具大量依賴進口，將會帶來經濟性和戰(zhàn)略性隱患。所以，國產刀具必須重視基礎研究，進行刀具的多學科優(yōu)化與專業(yè)化開發(fā)，重視應用推廣，例如重視基礎數據的積累，如建立切削數據庫等。

中國空間站工程今明兩年要“11連發(fā)”

中國空間站工程在今明兩年將接續(xù)實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運飛船發(fā)射以及4次載人飛船發(fā)射，并依次圍繞核心艙完成組裝建造工作。這樣高密度任務在我國載人航天工程中從未有過。11次任務環(huán)環(huán)相扣，一系列關鍵技術需要在天上驗證，并進行分段評估，才能進行下一階段建造工作。

天和核心艙要在軌進行關鍵技術的多項驗證，驗證過后還要在軌評估才能進行組裝建造，組裝建造完成后還要開啟十年的長壽命，通過航天員的維修、維護、延壽還要更長的時間，后面任重而道遠，這只能說是一個開始。

在中國載人航天工程實施的過程中，距離地球400公里近地軌道上的“國際空間站”于2010年開始全面使用。這是一項國際太空合作的計劃，以俄羅斯和美國為主導建設，曾經有19國的宇航員乘坐美俄兩國的飛船造訪過國際空間站

航空航天是人類拓展大氣層和宇宙空間的產物。經過百余年的快速發(fā)展，航空航天已經成為21世紀最活躍和最有影響的科學技術領域之一，該領域取得的重大成就標志著人類文明的最新發(fā)展，也表征著一個國家科學技術的先進水平。

新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國經濟依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經濟增長率達到6.7%，高于世界經濟平均水平3.9個百分點，我國對世界經濟增長的貢獻率在30%左右，持續(xù)成為推動世界經濟增長的主要動力源?！笆奈濉币?guī)劃時處重要戰(zhàn)略機遇期和“兩個一百年”歷史交匯期，具有繼往開來的里程碑意義。從外部環(huán)境看，當前世界處于百年未有之大變局，和平與發(fā)展仍然是時代主題。

當前 ，中國政府積極制定實施發(fā)展航空航天工業(yè)發(fā)展的政策與措施，提供有力政策保障，營造良好發(fā)展環(huán)境，推動航空航天事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。預計北京乃至全國航空航天產業(yè)將在這一過程中取得卓越成效。未來，航空航天國產刀具企業(yè)可以利用仿真技術，進行切削機理研究;加強新工藝的應用，重視刀具、參數、工藝系統(tǒng)的結合，提升自身核心競爭力。

天和核心艙完成在軌測試驗證

據中國載人航天工程辦公室消息，4月29日發(fā)射入軌的空間站天和核心艙，近日先后完成交會對接、航天員駐留、機械臂等平臺功能測試，以及空間應用項目設備在軌性能檢查，各項功能正常、運行狀態(tài)良好，已進入交會對接軌道，后續(xù)將繼續(xù)開展與天舟二號貨運飛船交會對接的準備工作。

中國載人航天辦公室消息，我國第一個空間站核心艙天和核心艙在發(fā)射升空后，已經完成了單艙飛行階段的在軌測試，后續(xù)飛船、艙段的發(fā)射將正常按計劃實行。根據我國空間站建造規(guī)劃，將在兩年時間內建成以核心艙為控制中心，問天、夢天實驗艙為主要實驗平臺，常年有人照料的空間站。兩年時間內，各個艙段將在軌道上“搭積木”，組建中國空間站。

航天航空工程行業(yè)研究報告在總結中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國航天航空工程行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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