碳酸鋰行業(yè)目前狀況怎么樣 2021碳酸鋰行業(yè)前景分析研究報(bào)告

• 2021年5月21日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 432 21
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據(jù)悉，碳酸鋰(Lithium carbonate)化學(xué)式為L(zhǎng)i2CO3，分子量73.89，無(wú)色單斜系晶體。熔點(diǎn)720℃。能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩(wěn)定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解?？捎昧蛩徜嚮蜓趸嚾芤杭尤胩妓徕c而得。

據(jù)悉，碳酸鋰(Lithium carbonate)化學(xué)式為L(zhǎng)i2CO3，分子量73.89，無(wú)色單斜系晶體。熔點(diǎn)720℃。能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩(wěn)定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解?？捎昧蛩徜嚮蜓趸嚾芤杭尤胩妓徕c而得。其水溶液中通入二氧化碳可轉(zhuǎn)化為酸式鹽，受熱放出二氧化碳生成碳酸鋰。水溶液煮沸發(fā)生水解。用作陶瓷、玻璃、鐵氧體等的原料，元件噴銀漿等，醫(yī)學(xué)上用以治療精神憂(yōu)郁癥。那么，未來(lái)碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

碳酸鋰行業(yè)目前狀況怎么樣 2021碳酸鋰行業(yè)前景分析研究報(bào)告

目前，我國(guó)碳酸鋰行業(yè)的產(chǎn)能大于需求，盡管上游資源及原材料價(jià)格在不斷上漲，但整個(gè)行業(yè)的銷(xiāo)售平均價(jià)格處于下降區(qū)間，行業(yè)的平均利潤(rùn)越來(lái)越薄。企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)?；膬?yōu)勢(shì)已經(jīng)使那些沒(méi)有自主研發(fā)能力的小企業(yè)的生存空間越來(lái)越小，企業(yè)的數(shù)量將會(huì)逐步減少。

2019年上半年碳酸鋰市場(chǎng)走勢(shì)較為平穩(wěn)，價(jià)格小幅波動(dòng)，年初以7.34萬(wàn)元/噸開(kāi)盤(pán)，到6月底時(shí)收盤(pán)價(jià)7萬(wàn)元/噸，下跌4.6%。而到8月下旬已下跌至6.04萬(wàn)元，跌幅達(dá)14.1%;與去年同期相比，跌幅更是高達(dá)27.7%，價(jià)格再創(chuàng)近年來(lái)新低。

2019年上半年我國(guó)共生產(chǎn)碳酸鋰8.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)33.2%。下半年碳酸鋰產(chǎn)量仍將增加，特別是鹽湖類(lèi)碳酸鋰的產(chǎn)量增長(zhǎng)將更為明顯。碳酸鋰主要用于生產(chǎn)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池。2019年3月26日，財(cái)政部《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)正式下發(fā)。各個(gè)車(chē)型單位電量的補(bǔ)貼、補(bǔ)貼總額度下調(diào)幅度超過(guò)50%。疊加地方補(bǔ)貼的退出，單車(chē)補(bǔ)貼金額降幅約為70%。補(bǔ)貼下調(diào)也成為上半年碳酸鋰價(jià)格一直處在低位的一個(gè)重要原因。

2019年上半年，我國(guó)共銷(xiāo)售新能源汽車(chē)61.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.6%;動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)30.0GWh，同比增長(zhǎng)93.1%，對(duì)碳酸鋰需求保持30%以上的增長(zhǎng)。

碳酸鋰價(jià)格2020年走勢(shì)如何?2020年在動(dòng)力電池成本重壓之下，上游原材料碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)牽動(dòng)著業(yè)內(nèi)人士的心弦。據(jù)了解，碳酸鋰價(jià)格從年初約17萬(wàn)元/噸降至約13.5萬(wàn)元/噸，降幅達(dá)20%。今年以來(lái)碳酸鋰價(jià)格走軟的原因除了新增供給外，核心在于中游環(huán)節(jié)的需求強(qiáng)度不足。

2020碳酸鋰價(jià)格會(huì)漲嗎?業(yè)內(nèi)人士判斷，當(dāng)前碳酸鋰生產(chǎn)成本較低，利潤(rùn)空間依然較大，碳酸鋰廠(chǎng)商擴(kuò)產(chǎn)積極性依然較高，預(yù)計(jì)下半年價(jià)格還會(huì)下調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)。

多地區(qū)碳酸鋰價(jià)格上調(diào)

12日，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰漲價(jià)2000元/噸，報(bào)價(jià)5.8萬(wàn)-6.1萬(wàn)元/噸，較11日漲3.57%;工業(yè)級(jí)碳酸鋰亦上漲1000元/噸。鋰鹽市場(chǎng)12月底至1月中為成交旺季，鐵鋰及三元廠(chǎng)家部分新增產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)始逐步加大采購(gòu)力度，為春節(jié)期間及節(jié)后生產(chǎn)原料進(jìn)行充分鎖量。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)保持上升態(tài)勢(shì)，儲(chǔ)能電池及電動(dòng)汽車(chē)電池需求迅猛增長(zhǎng)，以及國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)的調(diào)整及規(guī)劃，碳酸鋰行業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)期向好。2019年，全球碳酸鋰市場(chǎng)容量約為2500億元，近兩年，受新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)，全球碳酸鋰市場(chǎng)容量呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)保持上升態(tài)勢(shì)，以及國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)的調(diào)整及規(guī)劃，碳酸鋰行業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)期向好。預(yù)計(jì)到2023年我國(guó)逆變焊接產(chǎn)品市場(chǎng)容量將超過(guò)360億元，所占比重也將進(jìn)一步提升。

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