北京機場地鐵可以語音購票了,在北京乘坐機場線地鐵,對售票機動動嘴就能買票了。近日北京首都機場線、大興機場線七大地鐵站點全線開通語音購票。借助阿里達(dá)摩院研發(fā)的智能語音購票技術(shù),乘客對著售票機說出模糊目的地,AI即可自動確定附近地鐵站,并快速規(guī)劃最優(yōu)換乘方
北京機場地鐵可以語音購票了,在北京乘坐機場線地鐵,對售票機動動嘴就能買票了。近日北京首都機場線、大興機場線七大地鐵站點全線開通語音購票。借助阿里達(dá)摩院研發(fā)的智能語音購票技術(shù),乘客對著售票機說出模糊目的地,AI即可自動確定附近地鐵站,并快速規(guī)劃最優(yōu)換乘方案,選站所需時間僅1.6秒。為方便各類乘客,機器支持現(xiàn)金和支付寶掃碼支付。目前這項技術(shù)已經(jīng)在北京、上海、哈爾濱、南京、徐州、石家莊等城市地鐵上線。
2021年交通運輸行業(yè)將加快推動智慧交通發(fā)展,大力發(fā)展綠色交通。推進(jìn)智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點,推動智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應(yīng)用。加快推動5G、人工智能等前沿技術(shù)與交通運輸深度融合,深化北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用。持續(xù)健全自動駕駛技術(shù)和測試體系,組織開展自動駕駛、智能航運等先導(dǎo)應(yīng)用示范。深化基于區(qū)塊鏈的全球航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。實施進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”。那么,未來智慧交通行業(yè)市場行情如何?
2021智慧交通產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢分析
信息化基礎(chǔ)公共設(shè)施建設(shè)方面:建成較完善的交通運輸感知監(jiān)測體系,公共與專用相結(jié)合的信息通信網(wǎng)絡(luò)滿足發(fā)展需要;建成行業(yè)數(shù)據(jù)中心體系和信息資源互通共享的開發(fā)應(yīng)用體系,信息系統(tǒng)間互聯(lián)互通和信息資源綜合利用水平顯著提升。建成適應(yīng)信息化智能化發(fā)展要求的技術(shù)支撐體系和信息安全保障體系。智慧交通行業(yè)管理信息化方面:建成行業(yè)管理所需信息系統(tǒng),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)、交通運輸管理、綜合執(zhí)法和質(zhì)量監(jiān)督等信息化程度大幅提升。以安全暢通與應(yīng)急處臵為核心,行業(yè)綜合業(yè)務(wù)的信息化水平持續(xù)改善。公共服務(wù)信息化方面:建成公眾出行和物流信息服務(wù)系統(tǒng)、數(shù)字公路、橋隧、航道等,公共信息服務(wù)基本滿足社會需求,交通運輸信息消費規(guī)模快速增長。
智慧交通是在智慧交通的基礎(chǔ)上,融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)。通過高新技術(shù)匯集交通信息,對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐,使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力,以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
“智慧交通”的目標(biāo)是通過建設(shè)智慧交通系統(tǒng)充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
近年來隨著中國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展,農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移,城市機動車保有量倍增,同時由于機動車輛尾氣排放導(dǎo)致霧霾天氣頻發(fā),道路出行效率下降,導(dǎo)致交通擁堵現(xiàn)象時有發(fā)展。
圖表:2016-2018年智慧交通行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
預(yù)測未來五年,中國智慧交通市場將保持高速增長趨勢。智慧交通作為智慧城市建設(shè)中的主要組成部分,IT建設(shè)支出占比約為27%,2019年,中國智慧交通技術(shù)支出為432億元左右,2024年,中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模將達(dá)到840億元左右。
智慧交通充分運用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),并融入人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)來實現(xiàn)人、車輛和環(huán)境協(xié)同,緩解交通問題,節(jié)約人力成本;同時智慧交通基于用戶群體建模及大數(shù)據(jù)引擎,能夠為個人提供個性化服務(wù),提升出行體驗。此外,智慧交通在協(xié)助社會治安治理方面也起到越來越重要作用。
智慧交通成為2021年交通運輸行業(yè)的重點發(fā)展方向
我國交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已經(jīng)躍居世界前列,截至2019年底,綜合交通實體線網(wǎng)總里程527.9萬公里。鐵路覆蓋98.8%的城區(qū)人口達(dá)20萬人以上城市,高速鐵路覆蓋90.1%的城區(qū)人口100萬人以上城市;民用航空頒證運輸機場238個,運輸機場地面100公里覆蓋91.1%的地級行政單元以及83.2%的縣級行政單元;實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵。到2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng),實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達(dá)、縣級節(jié)點有效覆蓋,有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。
“十四五”規(guī)劃綱要對交通運輸提出了多項任務(wù)要求,涉及交通運輸發(fā)展的方方面面,并設(shè)立專節(jié)對加快建設(shè)交通強國進(jìn)行了部署,涵蓋了綜合交通運輸通道、網(wǎng)絡(luò)、樞紐的建設(shè),城市群都市圈、農(nóng)村交通發(fā)展以及運輸服務(wù)提升、運輸市場改革等方面。
據(jù)悉,為了把“十四五”規(guī)劃綱要落到實處,交通運輸部門將著力推進(jìn)兩方面工作。一是對標(biāo)對表‘十四五’規(guī)劃綱要目標(biāo)任務(wù),對每一項交通運輸重點目標(biāo)任務(wù)、重大工程項目,明確任務(wù)分工,細(xì)化落實舉措;二是要在‘十四五’綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃和各個行業(yè)規(guī)劃、專項規(guī)劃編制當(dāng)中,對照‘十四五’規(guī)劃綱要,逐項加以落實落細(xì),確保可操作、能見效。
未來行業(yè)市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國交通運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國智慧交通行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對智慧交通行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及智慧交通行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對智慧交通行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2021-2025年中國交通運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告
隨著交通運輸行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的交通運輸企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期...
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