貨運行業(yè)安全管理難題如何破解？ 2021道路貨物運輸行業(yè)市場規(guī)模及項目投資分析

• 2021年8月14日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 313 13
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互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺作為連接用戶和司機的橋梁，按照法律規(guī)定，承擔(dān)著對安全事故的相應(yīng)責(zé)任，與平臺用戶和貨車司機休戚與共。如何提升用戶和貨車司機的安全意識，規(guī)范其安全行為，需要互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺落地更多細(xì)化措施。

互聯(lián)網(wǎng)貨運向精細(xì)化管理方向發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺作為連接用戶和司機的橋梁，按照法律規(guī)定，承擔(dān)著對安全事故的相應(yīng)責(zé)任，與平臺用戶和貨車司機休戚與共。如何提升用戶和貨車司機的安全意識，規(guī)范其安全行為，需要互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺落地更多細(xì)化措施。

據(jù)統(tǒng)計，目前搬家業(yè)務(wù)在貨拉拉整體業(yè)務(wù)中占比約為20%，其中用戶跟車訂單占整體業(yè)務(wù)的15%—17%。從這組數(shù)據(jù)看，用戶對搬家跟車有著較為強烈的市場需求。觀照現(xiàn)實和需求，互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺踐行好人、車、貨等方面安全責(zé)任十分必要。今年以來，貨拉拉對平臺安全體系進行了重塑，追蹤落地各項安全措施，有針對性地對運輸過程和搬卸兩端兩個環(huán)節(jié)在事前、事中、事后加強靜態(tài)和動態(tài)管理。數(shù)據(jù)顯示，5月份貨拉拉平臺在準(zhǔn)入時攔截了不合規(guī)車輛16489輛，不合規(guī)司機531人;6月份攔截了不合規(guī)車輛14799輛，不合規(guī)司機365人。

2021道路貨物運輸行業(yè)市場規(guī)模及項目投資分析

隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益廣泛用于物流領(lǐng)域，依托于智能化信息管理技術(shù)的同城貨運配送平臺逐漸取代傳統(tǒng)同城配送形式，成為新興的物流配送平臺。

相較于傳統(tǒng)的同城貨運模式在線同城速運克服了效率、服務(wù)低下等問題。同時，“互聯(lián)網(wǎng)+短途速運”作為新零售業(yè)態(tài)的組成部分，一定程度上提高運輸與配送效率、減少運輸成本，將更有效地滿足新零售碎片化、個性化、多元化的貨運新需求，隨時隨地的為個人、商家及企業(yè)用戶提供快速、安全、省錢的物品運送服務(wù)，顯著提升用戶體驗。

大環(huán)境下，短途速運的地位，不言而喻。目前中國同城貨運智能物流配送平臺正處于市場快速發(fā)展階段，同時商戶使用第三方同城物流的意識增強，同城物流配送行業(yè)競爭越來越激烈。經(jīng)歷過企業(yè)倒閉潮的洗禮，以貨拉拉、58速運、云鳥為代表的企業(yè)已經(jīng)摸索出自己的優(yōu)勢壁壘及發(fā)展路徑，市場已進入高速發(fā)展階段。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，同城貨運的市場規(guī)模已達(dá)到億萬級。以貨拉拉為例，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，貨拉拉已擁有超過300萬名平臺注冊司機，業(yè)務(wù)范圍已覆蓋8個國家及地區(qū)、122個城市的近2000萬用戶。此外，同城貨運行業(yè)是快遞行業(yè)的2-3倍。同城貨運司機1500萬人，是出租車司機的7倍，行業(yè)規(guī)模十分可觀。

當(dāng)前，我國同城貨運配送行業(yè)呈現(xiàn)出驚人的發(fā)展態(tài)勢，也因此受到了市場和資本的高度重視與熱捧?；跀?shù)據(jù)整理，從2013年至今，同城貨運領(lǐng)域更是倍受資本青睞，相繼有200多家企業(yè)獲得融資。

貨運行業(yè)安全管理難題如何破解？

由于普通貨運行業(yè)長期存在“弱小散”的問題，而且貨運企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理意識薄弱、管理能力欠缺，企業(yè)對安全生產(chǎn)投入嚴(yán)重不足，加之這些在萬盛注冊的貨運企業(yè)中，96%的企業(yè)經(jīng)營管理場所不在萬盛，98.4%的貨車長期在外經(jīng)營，對貨車、駕駛員的掌控有限，給萬盛貨運行業(yè)安全監(jiān)管帶來巨大壓力，道路運輸事故發(fā)生率居高不下。

萬盛交通運輸安全服務(wù)中心利用“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”等科技手段，搭建了萬盛交通運輸安全服務(wù)平臺。平臺由車輛動態(tài)監(jiān)控、風(fēng)險管理、網(wǎng)上教育培訓(xùn)三個應(yīng)用模塊構(gòu)成，主要為貨運企業(yè)提供車輛衛(wèi)星定位動態(tài)集中監(jiān)控和安全管理咨詢服務(wù)。某貨運公司負(fù)責(zé)人表示：使用了交通運輸服務(wù)軟件后，該公司交通事故發(fā)生率從以前的每年10起左右下降到每年6起左右，并且再也沒有發(fā)生較大以上交通安全事故。

道路貨物運輸行業(yè)報告綜合道路貨物運輸行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于道路貨物運輸產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國道路貨物運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實踐的雙重意義。

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