智慧港口建設(shè)現(xiàn)狀 智慧港口行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

• 2022年1月18日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 266 9
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政策助推港口智慧化方向升級(jí)，智慧港口建設(shè)正當(dāng)時(shí)。近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)開(kāi)放度的不斷提升，港口市場(chǎng)需求也在逐漸增加。到目前我國(guó)已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體和第一大貿(mào)易國(guó)。在此背景下，我國(guó)港口建設(shè)也迎來(lái)快速發(fā)展，并逐漸成為港口強(qiáng)國(guó)。

政策助推港口智慧化方向升級(jí)，智慧港口建設(shè)正當(dāng)時(shí)。近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)開(kāi)放度的不斷提升，港口市場(chǎng)需求也在逐漸增加。到目前我國(guó)已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體和第一大貿(mào)易國(guó)。在此背景下，我國(guó)港口建設(shè)也迎來(lái)快速發(fā)展，并逐漸成為港口強(qiáng)國(guó)，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一。

智慧港口建設(shè)現(xiàn)狀

智慧港口是以信息物理系統(tǒng)為框架，通過(guò)高新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，使物流供給方和需求方溝通融入集疏運(yùn)一體化系統(tǒng);極大提升港口及其相關(guān)物流園區(qū)對(duì)信息的綜合處理能力和對(duì)相關(guān)資源的優(yōu)化配置能力;智能監(jiān)管、智能服務(wù)、自動(dòng)裝卸成為其主要呈現(xiàn)形式，并能為現(xiàn)代物流業(yè)提供高安全、高效率和高品質(zhì)服務(wù)的一類(lèi)新型港口。

近年來(lái)，我國(guó)加快建設(shè)綜合運(yùn)輸體系，而港口作為水運(yùn)的重要組成部分，為促進(jìn)其智能化發(fā)展，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)智慧港口行業(yè)相關(guān)政策，加快智慧港口建設(shè)。例如《智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》中，提出到2020年底，建立智能船舶、智能航保、智能監(jiān)管等智能航運(yùn)試驗(yàn)、試點(diǎn)和示范環(huán)境條件;到2025年，突破一批制約智能航運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，成為全球智能航運(yùn)發(fā)展創(chuàng)新中心。

在智慧港口建設(shè)中，智能化、自動(dòng)化作業(yè)設(shè)備(無(wú)人駕駛智能導(dǎo)引車(chē)、無(wú)人集卡等)的應(yīng)用是提高港口作業(yè)效率的關(guān)鍵，而高精度定位及通訊融合天線(xiàn)是智能化、自動(dòng)化作業(yè)設(shè)備的重要組成部分。高精度定位天線(xiàn)接收GNSS信號(hào)，結(jié)合4G、5G天線(xiàn)接收地基增強(qiáng)系統(tǒng)的RTK差分?jǐn)?shù)據(jù)，可為港口的作業(yè)車(chē)輛、設(shè)備提供實(shí)時(shí)的高精度位置信息，不受天氣、光線(xiàn)等影響，可在全場(chǎng)景下助力車(chē)輛、設(shè)備實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，為智能決策提供可靠依據(jù)。在此基礎(chǔ)上，深度融合通信技術(shù)，滿(mǎn)足港口作業(yè)車(chē)輛、設(shè)備各種網(wǎng)聯(lián)信息的無(wú)線(xiàn)傳輸要求。

智慧港口行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

為積極響應(yīng)中央建設(shè)“美麗中國(guó)”號(hào)召和廣州市城市總體規(guī)劃的精神，嚴(yán)格落實(shí)《廣州港口船舶排放控制作戰(zhàn)方案(2018-2020)》文件要求，有效支持廣州市空氣潔凈計(jì)劃和生態(tài)文明建設(shè)，貫徹落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)部署，打造綠色智慧港口，黃埔分局執(zhí)法三科積極為轄區(qū)港口企業(yè)協(xié)調(diào)新能源港作車(chē)輛政府補(bǔ)貼。

在政府政策的支持下，廣州集裝箱碼頭有限公司繼去年12月首批10輛純電動(dòng)集裝箱牽引車(chē)投產(chǎn)后，于8月23日又購(gòu)置了10臺(tái)電動(dòng)牽引車(chē)和1臺(tái)增程式正面吊到港，這是該公司加快建設(shè)新一代綠色生態(tài)港口建設(shè)的重要舉措。

為打造數(shù)智化全新港運(yùn)樞紐，中興通訊率先開(kāi)啟了全球首個(gè)基于5G+MEC邊緣云系統(tǒng)的自動(dòng)化港口建設(shè)探索。經(jīng)過(guò)近3年的持續(xù)創(chuàng)新和深入實(shí)踐，終于打造出基于標(biāo)準(zhǔn)5G網(wǎng)絡(luò)與創(chuàng)新應(yīng)用相結(jié)合的港機(jī)5G自動(dòng)化商用解決方案，助力天津港實(shí)現(xiàn)集裝箱設(shè)備運(yùn)行自動(dòng)化和碼頭運(yùn)營(yíng)數(shù)字化，全面提升生產(chǎn)管理和對(duì)外服務(wù)水平。

隨著2020年5G商用化的推進(jìn)，在現(xiàn)有合作成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步豐富業(yè)務(wù)驗(yàn)證場(chǎng)景，擴(kuò)大試點(diǎn)規(guī)模，全面驗(yàn)證各類(lèi)典型應(yīng)用的5G承載能力，打造5G垂直行業(yè)應(yīng)用標(biāo)桿。同時(shí)隨著各應(yīng)用場(chǎng)景的成 熟技術(shù)和商業(yè)模式的固定化，5G智慧港口解決方案可以復(fù)制到國(guó)內(nèi)外各港口，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)技術(shù)的換代升級(jí)，同時(shí)帶來(lái)巨大的商業(yè)利益。

了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)智慧港口行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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