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翼龍系列無人機(jī)再添新兵 中國軍用無人機(jī)研究最新進(jìn)展和市場需求

  • 2022年2月5日 HuangJiang來源:新浪 1009 64
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中國航空工業(yè)自主研制的翼龍-1E無人機(jī)已順利完成首飛,翼龍系列無人機(jī)再添新兵。作為一型全復(fù)材多用途大型無人機(jī),其平臺性能全面對標(biāo)MQ-1C,通過優(yōu)化,完成升級迭代。

軍用無人機(jī)是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機(jī)。根據(jù)其控制方式,主要分為無線電遙控、自動程序控制和綜合控制三種類型。隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用,無人機(jī)的研制取得了突破性的進(jìn)展,并在幾場局部戰(zhàn)爭中頻頻亮相,屢立戰(zhàn)功。

中國軍用無人機(jī)研究最新進(jìn)展和市場需求

中國航空工業(yè)自主研制的翼龍-1E無人機(jī)已順利完成首飛,翼龍系列無人機(jī)再添新兵。作為一型全復(fù)材多用途大型無人機(jī),其平臺性能全面對標(biāo)MQ-1C,通過優(yōu)化,完成升級迭代。

據(jù)了解,1月18日下午13時32分,隨著轟鳴聲,無人機(jī)自主起飛,飛行時長22分鐘,平穩(wěn)著陸。無人機(jī)狀態(tài)良好,首飛圓滿成功。

“翼龍-1E無人機(jī)研制團(tuán)隊,開拓創(chuàng)新,頑強拼博,是一支有能力,有韌勁,能打勝仗的無人機(jī)研制團(tuán)隊,中航無人機(jī)公司充分發(fā)揮研發(fā)制造一體化的優(yōu)勢,高效實現(xiàn)了翼龍-1E的研制。首飛的成功,為后續(xù)市場的開拓打下了良好的基礎(chǔ)?!薄睚?1E型號總師唐勇介紹 。

下一步,航空工業(yè)將根據(jù)國家和市場需求,聚焦關(guān)乎國計民生、公共安全等方面的重點難點問題,不斷提升無人機(jī)的研發(fā)、制造、服務(wù)保障全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈能力水平,持續(xù)輸出先進(jìn)航空技術(shù);繼續(xù)深入貫徹“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放性”發(fā)展思路,堅持守正創(chuàng)新、堅定勇毅前行,為建設(shè)新時代航空強國而不懈奮斗。

根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國軍用無人機(jī)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景報告》顯示:

航空工業(yè)作為航空裝備研制生產(chǎn)的主力軍,肩負(fù)大國央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),其翼龍系列無人機(jī)已在應(yīng)急救援、人影天氣、氣象探測等多領(lǐng)域嶄露頭角,在大氣象、大應(yīng)急等領(lǐng)域取得一定成績。后續(xù),翼龍-1E將以其優(yōu)異的性能,在更多領(lǐng)域發(fā)揮更大作用。

在“十四五”關(guān)鍵之年,航空工業(yè)將持續(xù)聚焦主業(yè)主責(zé),錨定國防任務(wù)需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需,堅持用戶導(dǎo)向,在高端無人機(jī)市場大發(fā)展機(jī)遇下,充分發(fā)揮無人機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢,加大市場推廣與營銷力度,推進(jìn)國內(nèi)外市場、軍民用市場相互促進(jìn)與相互轉(zhuǎn)換,提高國內(nèi)國際軍用民用市場占有率,持續(xù)提升翼龍系列無人機(jī)的品牌影響力和國際競爭力,實現(xiàn)國內(nèi)外軍民用市場更大成功。

2021年,無人機(jī)行業(yè)得到了巨大的發(fā)展,技術(shù)不斷成熟,應(yīng)用不斷落地?,F(xiàn)在2022年已經(jīng)開始了,虎年也即將來了,在新的一年中行業(yè)會有怎樣的變化?環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)頻道采訪了多個領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士。

消費級無人機(jī)市場將出現(xiàn)千元機(jī)多個細(xì)分領(lǐng)域都有業(yè)內(nèi)人士提到,全球“缺芯”的問題也影響到了無人機(jī)行業(yè)。一方面,硬件價格的堅挺限制了產(chǎn)品價格的進(jìn)一步下降;另一方面,采購量少的小廠商更難拿到貨。這樣的問題在去年已經(jīng)存在,其中一位認(rèn)為,今年情況不會更惡化,但也會維持現(xiàn)狀。

想了解更多中國軍用無人機(jī)行業(yè)研究具體分析,可點擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國軍用無人機(jī)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景報告》.

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