游艇,是一種水上娛樂(lè)用高級(jí)耐用消費(fèi)品。它集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、休閑等功能于一體,滿足個(gè)人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達(dá)國(guó)家,游艇像轎車(chē)一樣多為私人擁有。
2022中國(guó)游艇行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
2022年8月18日,工信部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,提出加快海南游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)建設(shè),支持大連、青島、威海、珠海、廈門(mén)、北海等濱海城市創(chuàng)新游艇業(yè)發(fā)展,建設(shè)一批適合大眾消費(fèi)的游艇示范項(xiàng)目,鼓勵(lì)和引導(dǎo)開(kāi)展各類游艇賽事活動(dòng)等。支持海南率先開(kāi)展游艇租賃試點(diǎn),規(guī)范游艇租賃運(yùn)營(yíng)管理,探索創(chuàng)新游艇安全管理,有序推廣游艇共享消費(fèi)模式。
游艇,是一種水上娛樂(lè)用高級(jí)耐用消費(fèi)品。它集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、休閑等功能于一體,滿足個(gè)人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達(dá)國(guó)家,游艇像轎車(chē)一樣多為私人擁有。而在發(fā)展中國(guó)家,游艇多作為公園、旅游景點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目供人們消費(fèi),少量也作為港監(jiān)、公安、邊防的工作手段。
游艇是一種娛樂(lè)工具這一本質(zhì)特征,使它區(qū)別于作為運(yùn)輸工具的高速船和旅游客船。游艇將會(huì)和汽車(chē)一樣,成為進(jìn)入家庭的下一代耐用消費(fèi)品。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)游艇行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示:
據(jù)統(tǒng)計(jì),全球游艇行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2015年167億歐元增長(zhǎng)至2020年255億歐元,2015-2020年CAGR為10.6%。
法拉帝集團(tuán)2021年一季報(bào),其僅2021年前三個(gè)月的新艇數(shù)量便創(chuàng)下了紀(jì)錄:共56艘游艇和超級(jí)游艇,而2020年全年有43艘。業(yè)績(jī)方面,招股書(shū)顯示,截至2021年前9個(gè)月,法拉帝集團(tuán)游艇新訂單總額達(dá)到8.22億歐元,同期累計(jì)訂單總額為9.84億歐元,分別為2020年同期3.25億歐元和5.86億歐元的2.5倍和1.7倍。
據(jù)統(tǒng)計(jì),香港游艇分銷(xiāo)市場(chǎng)于2015年至2019年期間經(jīng)歷香港游艇分銷(xiāo)市場(chǎng)所得收益的波動(dòng),于2016年達(dá)至高位的56.29億港元并于2020年下降至29.46億港元?!按鬄硡^(qū)”游艇持有量近年來(lái)快速增長(zhǎng),由2015年的17456艘增長(zhǎng)至2020年的57880艘,2015-2020年CAGR為27.1%。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,海南游艇產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》明確提出設(shè)立游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū),對(duì)島內(nèi)進(jìn)口用于交通運(yùn)輸、旅游業(yè)的游艇,實(shí)行“零關(guān)稅”正面清單管理,為游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要的政策基礎(chǔ)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年海南省游艇總航行次數(shù)為111035艘,海南省游艇數(shù)量約1200艘,占比全國(guó)總數(shù)的30%。截至2020年底,海南省已建成游艇碼頭13個(gè),共有游艇泊位2581個(gè)(含公共泊位610個(gè)),其中取得港口經(jīng)營(yíng)許可證的有9個(gè),共計(jì)1671泊位。
2021年12月,裝載著21艘國(guó)產(chǎn)游艇的馬紹爾群島籍“波羅”號(hào)貨輪緩緩駛離上海南港碼頭出境。游艇作為高技術(shù)、高附加值船舶,設(shè)計(jì)精巧、裝修考究、制造用工量多,是高端船舶制造業(yè)的代表。疫情之下,全球游艇行業(yè)出現(xiàn)增長(zhǎng),為國(guó)產(chǎn)游艇走出國(guó)門(mén)提供了機(jī)遇。2021年以來(lái),從風(fēng)機(jī)葉片到成品車(chē)輛,從工程車(chē)輛到私人游艇,從南港碼頭走出國(guó)門(mén)的“上海制造”“中國(guó)制造”品種越來(lái)越多。
2022年全球24米以上半定制和全定制游艇訂單已達(dá)到1024艘,不但比去年的821艘增加了24.7%,更打破了2009年創(chuàng)下的1008艘的歷史紀(jì)錄。
2022年1月,中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)布了《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,規(guī)劃提出,促進(jìn)旅游裝備技術(shù)提升,重點(diǎn)推進(jìn)郵輪游艇等自主創(chuàng)新及高端制造。完善郵輪游艇旅游、低空旅游等發(fā)展政策,推進(jìn)海洋旅游、山地旅游、溫泉旅游、避暑旅游、內(nèi)河游輪旅游等業(yè)態(tài)產(chǎn)品發(fā)展。
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2022-2027年中國(guó)游艇行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
游艇行業(yè)研究報(bào)告主要分析了游艇行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品價(jià)格分析...
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