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快遞業(yè)呈V形反彈展現(xiàn)市場(chǎng)潛力 2022中國(guó)快遞行業(yè)深度調(diào)研

  • 2022年9月2日 HuangWenYu來(lái)源:百度百科 人民日?qǐng)?bào) 經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 新華網(wǎng) 國(guó)家郵政局 363 16
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快遞又稱(chēng)速遞或快運(yùn),是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過(guò)自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式,將用戶(hù)委托的文件或包裹,快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門(mén)到門(mén)(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

快遞業(yè)V形反彈展現(xiàn)市場(chǎng)潛力?

2022年9月2日,人民日?qǐng)?bào)刊發(fā)時(shí)評(píng),-3.1%、-11.9%、0.2%、5.4%、8%……觀察3月份以來(lái)全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增速,一條V形曲線清晰可見(jiàn)。

從部分網(wǎng)點(diǎn)暫停運(yùn)營(yíng)、快件積壓,到迅速?gòu)?fù)蘇、發(fā)展提速,V形反彈的快遞業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性,折射出我國(guó)龐大消費(fèi)市場(chǎng)的巨大潛力,折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的澎湃活力??爝f業(yè)深度融入有關(guān)行業(yè),不僅增強(qiáng)了自身在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的作用,還有效提高了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,為構(gòu)建新發(fā)展格局提供了有力支撐。

快遞行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

2022下半年是快遞行業(yè)傳統(tǒng)運(yùn)行旺季。隨著疫情防控形勢(shì)向好、政策效應(yīng)顯現(xiàn),我國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模大、發(fā)展空間廣、發(fā)展韌性足、政策紅利多的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步彰顯。

快遞又稱(chēng)速遞或快運(yùn),是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過(guò)自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式,將用戶(hù)委托的文件或包裹,快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門(mén)到門(mén)(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專(zhuān)指商務(wù)文件和小件的緊急遞送服務(wù)。從服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)看,快遞一般是指在48 小時(shí)之內(nèi)完成的快件送運(yùn)服務(wù)。

從經(jīng)濟(jì)類(lèi)別看,快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個(gè)分支行業(yè),快遞研究是從屬于物流學(xué)的范疇。從業(yè)務(wù)運(yùn)作看,快遞是一種新型的運(yùn)輸方式,是供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。從經(jīng)營(yíng)性質(zhì)看,快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。

快遞業(yè),是指承運(yùn)方通過(guò)鐵路、公路、航空等交通方式,運(yùn)用專(zhuān)用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng),對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢(xún)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、疑難快件進(jìn)行處理,以較快的速度將特定的物品運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)或目標(biāo)客戶(hù)手中的物流活動(dòng),是物流的重要組成部分,他的特點(diǎn)就是在于他的"快"字。能夠在極短的時(shí)間內(nèi)將物品運(yùn)達(dá)到目標(biāo)地點(diǎn),但是運(yùn)量相對(duì)較小,運(yùn)費(fèi)較高,同時(shí)由于要經(jīng)過(guò)不同的站點(diǎn),幾經(jīng)周折,易使物品流失或損壞,安全系數(shù)相對(duì)較低。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)快遞行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》顯示:

數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6543.1億元,同比增長(zhǎng)6.5%。其中,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成512.2億件,同比增長(zhǎng)3.7%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成4982.2億元,同比增長(zhǎng)2.9%。

快遞業(yè),被稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)活力的“晴雨表”。當(dāng)前一系列快遞向好數(shù)據(jù),折射出我國(guó)市場(chǎng)需求加快釋放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿(mǎn)活力的態(tài)勢(shì)。

國(guó)家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2021年1-11月,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成980.5億件,同比增長(zhǎng)32.3%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成9414.7億元,同比增長(zhǎng)19.6%。其中,同城業(yè)務(wù)量累計(jì)完成127.6億件,同比增長(zhǎng)15.7%;異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成833.6億件,同比增長(zhǎng)35.7%;國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成19.3億件,同比增長(zhǎng)17.4%。

業(yè)內(nèi)人士表示,隨著發(fā)展水平提升,郵政快遞業(yè)不僅在促進(jìn)消費(fèi)方面起到重要支撐作用。郵政快遞業(yè)逐漸深度融入農(nóng)業(yè)、工業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),參與銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)、物流,甚至是品牌管理,在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的作用和地位明顯增強(qiáng),同時(shí)提高了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力

數(shù)據(jù)顯示,2022 年7 月,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成96.5 億件,同比增長(zhǎng)8.0%,較上年同期增速(28.8%)大幅下降,環(huán)比2022 年6 月增速(5.4%)繼續(xù)回升;全國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入完成898.2億元,同比增長(zhǎng)8.6%,較上年同期增速(14.4%)大幅下降,環(huán)比2022 年6月增速(6.6%)繼續(xù)回升;單票收入約9.31 元,同比上漲約0.6%,環(huán)比2022年6 月下降2.1%。2022 年前七月,快遞行業(yè)CR8 指數(shù)為84.8,較上年同期提高4.0,環(huán)比2022 年前六月提高0.1。

快遞進(jìn)廠的推進(jìn),快遞在服務(wù)汽車(chē)、消費(fèi)品等領(lǐng)域取得顯著成效,培育出倉(cāng)配一體化、入廠物流、國(guó)際供應(yīng)鏈、海外協(xié)同等融合發(fā)展的成熟模式,“快遞進(jìn)廠至少可為制造企業(yè)節(jié)約1/5的流通成本”。

隨著快遞市場(chǎng)回暖向好態(tài)勢(shì),未來(lái)快遞在促進(jìn)城鄉(xiāng)商品流通、拓展農(nóng)村消費(fèi)、促進(jìn)農(nóng)民增收、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興等方面將會(huì)發(fā)揮更大作用。進(jìn)入2022年8月份,一系列穩(wěn)增長(zhǎng)政策效果將會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn),此外,隨著高溫天氣的緩解,消費(fèi)淡季臨近尾聲,終端開(kāi)工率有望回升,快遞市場(chǎng)需求復(fù)蘇的節(jié)奏將會(huì)繼續(xù)加快。

想要了解更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)快遞行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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