汽車產業(yè)未來發(fā)展方向及機遇

• 吳亞楠 2023年1月7日 來源：互聯(lián)網 723 43
• 繁體

2023年，全球將迎來疫情全面放開后的第一年，全球經濟與消費面臨著新的大考。作為消費經濟的支柱產業(yè)，汽車產業(yè)也迎來了百年大變局——新能源車全面崛起，汽車制造正在邁入一個新時代。

汽車產業(yè)規(guī)模大、鏈條長、帶動力強。一個龍頭企業(yè)帶動的產值動輒數(shù)百億甚至上千億。以河南省引進的上汽乘用車為例，上汽入豫5年來，鄭州基地累計生產整車突破120萬輛、產值超800億元，帶動形成數(shù)十個產業(yè)鏈上下游項目。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車整車市場深度調查研究報告》顯示：

今年前10個月，中國汽車市場頂住缺芯、原材料漲價、疫情影響等壓力，穩(wěn)步前行。中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據顯示，1-10月，中國的汽車出口量達261.5萬輛，創(chuàng)下新高，其中新能源汽車10月份出口10.9萬輛，環(huán)比增長1.2倍，同比增長81.2%。

賽道上的玩家也在增長，從汽車品牌、手機廠商、制造代工企業(yè)、到芯片企業(yè)等等，大家都在跑步入場，搭上智能汽車的新引擎。

汽車產業(yè)發(fā)展方向

隨著經濟水平的不斷發(fā)展,我國汽車產業(yè)的規(guī)模已經連續(xù)九年位居世界首位,汽車零部件的創(chuàng)新水平也走在世界的前列。未來,隨著我國居民收入水平的持續(xù)提高,消費不斷升級,以及城鎮(zhèn)化進程的推進,我國汽車行業(yè)仍將保持良好的發(fā)展態(tài)勢。

當前，整個汽車產業(yè)正在向電動化、智能化加速轉軌，智能駕駛體驗感對消費者購車決策影響權重正在逐年遞增。不管是蔚小理，還是路特斯、高合、集度等車企都在下一代車型上采用硬件預埋+算法軟件升級的研發(fā)路線。

汽車行業(yè)發(fā)展機遇

汽車產業(yè)規(guī)模大、鏈條長、帶動力強。一個龍頭企業(yè)帶動的產值動輒數(shù)百億甚至上千億。以河南省引進的上汽乘用車為例，上汽入豫5年來，鄭州基地累計生產整車突破120萬輛、產值超800億元，帶動形成數(shù)十個產業(yè)鏈上下游項目。

隨著汽車智能化、電動化、網聯(lián)化的趨勢，汽車行業(yè)的變革速度不斷加快，近年來智能汽車的產業(yè)鏈已成為競爭的焦點之一。

賽道上的玩家也在增長，從汽車品牌、手機廠商、制造代工企業(yè)、到芯片企業(yè)等等，大家都在跑步入場，搭上智能汽車的新引擎。

汽車行業(yè)是中國國民經濟發(fā)展中重要的支柱產業(yè)，同時屬于資本密集型、高度技術密集型行業(yè)，集成了大量資金和許多重點領域里的新材料、新設備、新工藝和新技術。汽車行業(yè)作為時刻走在數(shù)字化轉型前沿的行業(yè)之一，很早就開始在上下游各個環(huán)節(jié)及企業(yè)中各個部門探索數(shù)字化技術與傳統(tǒng)制造的大力結合。

2023年，全球將迎來疫情全面放開后的第一年，全球經濟與消費面臨著新的大考。作為消費經濟的支柱產業(yè)，汽車產業(yè)也迎來了百年大變局——新能源車全面崛起，汽車制造正在邁入一個新時代。

作為電池零碳革命的重要一環(huán)，回收風潮也正吹向新能源汽車產業(yè)各個環(huán)節(jié)，且車企與電池廠、回收企業(yè)綁定趨勢凸顯。截至目前，工信部共發(fā)布4批電池回收白名單企業(yè)，白名單企業(yè)已擴容至88家。

電動汽車已經出現(xiàn)了數(shù)年，2020年到2021年全球電動汽車銷量增長了108%，但預計到2023年電動汽車將更受歡迎，特別是因為能源危機。到2026年，將有超過150款電動汽車登陸北美市場，可以說是整個汽車產業(yè)超記錄擴張，凱迪拉克、雪佛蘭、悍馬、寶馬、沃爾沃、現(xiàn)代、起亞、馬自達、豐田、雷克薩斯等等眾多大牌廠商，云集電動汽車賽道。

未來，汽車整車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多汽車整車行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國汽車整車市場深度調查研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國汽車整車市場深度調查研究報告

  汽車整車行業(yè)研究報告主要分析了汽車整車行業(yè)的市場規(guī)模、汽車整車市場供需求狀況、汽車整車市場競爭狀況和汽車整車主要企業(yè)經營情況，同時對汽車整車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。中研普華憑...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡