新能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及新能源行業(yè)前景分析2023

• 郭夢 2023年1月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1303 85
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國家能源局就《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書(征求意見稿)》公開征求意見。其中提出，推動多領域清潔能源電能替代，充分挖掘用戶側消納新能源潛力。

大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統(tǒng)能源汽車

國家能源局就《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書(征求意見稿)》公開征求意見。其中提出，推動多領域清潔能源電能替代，充分挖掘用戶側消納新能源潛力。推動各領域先進電氣化技術及裝備發(fā)展進步并向各行業(yè)高比例滲透，交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統(tǒng)能源汽車，建筑領域積極推廣建筑光伏一體化清潔替代。工業(yè)領域加快電爐鋼、電鍋爐、電窯爐、電加熱等技術應用，擴大電氣化終端用能設備使用比例。積極培育電力源網(wǎng)荷儲一體化、負荷聚合服務、綜合能源服務、虛擬電廠等貼近終端用戶的新業(yè)態(tài)新模式，整合分散需求響應資源，打造具備實時可觀、可測、可控能力的需求響應系統(tǒng)平臺與控制終端參與電網(wǎng)調度運行，提升用戶側靈活調節(jié)能力。

新能源行業(yè)作為典型的周期性成長股，其成長性在過去三年得到了淋漓盡致的展現(xiàn)，光伏行業(yè)的裝機量上了新的臺階，新能源車的滲透率也達到了新的高度。

新能源產(chǎn)業(yè)承載著能源革命、交通革命、技術自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)彎道超車以及實現(xiàn)“雙碳”目標等多重戰(zhàn)略意義，既是世界尖端科技的比武場，也是全球各國政策重點支持的方向。在政策的先期引導下，我國新能源產(chǎn)業(yè)快速形成了規(guī)模優(yōu)勢和供應鏈優(yōu)勢。在企業(yè)的不懈努力下，我國在動力電池等關鍵零部件方面取得了技術領先優(yōu)勢。全球排名前十的動力電池企業(yè)有半數(shù)以上是我國企業(yè)，寧德時代動力電池使用量已經(jīng)連續(xù)五年位列全球第一。

新能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及新能源行業(yè)前景分析2023

當前，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國具備全球競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，發(fā)展?jié)摿薮?，市場前景廣闊。在確保相關技術自主可控的前提下，中國新能源企業(yè)將積極參與全球分工，與全球新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈展開密切合作，為我國新能源產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展作出積極貢獻。

能源需求增加與常規(guī)化石能源供應不足的矛盾卻日益突出，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)勢在必行。2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，為“十四五”時期加快構建現(xiàn)代能源體系、推動能源高質量發(fā)展提供總體藍圖和行動綱領。中國在新能源領域開足馬力、快速發(fā)展的勢頭引起全世界的關注。

2022年前三季度，我國新能源新增裝機7446萬千瓦。其中，風電新增1924萬千瓦、光伏發(fā)電新增5260萬千瓦、生物質發(fā)電新增262萬千瓦，分別占全國新增裝機的13.9%、16.8%、45.8%和2.3%。截至2022年9月底，我國新能源發(fā)電裝機達7.4億千瓦。其中，風電裝機3.48億千瓦、光伏發(fā)電裝機3.58億千瓦、生物質發(fā)電裝機4060萬千瓦。整體來看，新能源裝機規(guī)模持續(xù)攀升，但投資較大的風、光領域發(fā)電量占比依然較低。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2027年中國新能源行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析

新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是對綠色發(fā)展理念的貫徹，發(fā)改委發(fā)布的《關于推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)深度融合發(fā)展的實施意見》提到，加強新能源生產(chǎn)使用和制造業(yè)綠色融合。順應分布式、智能化發(fā)展趨勢，推進新能源生產(chǎn)服務與設備制造協(xié)同發(fā)展。多地也相繼出臺政策推動綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如江蘇省人民政府發(fā)布的《省政府關于推進綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》提到，到2022年，在綠色新興產(chǎn)業(yè)領域培育形成3-5家百億級龍頭企業(yè)，20家左右技術領先的骨干企業(yè)，30家左右具有自主知識產(chǎn)權和自主品牌的重點企業(yè)。

“十四五”“十五五”期間，為實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要，我國風電、光伏等新能源需要保持合計年均1億千瓦以上的大規(guī)模發(fā)展，以持續(xù)快速地推動能源供給側清潔化、低碳化發(fā)展。為推動新能源實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和技術升級，中國要推進新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化、綠色化發(fā)展，并實現(xiàn)關鍵技術突破和升級;加大對新能源產(chǎn)業(yè)智能制造和數(shù)字化升級支持力度，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)與信息技術深度融合;推動退役風電機組、光伏組件回收處理技術和新產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期閉環(huán)式綠色發(fā)展;推進關鍵技術突破，加快推動關鍵基礎材料、設備、零部件等技術升級;瞄準新型電力系統(tǒng)、安全高效儲能、氫能、新一代核能體系、二氧化碳捕集利用與封存、天然氣水合物等前沿領域，實施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的國家重大科技示范項目。

經(jīng)過近十年的飛速發(fā)展，我國新能源裝機量和裝備制造能力位居世界第一。但新能源發(fā)電設備利用小時數(shù)偏低和新能源效率較低的問題逐步凸顯，具體表現(xiàn)在消納矛盾日益突出。隨著國家可再生能源補貼政策支持力度持續(xù)減弱，新能源發(fā)電陸續(xù)邁入平價甚至低價時代。對新能源企業(yè)來說，當前是一個比較艱難的階段。一是當前國家大力推進可再生能源補貼政策退坡，支持力度明顯減弱;二是新能源發(fā)電項目市場化招標競爭加劇，相互競價壓價比較普遍，新能源企業(yè)利潤空間不斷受到擠壓。

隨著科技的發(fā)展，新能源行業(yè)的生產(chǎn)成本正在逐步降低，新能源的產(chǎn)品市場也將進一步打開，全球新能源革命正處于爆發(fā)增長期。

對于國內(nèi)的新經(jīng)濟領域來說，2022毫無疑問都是一個變革之年，隨著新能源汽車、碳中和等產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，“新能源”未來或許有機會取代“互聯(lián)網(wǎng)”成為新經(jīng)濟的代表。

欲了解更多關于新能源行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2027年中國新能源行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  2023-2027年中國新能源行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  資料顯示，我國是世界上僅次于美國的第二大能源消費國，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國能源消費總量持續(xù)增長，連續(xù)多年位居世界前列，且增長勢頭未減。然而能源需求增加與常規(guī)化石能源供應不足的矛盾...

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