二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭將長(zhǎng)期向好 2023二手車(chē)金融發(fā)展政策機(jī)遇

• 黃江 2023年3月7日 來(lái)源：新浪 1165 75
• 繁體

二手車(chē)金融市場(chǎng)主要市場(chǎng)份額在2020年疫情前由融資租賃公司和商業(yè)銀行把持，但過(guò)去兩年間，隨著疫情加劇，中小二手車(chē)金融機(jī)構(gòu)受限于線(xiàn)下展業(yè)困難重重，資金壓力日漸增加，結(jié)合規(guī)范化監(jiān)管政策的推出，逐步退出或轉(zhuǎn)型助貸機(jī)構(gòu)。

2022年，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量達(dá)到1602.78萬(wàn)輛，雖然受到疫情影響，交易量低于2021年，但2022年，重大行業(yè)政策的落地也讓這一年的二手車(chē)行業(yè)不同于往年。

二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭將長(zhǎng)期向好

隨著去年10月二手車(chē)轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注管理、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌的落地，至此，從政策和機(jī)制層面，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)的三大傳統(tǒng)堵點(diǎn)(即限遷、稅收、臨時(shí)產(chǎn)權(quán))都已打通。

政策疊加消費(fèi)者觀(guān)念轉(zhuǎn)變與二手車(chē)市場(chǎng)的規(guī)范化，未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)可持續(xù)的增長(zhǎng)，二手車(chē)發(fā)展勢(shì)頭將長(zhǎng)期向好。

預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量將保持10%左右的增速持續(xù)發(fā)展，成為推動(dòng)我國(guó)車(chē)市發(fā)展的又一重要引擎。

2022年，國(guó)內(nèi)二手車(chē)金融滲透率穩(wěn)步增長(zhǎng)，達(dá)到38%左右的水平，這主要受兩大方面助力：

首先，自2020年以來(lái)，由于新車(chē)市場(chǎng)金融業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈，以商業(yè)銀行為代表的各類(lèi)汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)紛紛瞄準(zhǔn)二手車(chē)市場(chǎng)，開(kāi)展金融業(yè)務(wù)，并且著力提升金融服務(wù)的客戶(hù)體驗(yàn)。

其次，隨著二手車(chē)和二手車(chē)金融行業(yè)的規(guī)范化不斷加強(qiáng)，消費(fèi)者對(duì)于二手車(chē)金融服務(wù)的接受度和信任度也逐步上升，亦在需求側(cè)注入活力。

展望未來(lái)五年，據(jù)羅蘭貝格預(yù)計(jì)，中國(guó)二手車(chē)金融滲透率的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)有望延續(xù)，到2026年達(dá)到約52%的水平。

二手車(chē)金融市場(chǎng)主要市場(chǎng)份額在2020年疫情前由融資租賃公司和商業(yè)銀行把持，但過(guò)去兩年間，隨著疫情加劇，中小二手車(chē)金融機(jī)構(gòu)受限于線(xiàn)下展業(yè)困難重重，資金壓力日漸增加，結(jié)合規(guī)范化監(jiān)管政策的推出，逐步退出或轉(zhuǎn)型助貸機(jī)構(gòu)。

二手車(chē)金融市場(chǎng)逐漸由規(guī)模較大且成熟的汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)占據(jù);其中，商業(yè)銀行進(jìn)一步擴(kuò)張市場(chǎng)份額。特別是針對(duì)車(chē)商的二手車(chē)庫(kù)存融資，在二手車(chē)轉(zhuǎn)向經(jīng)銷(xiāo)模式之后，市場(chǎng)空間十分可期。

2023二手車(chē)金融發(fā)展政策機(jī)遇

2022年，國(guó)家出臺(tái)了一系列促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策，釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力，提振汽車(chē)市場(chǎng)到了關(guān)鍵期，這也給汽車(chē)金融業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。

得益于此，國(guó)內(nèi)新車(chē)金融滲透率2022年再次創(chuàng)下歷史新高，在銷(xiāo)售端主機(jī)廠(chǎng)金融政策加碼、供應(yīng)端金融機(jī)構(gòu)助力汽車(chē)消費(fèi)不斷深化、消費(fèi)端金融接受度和金融認(rèn)知度不斷攀升的共同作用下，金融滲透率達(dá)到58%左右。

與此同時(shí)，行業(yè)規(guī)范化和競(jìng)爭(zhēng)白熱化將進(jìn)一步促進(jìn)金融產(chǎn)品的加速滲透。據(jù)羅蘭貝格預(yù)測(cè)，到2026年，我國(guó)的新車(chē)金融滲透率將達(dá)73%左右，接近歐美成熟市場(chǎng)水平，新車(chē)金融行業(yè)進(jìn)入成熟期。而與新車(chē)金融相呼應(yīng)的二手車(chē)金融，同樣進(jìn)入了快速發(fā)展期，目前仍有很大的市場(chǎng)空間。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年二手車(chē)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

今年政府工作報(bào)告明確，把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置。穩(wěn)定大宗消費(fèi)，推動(dòng)生活服務(wù)消費(fèi)恢復(fù)。

汽車(chē)是消費(fèi)的大頭，約占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的1/10。近日，工信部、商務(wù)部、發(fā)改委、財(cái)政部等密集發(fā)聲，從稅收優(yōu)惠、開(kāi)展汽車(chē)下鄉(xiāng)、完善配套設(shè)施、擴(kuò)大二手車(chē)流通等多方面對(duì)今年拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的政策措施進(jìn)行部署。地方上促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的舉措也密集落地。

2022年，針對(duì)有效需求不足的突出矛盾，國(guó)家多措并舉促消費(fèi)，采取減免車(chē)輛購(gòu)置稅等措施促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，取得明顯成效。尤其是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)交出一份非常亮眼的答卷。2022年全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%。

按照財(cái)政部等四部門(mén)通知，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，延續(xù)了13年的“國(guó)補(bǔ)”正式退出歷史舞臺(tái)。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌3月1日表示，要會(huì)同有關(guān)部門(mén)盡快研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅減免等接續(xù)政策，修訂發(fā)布“雙積分”管理辦法，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。

同日，財(cái)政部副部長(zhǎng)許宏才宣布，通過(guò)實(shí)施積極財(cái)政政策，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷提升國(guó)內(nèi)供給質(zhì)量水平，激活市場(chǎng)需求潛能。對(duì)于購(gòu)置期在2023年的新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

全聯(lián)并購(gòu)公會(huì)信用管理委員會(huì)專(zhuān)家安光勇表示，新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策的實(shí)施，對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一定的利好影響。這項(xiàng)政策旨在鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，降低購(gòu)車(chē)成本，提高新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額。在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)的背景下，明年新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策是否會(huì)延續(xù)，有待觀(guān)察。

3月2日，在國(guó)新辦“權(quán)威部門(mén)話(huà)開(kāi)局”主題系列新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤表示，消費(fèi)有“四大金剛”：汽車(chē)、家電、家居、餐飲，占消費(fèi)的四分之一，是恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域。今年將在落實(shí)好政策的同時(shí)，積極出臺(tái)新政策措施，比如指導(dǎo)地方開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，優(yōu)化充電等使用環(huán)境，支持新能源汽車(chē)的消費(fèi)。當(dāng)然，比城市新能源汽車(chē)消費(fèi)更復(fù)雜的，像充電樁等配套設(shè)施建設(shè)如何完善，將會(huì)同有關(guān)部門(mén)做好規(guī)劃，加大力度，穩(wěn)步推進(jìn)。還將擴(kuò)大二手車(chē)的流通，推進(jìn)綠色智能家電下鄉(xiāng)和以舊換新等。

中汽協(xié)表示，2022年汽車(chē)市場(chǎng)的恢復(fù)得益于地方和國(guó)家的政策的共同發(fā)力，說(shuō)明政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)有著較強(qiáng)作用。呼吁國(guó)家和地方可以對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)給予更多支持，除了補(bǔ)貼和購(gòu)置稅等方面，希望可以在配套設(shè)施建設(shè)和二手車(chē)交易等領(lǐng)域加以完善。

全國(guó)人大代表、58同城CEO姚勁波告訴第一財(cái)經(jīng)，我國(guó)汽車(chē)保有量已超過(guò)3億輛，汽車(chē)的消費(fèi)已進(jìn)入“換購(gòu)”的時(shí)代，很多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一輛新車(chē)，常常要先賣(mài)掉舊車(chē)，二手車(chē)的順暢流通，對(duì)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)更顯重要。

此前財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告，明確自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)的納稅人銷(xiāo)售其收購(gòu)的二手車(chē)，由原減按2%征收增值稅改為減按0.5%征收增值稅。姚勁波建議長(zhǎng)期確定二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)減按銷(xiāo)售額0.5%征收增值稅政策，鞏固前期成果和努力。他還建議，應(yīng)用數(shù)字化手段提升二手車(chē)交易便利化水平。還可以探索線(xiàn)上“二手車(chē)交易市場(chǎng)”模式，在具備條件的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)，設(shè)立網(wǎng)上機(jī)動(dòng)車(chē)登記站，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)上過(guò)戶(hù)”功能。

《2023-2028年二手車(chē)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年二手車(chē)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告

  中研普華的整份研究報(bào)告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡