光伏、新能源汽車等拉動鋁材增長

• 薛圳揚 2023年6月26日 來源：中研網(wǎng) 366 17
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利用鋁輕質(zhì)、耐用及金屬穩(wěn)定性好的特點，汽車、高鐵、飛機(jī)和橋梁等領(lǐng)域的主體架構(gòu)產(chǎn)品逐步推廣以鋁代鋼；利用鋁可循環(huán)回收再利用的特點，家具、包裝等消費品領(lǐng)域的鋁制品應(yīng)用逐步得到推廣。

鋁材以其性能穩(wěn)定、輕便美觀、環(huán)保安全、節(jié)能減排和循環(huán)可回收性等多方面的優(yōu)異性能，不斷被開發(fā)出新的應(yīng)用領(lǐng)域，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中需求增速最快的金屬材料。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國鋁加工行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

鋁除了繼續(xù)在交通運輸、建筑工程等應(yīng)用廣泛的傳統(tǒng)領(lǐng)域擴(kuò)大產(chǎn)品品種、提升產(chǎn)品質(zhì)量外，隨著中國經(jīng)濟(jì)由高增速向高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，鋁在包裝、交通運輸、電力和機(jī)械裝備等高端消費領(lǐng)域應(yīng)用也隨之拓展。利用鋁輕質(zhì)、耐用及金屬穩(wěn)定性好的特點，汽車、高鐵、飛機(jī)和橋梁等領(lǐng)域的主體架構(gòu)產(chǎn)品逐步推廣以鋁代鋼；利用鋁可循環(huán)回收再利用的特點，家具、包裝等消費品領(lǐng)域的鋁制品應(yīng)用逐步得到推廣；利用鋁的導(dǎo)電性能及經(jīng)濟(jì)價值等特點，輸配電的電線電纜和電子3C產(chǎn)業(yè)的鋁應(yīng)用不斷拓展。此外，航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來鋁中厚板、鋁車身板增長，可再生能源的快速發(fā)展帶動光伏組件、輕量化新能源車、貨運車輛及充電樁設(shè)備等用鋁材料增長。新興領(lǐng)域和個性化需求，如鋁空電池、納米陶瓷鋁等鋁產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化，也將成為鋁的消費增長點。

1、建筑

建筑領(lǐng)域在鋁行業(yè)下游消費的占比最大，達(dá)到29%。建筑用鋁主要集中在竣工房屋的門窗、玻璃幕墻、裝飾等場景。

2022年初以來，各地方因城施策出臺地產(chǎn)支持政策，對限購政策、信貸規(guī)則、首付比例等方面放松調(diào)控，但實際效果有限，行業(yè)基本面依然在底部徘徊。2022年11月以來，隨著“三箭齊發(fā)”（借款、債券、股權(quán)融資）落地，地產(chǎn)支持政策力度加大，房企融資環(huán)境有所改善。整體來看，地產(chǎn)行業(yè)在“政策-融資-銷售”路徑上逐步復(fù)蘇，促進(jìn)對鋁材的需求。

2、交通運輸—軌道交通及汽車

交通運輸中的軌道交通車車體、集裝箱貨柜、傳統(tǒng)汽車、新能源電動車車身及配件需要大量的用到鋁材。

軌道交通：近年來，我國軌道交通在滿足人民群眾出行需求方面，發(fā)揮著越來越重要的作用。軌道交通是“新基建”的重要組成部分，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國城市軌道交通需求急劇增長。鋁合金由于性能優(yōu)異，大量運用于鐵路客運、貨運列車、地鐵、輕軌和磁懸浮列車當(dāng)中。

傳統(tǒng)及新能源汽車：汽車領(lǐng)域是工業(yè)鋁型材的主要應(yīng)用領(lǐng)域，隨著汽車輕量化以及新能源車的快速放量，作為汽車實現(xiàn)節(jié)能降耗的高強(qiáng)鋁合金材料，國內(nèi)軌道交通用鋁型材將有顯著增長。

根據(jù)2020中國汽車工程學(xué)會所編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，中國汽車產(chǎn)業(yè)碳排放將于2028年左右先于國家碳減排承諾提前達(dá)峰，至2035年，碳排放總量較峰值下降20%以上。2025及2030年我國乘用車單車用鋁量將分別達(dá)到250和350kg。隨著未來傳統(tǒng)汽車輕量化以及新能源汽車高速發(fā)展的背景之下，交通運輸行業(yè)用鋁需求將大幅提升。

3、電力

鋁材在電力領(lǐng)域中運用同樣廣泛，隨著近年來光伏、特高壓等領(lǐng)域需求激增，智能電網(wǎng)設(shè)備不斷完善，用鋁需求快速上漲。我國目前已實現(xiàn)特高壓輸電規(guī)?；瘧?yīng)用，正處在加快建設(shè)周期當(dāng)中。

特高壓：由于我國西部電力資源豐富，需要依靠特高壓將西部的電力運輸至東部的電力消耗區(qū)域。作為重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，特高壓大大提升了我國電網(wǎng)的輸送能力。傳統(tǒng)電力傳輸材料以銅為主，而以鋁為原材料的鋼芯鋁絞線節(jié)流面更大，具有良好的散熱效果，電力傳輸損失更小。另外鋁的密度較鋼、銅小，重量輕，成本相對較低。因此鋼芯鋁絞線成為特高壓電力傳輸?shù)氖走x材料。

光伏：隨著全球清潔能源的大力推進(jìn)，水、風(fēng)、光等可再生能源正加快進(jìn)入各國能源體系轉(zhuǎn)變的進(jìn)程當(dāng)中。其中，光伏行業(yè)隨著國家電網(wǎng)的大力推進(jìn)，正蓬勃發(fā)展中。鋁材同樣大量運用于光伏行業(yè)當(dāng)中，且光伏用鋁品質(zhì)工藝要求較高，主要應(yīng)用在光伏組件的邊框和光伏電站的支架當(dāng)中。

據(jù)彭博新能源財經(jīng)數(shù)據(jù)，2021年全球光伏新增裝機(jī)量達(dá)到183GW，同比增長約27%，其中中國貢獻(xiàn)約54.9GW，占比達(dá)到30%，歐洲光伏新增達(dá)到25.9GW，占比約14.23%，預(yù)計到2025年全球光伏新增裝機(jī)量將達(dá)到252GW。

光伏邊框鋁型材要求相對建筑鋁型材更高，光伏鋁邊框采用陽極氧化工藝，要難于建筑鋁型材使用的噴涂工藝，邊框能起到保護(hù)光伏組件的作用。經(jīng)過陽極氧化的鋁型材，表面有一層致密氧化膜，使得抗氧化、抗腐蝕性進(jìn)一步提升。

光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段尚屬成長期，隨著碳中和行動的全球化推進(jìn)，光伏等可再生能源發(fā)電占全社會用電量的比重會逐年提高?；?，光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大、技術(shù)升級和迭代不斷加速，帶動了光伏產(chǎn)業(yè)的較好增長。據(jù)伍德麥肯茲估測，光伏系統(tǒng)的平均鋁用量達(dá)到了21kg/kW。聚光光熱發(fā)電系統(tǒng)的鋁使用密度可達(dá)到2倍多，即約47kg/kW。伍德麥肯茲基本預(yù)測顯示，至2040年，光伏行業(yè)的鋁需求量將達(dá)到近460萬噸。如需將氣候變暖控制在1.5℃下，鋁的需求量將達(dá)到1,000萬噸。

欲了解更多行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，請點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國鋁加工行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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