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綠色基建高速發(fā)展 基建行業(yè)市場發(fā)展前景投資分析

我國將全力推進和實施“十四五”計劃,計劃中提到,“統(tǒng) 籌推進傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造系統(tǒng)完備、高效實 用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。

2023年以來,中國交通運輸行業(yè)逐步復蘇。在交通基建政策引導和支持下,貨客運量穩(wěn)定回升,并為交通基建投資增長提供了強勁動能。在公路建設(shè)發(fā)展空間大、運輸需求回升、國家戰(zhàn)略支持、海外“大土木”基建發(fā)展等因素驅(qū)動下,中國交通固定資產(chǎn)投資市場具有巨大潛力,將進一步助力中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)蓬勃發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國基建行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》顯示:

基建行業(yè)市場發(fā)展前景投資分析

基建行業(yè)既是碳排放的重點領(lǐng)域,也是綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵領(lǐng)域。以綠色發(fā)展理念為引領(lǐng),注重經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護相協(xié)調(diào),促進經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護,共享綠色發(fā)展成果。基建投資無疑是內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟的主力。這方面國家力度非常大,政策也非常明確。從經(jīng)濟新常態(tài)到供給側(cè)改革,去庫存,去過剩產(chǎn)能,降杠桿,減稅負,消費升級,內(nèi)循環(huán)將扛起新一輪增長的大旗。隨著民營企業(yè)、地方龍頭企業(yè)的崛起,基建央企以前經(jīng)常壟斷或者唱獨角戲的態(tài)勢將會被逐步瓦解,取而代之的是基建央企與民營企業(yè)、地方龍頭企業(yè)強強聯(lián)合的新局面。

我國將全力推進和實施“十四五”計劃,計劃中提到,“統(tǒng) 籌推進傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造系統(tǒng)完備、高效實 用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。” “十四五”計劃還強調(diào)了兩個方面,一是要加快建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施,圍繞強化數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新支撐,布局建設(shè)信息 基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施等新型基礎(chǔ)設(shè)施。

多地相繼公布今年前5個月交通投資進展,持續(xù)擴大交通有效投資成為地方擴大有效投資的共同選擇。

福建省交通運輸廳日前公布,5月全省公路水路交通投資完成88.78億元,同比增長11.8%。1-5月累計完成投資458.76億元,同比增長4.4%;超序時進度4.2個百分點。湖北省交通運輸廳日前發(fā)布消息,1-5月全省公路水路固定資產(chǎn)投資699.5億元,同比增長38.9%,再創(chuàng)歷史新高。高鐵建設(shè)方面,今明兩年,湖北在建和擬建高鐵10條,總投資3300億元,擬建高鐵項目數(shù)量和投資規(guī)模居全國第一。另據(jù)重慶市發(fā)展改革委披露,1-5月重慶基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長9.8%、高于全國平均2.3個百分點,其中交通投資同比增速達10.9%。

從全國來看,交通運輸部此前公布,今年前4個月完成交通固定資產(chǎn)投資1萬億元,同比增長13.4%。另據(jù)中國國家鐵路集團有限公司披露的數(shù)據(jù),1-5月全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資2061億元,比上年同期增長7%。

《重大工程加快進度 多路資金力挺交通基建》稱,近期,全國多個重點交通項目加緊建設(shè),掀起施工熱潮?;ㄍ〝?shù)據(jù)顯示,僅近半個月相關(guān)部門就批復了17項投資額在10億元以上的重大公路交通工程。專家指出,今年以來,基建相關(guān)重大項目儲備較多,隨著穩(wěn)增長訴求增強,后續(xù)存量項目或加快落地,助力擴大有效投資、穩(wěn)定經(jīng)濟大盤。

綠色基建高速發(fā)展

近年來,隨著社會信息技術(shù)的進步,數(shù)字經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,基建內(nèi)涵逐步從傳統(tǒng)的“老基建”向“基建”新拓展?!靶禄ā北举|(zhì)上是信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施,主要包括5G通信基站、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域。

在我國進入全新高質(zhì)量發(fā)展周期中,黨和政府明確指出,要加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型,實施全面節(jié)約戰(zhàn)略,發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè),倡導綠色消費,推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。推動基建行業(yè)這一高碳排放行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提高資源循環(huán)利用率是實現(xiàn)“綠色發(fā)展”的重要途徑。

基建工程配套服務(wù)主體涉及大量中小企業(yè),且具有交易鏈條長、物資類型復雜、離散程度高等特性。中小企業(yè)數(shù)字化程度直接影響產(chǎn)業(yè)服務(wù)水平的提升,是影響基建配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要因素。

基建行業(yè)報告對中國基建行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了基建市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來,基建行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2023-2028年中國基建行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

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