2023年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀：前6月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量與去年持平

• 陳觀秋 2023年8月4日 來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào) 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì) 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 393 19
• 繁體

2023年6月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)、同比下降，1-6月累計(jì)銷(xiāo)量與去年基本持平。我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了有目共睹的進(jìn)步，節(jié)能減排、替代燃料、循環(huán)經(jīng)濟(jì)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

內(nèi)燃機(jī)是我國(guó)石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)。內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品二氧化碳排放量占全國(guó)總量的10%，氮氧化物排放量占全國(guó)總量的30%，顆粒物排放超過(guò)60萬(wàn)噸，內(nèi)燃機(jī)是目前和今后實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產(chǎn)品之一，在相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期作為主流動(dòng)力機(jī)械的地位不可動(dòng)搖。

前6月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量與去年持平

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年6月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)、同比下降，1-6月累計(jì)銷(xiāo)量與去年基本持平。

在國(guó)家多政策助力下市場(chǎng)有所回暖，行業(yè)上下游市場(chǎng)也有所好轉(zhuǎn)，但市場(chǎng)需求略顯不足，銷(xiāo)量仍處于緩慢恢復(fù)階段。內(nèi)燃機(jī)6月銷(xiāo)量較5月小幅增長(zhǎng)，同比小幅下降，累計(jì)銷(xiāo)量基本與去年持平。具體表現(xiàn)為：6月內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量386.37萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)4.47%，同比減少1.22%。1-6月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量2159.24萬(wàn)臺(tái)，同比減少0.20%。

終端方面，乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量逐步恢復(fù)，商用車(chē)持續(xù)回暖，農(nóng)機(jī)、工程等市場(chǎng)銷(xiāo)量仍面臨較嚴(yán)峻的形勢(shì)。

內(nèi)燃機(jī)是一種熱效率高、體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性好、使用方便的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》分析：

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)是我國(guó)機(jī)械工業(yè)中跨行業(yè)、跨部門(mén)最多的領(lǐng)域，內(nèi)燃機(jī)是汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、地質(zhì)石油鉆機(jī)、軍用、各種通用機(jī)械等產(chǎn)品的配套動(dòng)力，是各種配套產(chǎn)品的"心臟"。因此，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)我國(guó)工業(yè)、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、國(guó)防建設(shè)，以及人民生活都有十分重大的影響。

內(nèi)燃機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域劃分，可分為道路用內(nèi)燃機(jī)和非道路用內(nèi)燃機(jī)，其中非道路用內(nèi)燃機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)用機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、船用等領(lǐng)域。2021年我國(guó)非道路用內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量中農(nóng)用機(jī)械用占比49%，發(fā)電機(jī)組用占比14%，園林機(jī)械用占比23%，工程機(jī)械用占比11%，其他用占比3%。

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)2022年，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)的主要需求來(lái)源是汽車(chē)工業(yè)，占內(nèi)燃機(jī)總銷(xiāo)量的81%，其中乘用車(chē)、商用車(chē)、摩托車(chē)領(lǐng)域銷(xiāo)量分別占43%、33%和5%;汽車(chē)工業(yè)外，第二大的需求主要來(lái)自于農(nóng)業(yè)機(jī)械，占10%，除此之外，內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械以及船用機(jī)械均有少量需求。

除汽車(chē)市場(chǎng)之外，內(nèi)燃機(jī)其余細(xì)分市場(chǎng)需求同樣呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì)。2021-2022年，在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)、船舶、發(fā)電及園林領(lǐng)域，內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量整體下行。

我們的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)和環(huán)保問(wèn)題，世界各國(guó)都制定了嚴(yán)格的污染物排放和燃油消耗率法規(guī)，促使發(fā)動(dòng)機(jī)廠商及零部件供應(yīng)商不斷改進(jìn)技術(shù)，向高效、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。低油耗、低排放、高熱效率的新型發(fā)動(dòng)機(jī)已成為各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商及科研機(jī)構(gòu)的研究重點(diǎn)。由于我國(guó)石油資源稀缺，環(huán)境問(wèn)題突出，開(kāi)發(fā)節(jié)能、環(huán)保的新型發(fā)動(dòng)機(jī)更是迫在眉睫。

內(nèi)燃機(jī)是我國(guó)石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)。內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品二氧化碳排放量占全國(guó)總量的10%，氮氧化物排放量占全國(guó)總量的30%，顆粒物排放超過(guò)60萬(wàn)噸，內(nèi)燃機(jī)是目前和今后實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產(chǎn)品之一，在相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期作為主流動(dòng)力機(jī)械的地位不可動(dòng)搖。實(shí)現(xiàn)我國(guó)2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰的總目標(biāo)，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。

我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了有目共睹的進(jìn)步，節(jié)能減排、替代燃料、循環(huán)經(jīng)濟(jì)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。緊緊圍繞節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、替代燃料發(fā)展戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)“雙碳”為戰(zhàn)略目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)了內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。

本報(bào)告通過(guò)深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)總體市場(chǎng)的供求趨勢(shì)及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，了解市場(chǎng)定位，把握市場(chǎng)特征，發(fā)掘價(jià)格規(guī)律，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)手段，提出內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入和市場(chǎng)開(kāi)拓策略，對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展提出可行性建議。

想要了解更多內(nèi)燃機(jī)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，內(nèi)燃機(jī)企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng)，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些內(nèi)燃機(jī)細(xì)分...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡