全球汽車鋁板需求量增長了130萬 2023年中國汽車鋁板行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

• 陳澤芳 2023年9月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 973 61
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汽車鋁板的主要特點(diǎn)是強(qiáng)度重量比高、耐腐蝕和可焊性。它們重量輕，有助于提高燃油效率并減少車輛排放。此外，鋁板可以很容易地回收利用，因此被認(rèn)為是環(huán)保的。未來幾年鋁在汽車應(yīng)用中的使用將繼續(xù)增長。該研究預(yù)測，到 2025 年，鋁的使用量將從目前的約 20% 增加到

汽車鋁板是一種廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)的材料，它具有輕量化、高強(qiáng)度、耐腐蝕和良好的成形性能等特點(diǎn)。汽車鋁板的使用可以有效降低汽車的整體重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，并提供更好的安全性能和駕駛體驗(yàn)。汽車鋁板通常采用高強(qiáng)度鋁合金材料，如5000系列、6000系列和7000系列。這些合金具有優(yōu)異的強(qiáng)度、剛度和耐腐蝕性能，同時(shí)具備良好的成形性能，可以滿足汽車結(jié)構(gòu)和外觀部件的要求。

2023年汽車鋁材行業(yè)的發(fā)展前景十分可觀。從政策層面看，政府將全面推廣電子汽車，智能汽車和新能源汽車，進(jìn)一步拓寬了汽車鋁材行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域。此外，中國汽車鋁材行業(yè)的技術(shù)也將得到進(jìn)一步改善，迅速提升生產(chǎn)效率，生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量也會(huì)不斷改善，從而實(shí)現(xiàn)汽車制造行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。最后，汽車鋁材市場的競爭也將繼續(xù)加劇，伴隨著新技術(shù)、新產(chǎn)品的不斷更新，競爭力也會(huì)逐漸增強(qiáng)，促進(jìn)汽車鋁材行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國汽車鋁板行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》分析顯示：

汽車用鋁板具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、拉伸性能好、抗腐蝕等優(yōu)勢，是汽車制造和零部件加工的好材料。隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈迅速發(fā)展，未來五年中國有望成為全球汽車鋁材極大的市場，以奔馳C級(jí)車為例，目前國內(nèi)奔馳C系列為鋼制車身，而歐洲則高比例采用鋁制車身，再過幾年中國將與歐洲市場一樣使用全鋁機(jī)身。

新能源汽車行業(yè)用鋁需求增長加速國內(nèi)鋁合金汽車板產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國內(nèi)鋁合金汽車板技術(shù)成熟度明顯提升，產(chǎn)品質(zhì)量可以與進(jìn)口汽車板的相媲美，已實(shí)現(xiàn)部分替代進(jìn)口。隨著新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)張及用鋁材需求的進(jìn)一步增長，鋁加工行業(yè)需要推進(jìn)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備氣墊式連續(xù)熱處理爐的國產(chǎn)化應(yīng)用，同時(shí)在碳排放政策背景要求下，需要加快再生鋁合金汽車板的研發(fā)試制和驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)車身用鋁的循環(huán)利用，達(dá)到汽車全生命周期節(jié)能減排的目的。

目前我國乘用車使用的輕量化材料以高強(qiáng)度鋼和鋁合金為主。鋁合金是理想的汽車輕量化材料，提高車輛安全和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，減少汽車 全生命周期的碳排放量。電動(dòng)車催生鋁合金壓鑄新賽道。目前壓鑄工藝的電池包殼體主要在混動(dòng)車型運(yùn)用比較多，比如大眾、寶馬、本 田等混動(dòng)車型都采用這類電池包。而純電動(dòng)汽車的大電池包殼體采用沖壓焊接 工藝較多。

隨著國內(nèi)鋁工業(yè)持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以鋁代鋼進(jìn)程的不斷加快，行業(yè)運(yùn)行呈良好態(tài)勢并具備極大的增長空間?！笆奈濉笔俏覈苿?dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，也是國內(nèi)鋁加工企業(yè)有望實(shí)現(xiàn)從量變突破到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期。在“碳中和”、“碳達(dá)峰”、“材料國產(chǎn)化”及“材料自主可控”等政策的推動(dòng)下，以及經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展對(duì)資源循環(huán)利用的要求，汽車輕量化和航空新材料需求增長趨勢不斷加強(qiáng)，對(duì)鋁及鋁合金的需求尤為迫切。

2023年中國汽車鋁板行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

雖然我國汽車鋁板行業(yè)取得了不錯(cuò)的成就，但是還存在著不少的問題，如：鋁合金汽車板的應(yīng)用，存在板材批量供貨及應(yīng)用技術(shù)不成熟、成本高等問題。為迎合汽車輕量化需求，將演化出眾多的替代材料，其中鋁是能長期挑戰(zhàn)鋼鐵的強(qiáng)大對(duì)手。無論是從國家戰(zhàn)略高度的需求，還是國內(nèi)生產(chǎn)廠家的技術(shù)實(shí)力來看，汽車鋁板的批量應(yīng)用是毫無疑問的。國內(nèi)市場的需求量也是驚人的，這也是國外相關(guān)企業(yè)入主的原因所在。鋁的大量應(yīng)用受到原材料和制造成本高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、回收和管理等因素的限制，隨著各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展，這種限制將會(huì)取得突破。

汽車鋁板的主要特點(diǎn)是強(qiáng)度重量比高、耐腐蝕和可焊性。它們重量輕，有助于提高燃油效率并減少車輛排放。此外，鋁板可以很容易地回收利用，因此被認(rèn)為是環(huán)保的。未來幾年鋁在汽車應(yīng)用中的使用將繼續(xù)增長。該研究預(yù)測，到 2025 年，鋁的使用量將從目前的約 20% 增加到 30%。

中國是汽車鋁板需求增長的主要國家，五年年均復(fù)合增長率達(dá)到22%。從2021年到2026年，全球汽車鋁板需求量增長了130萬噸，其中中國貢獻(xiàn)的需求增量就達(dá)到了50萬噸，單獨(dú)計(jì)算中國汽車鋁板需求增速，2021-2026年的CAGR達(dá)到22%，是全球平均增速的2倍以上。隨著全球汽車電動(dòng)化的發(fā)展，汽車鋁板的需求增速是所有鋁加工行業(yè)中增速最高的下游領(lǐng)域。2020年，全球汽車鋁板的需求量大約在150萬噸，到2026年預(yù)計(jì)將增長到330萬噸，年均復(fù)合增長率達(dá)到10%。

汽車鋁板行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車鋁板未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車鋁板行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。欲了解更多關(guān)于汽車鋁板行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國汽車鋁板行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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