“一帶一路”?海外工程建設發(fā)展策略研究報告2023

• 吳亞楠 2023年9月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1359 89
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跨境基礎設施互聯(lián)互通是打造現(xiàn)代化基礎設施體系的重要組成部分，把我國與周邊國家的跨境基礎設施互聯(lián)互通作為“一帶一路”建設重點領域，加快推進相關(guān)基礎設施互聯(lián)互通項目建設。

基礎設施是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，也是人民群眾生活的基礎條件。高質(zhì)量的現(xiàn)代化基礎設施建設和互聯(lián)互通有助于擴大有效投資需求并帶動相關(guān)地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。設施聯(lián)通是“一帶一路”建設的五大合作重點之一，其中基礎設施互聯(lián)互通更是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域。

十年來，中國始終堅持“‘一帶一路’倡議源于中國，但機會和成果屬于世界”的合作共贏理念展開共建，取得了豐碩成果，在國際社會引發(fā)廣泛反響。政策溝通意愿不斷增強，共建“一帶一路”從中國倡議轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚬沧R。共建“一帶一路”過程中，不同國家的發(fā)展訴求差異大，加強政策溝通有助于凝聚合作共識，增強政治互信，為共建“一帶一路”提供重要制度保障。

“金融活水”為陜西融入“一帶一路”建設大局添動力

今年是共建“一帶一路”倡議提出的十周年。十年來，陜西省金融業(yè)快速發(fā)展狀態(tài)，一組組跳躍上升的數(shù)據(jù)，標注了陜西金融業(yè)卓越不凡的成績。與此同時，陜西省地方金融監(jiān)管局緊緊圍繞服務實體經(jīng)濟、防控金融風險、深化金融改革三大任務，在深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和防范化解重大金融風險攻堅戰(zhàn)中同向發(fā)力，服務經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)了經(jīng)濟與金融的共生共榮。

2021年6月，經(jīng)國家外匯管理局批復，跨境金融區(qū)塊鏈服務平臺——中歐班列長安號應用場景試點運行，為中歐班列長安號產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)融資增信、融資增速提供了有力支撐。截至2023年6月末，長安號場景吸引入駐企業(yè)47家，13家試點銀行通過該場景為47家中歐班列產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)提供資金支持103.03億人民幣。

在金融活水的助力下，長安號如同一條強勁的大動脈，將“陜西制造”源源不斷地運往絲路沿線國家地區(qū)。十年來，陜西省進出口總額連續(xù)跨越2000、3000和4000億元大關(guān)，從2013年的1406.30億元增長至2022年的4835.34億元，年均增長14.7%;與“一帶一路”沿線國家進出口額年均增長18.4%，并在2022年首次突破千億元，達到1128.93億。今年上半年，陜西對“一帶一路”國家進出口增長41%，對俄羅斯和中亞五國分別增長1.4倍和1.7倍。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年海外工程建設行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

“一帶一路”海外工程建設發(fā)展策略研究報告2023

在國家層面要充分發(fā)揮既有雙邊合作平臺機制的重要作用，積極爭取與周邊國家成立高層次的跨境基礎設施互聯(lián)互通協(xié)調(diào)協(xié)同機制，加強跨境相關(guān)基礎設施發(fā)展規(guī)劃計劃的銜接和協(xié)調(diào)，聯(lián)合制定跨境基礎設施互聯(lián)互通規(guī)劃以及相關(guān)技術(shù)、標準規(guī)范和雙邊政府的重大支持性政策。

加快跨境基礎設施互聯(lián)互通有助于把相對偏遠封閉的沿邊地區(qū)及相關(guān)內(nèi)陸地區(qū)，推向成為類似沿海發(fā)達地區(qū)的全方位開放發(fā)展的前沿地區(qū);有利于推動沿邊和內(nèi)陸建設開放型經(jīng)濟發(fā)展高地，助推構(gòu)建我國全方位對外開放發(fā)展新格局;有利于充分發(fā)揮我國產(chǎn)業(yè)體系健全完善的優(yōu)勢，進一步挖掘我國與周邊國家產(chǎn)業(yè)合作互補的潛力，加強我國與周邊國家的貿(mào)易和經(jīng)濟合作關(guān)系;有利于促進我國與周邊國家的資源要素雙向流動與優(yōu)化開發(fā)利用，推進我國與周邊國家乃至整個區(qū)域經(jīng)濟建立更緊密的貿(mào)易和經(jīng)濟合作關(guān)系。

按照構(gòu)建互聯(lián)互通、面向全球的現(xiàn)代化基礎設施體系的要求，以新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴和孟中印緬等“一帶一路”六大國際經(jīng)濟合作走廊為主體，統(tǒng)籌存量和增量、傳統(tǒng)和新型基礎設施建設，積極推進與周邊國家在能源電力、鐵路、公路、水運、油氣管道、信息等領域的基礎設施互聯(lián)互通和共建共享。

跨境基礎設施互聯(lián)互通是打造現(xiàn)代化基礎設施體系的重要組成部分，把我國與周邊國家的跨境基礎設施互聯(lián)互通作為“一帶一路”建設重點領域，加快推進相關(guān)基礎設施互聯(lián)互通項目建設，形成高效便捷、安全可靠、覆蓋國際國內(nèi)的現(xiàn)代化跨境基礎設施體系，有利于促進基礎設施領域補短板、強弱項，支撐帶動邊境接壤地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，有利于暢通“雙循環(huán)”，促進國內(nèi)、國際市場和要素聯(lián)通互動，推動構(gòu)建新發(fā)展格局。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。海外工程建設報告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

想了解關(guān)于更多海外工程建設行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年海外工程建設行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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