持續(xù)推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢

• 吳亞楠 2023年10月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 890 55
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多技術(shù)路線布局商用車產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化提升關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，重塑汽車服務(wù)業(yè)版圖，推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來，國內(nèi)高度重視智能汽車及智慧交通的發(fā)展，從國務(wù)院至各部委相繼出臺并實施智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)相關(guān)政策。人工智能技術(shù)的新進展對智能汽車具有賦能作用，目前國內(nèi)多家企業(yè)已將大模型應用于汽車領(lǐng)域。大模型接入汽車，重新定義了智能座艙;機器視覺技術(shù)在分割和語言方面的突破推動了自動駕駛的發(fā)展。

智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。

到2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達2000億元

深圳市堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達峰、碳中和的重大決策部署和省委、省政府工作部署，堅持以先行示范標準做好碳達峰碳中和工作，積極構(gòu)建“1+N”政策體系。本次印發(fā)的《實施方案》作為“1+N”政策體系中的“1”，強化系統(tǒng)觀念，聚焦2030年前碳達峰目標，在立足深圳發(fā)展實際基礎(chǔ)上充分銜接落實省實施意見和實施方案，明確深圳市碳達峰工作總體要求，提出各領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展方向、主要目標和重點任務(wù)，系統(tǒng)謀劃構(gòu)建具有深圳特色的智慧化、精細化超大城市碳達峰路徑。

深圳市人民政府辦公廳印發(fā)《深圳市碳達峰實施方案》聚焦“十四五”和“十五五”兩個碳達峰關(guān)鍵期，提出了率先建立實施碳排放雙控制度、控制單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放等方面目標。

持續(xù)壯大智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升智能系統(tǒng)、動力電池、電機電控等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)能級。到2025年，新能源產(chǎn)業(yè)增加值達1000億元，安全節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)增加值超600億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達2000億元。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》顯示：

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)深度調(diào)研

工業(yè)和信息化部表示，將完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車支持政策、標準法規(guī)，加快重點標準制修訂，加強汽車與基礎(chǔ)設(shè)施、信息通信等領(lǐng)域標準的協(xié)同，持續(xù)推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

工信部副部長辛國斌指出，工信部將支持上下游企業(yè)建立創(chuàng)新聯(lián)合體，通過互相學習、取長補短，共同突破關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)。加快推進城市級的“車路運一體化”示范應用項目，推動車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，構(gòu)建汽車、能源、智慧城市等產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合。

據(jù)統(tǒng)計，全國已有超50個省份出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試規(guī)定與實施細節(jié)，全國共有17個測試示范區(qū)、16個“雙智”試點城市、7個國家車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)，完成7000多公里道路智能化升級改造，并已裝配路側(cè)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備7000余臺套。

在自動駕駛汽車領(lǐng)域，目前北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、長沙在內(nèi)的10余個城市允許在特定區(qū)域、特定時段開展出租汽車、城市公共汽(電)車等商業(yè)化試運營，且應用規(guī)模仍在持續(xù)擴大。

《天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2023—2027年)》提出，將堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，推動天津市汽車產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展新能源整車，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新賽道，多技術(shù)路線布局商用車產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化提升關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，重塑汽車服務(wù)業(yè)版圖，推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

到2025年，新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車總產(chǎn)量比重達到30%，產(chǎn)業(yè)形成一定規(guī)模;智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用，形成特色鮮明、相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應體系。

到2027年，新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車總產(chǎn)量比重達到45%，將天津打造成為北方重要的新能源汽車生產(chǎn)基地和全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用與成果轉(zhuǎn)化城市。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢

近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及車路協(xié)同技術(shù)路線的升級，數(shù)據(jù)既是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動要素，也受到相關(guān)法律體系的嚴格規(guī)范，智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)呈現(xiàn)“規(guī)模大、增長快、種類多、風險高”等特點。面向示范區(qū)企業(yè)發(fā)展需求，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)嚴格遵從上位法指引，充分利用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新治理資源，在數(shù)據(jù)分類分級、安全能力評估等方面形成了一定成果，為創(chuàng)新中心的發(fā)起設(shè)立提供了充分的試驗平臺與管理經(jīng)驗。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)治理創(chuàng)新中心成立，標志著業(yè)內(nèi)首個統(tǒng)籌數(shù)據(jù)安全合規(guī)與技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的專業(yè)平臺正式成立。未來，創(chuàng)新中心將打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全治理與應用方面的城市樣板，助力首都數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)報告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

想了解關(guān)于更多智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告

  智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能...

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