據(jù)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃,2025年我國城市軌道交通運(yùn)營總里程將達(dá)到1萬公里,在2020年(6600公里)基礎(chǔ)上再增長50%,屆時,軌道交通在城市客運(yùn)中的重要性將進(jìn)一步凸顯。
城市公共交通是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)和社會生活中占有重要地位,它直接關(guān)系著一個城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與居民生活。根據(jù)國家統(tǒng)計局人口普查情況,中國城市人口5.5億,鎮(zhèn)級人口3.2億,鄉(xiāng)村人口5.1億。也就是說,鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口數(shù)量占總?cè)丝诘?0%以上,是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,也是挖掘新能源車內(nèi)需潛力的重要方向。
城市公交是城市交通的重要組成部分,也是重要的民生工程。“十三五”時期,我國城市軌道交通發(fā)展迅猛,超大特大城市軌道交通加快成網(wǎng),軌道交通吸引力顯著提升。
九部門發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》
交通運(yùn)輸部等九部門發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》。其中提出,加強(qiáng)政策支持。完善峰谷分時電價政策,鼓勵各地通過多種形式對新能源城市公交車輛充電給予政策支持。各地在保障新能源城市公交車輛夜間充電執(zhí)行低谷電價的基礎(chǔ)上,結(jié)合新能源城市公交車輛日間補(bǔ)電需求,可在日間設(shè)置部分時段執(zhí)行低谷電價,以引導(dǎo)新能源城市公交車輛更多在低谷時段充電。
充分發(fā)揮省級層面對城市交通發(fā)展獎勵資金的統(tǒng)籌作用,采用獎勵方式加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)城市公共汽電車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展、保障城市公共汽電車企業(yè)可持續(xù)運(yùn)營、推廣應(yīng)用新能源城市公交車輛等深化城市公共交通優(yōu)先發(fā)展方面的引導(dǎo)?!兑庖姟穼M(jìn)一步加強(qiáng)對城市公共交通發(fā)展的政策支持,促進(jìn)城市公共交通服務(wù)提質(zhì)增效,保障從業(yè)人員合法權(quán)益,推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展,更好滿足人民群眾美好出行需要等具有重要意義。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國城市公共交通行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:
城市公共交通行業(yè)發(fā)展報告
輔助公共交通系統(tǒng)包括出租汽車、三輪車、摩托車、自行車,以滿足乘客不同的出行要求,在城市公共交通中起著輔助和補(bǔ)充的作用。特殊公共交通系統(tǒng)包括輪渡、纜車等,該類共交通受到地理條件的約束,一般在特殊條件下使用。在現(xiàn)代大城市中,快速有軌電車、地下鐵道等系統(tǒng)逐漸發(fā)展成為城市交通的骨干。
快速大運(yùn)量公交通系統(tǒng)、包括地鐵、輕軌、高速鐵路,該系統(tǒng)可以快速的運(yùn)載大批量乘客,出現(xiàn)在我國一些特大城市,例如上海、北京、廣州、武漢等。它運(yùn)量大,速度快,可靠性高,并可促進(jìn)城市土地開發(fā)及商業(yè)經(jīng)濟(jì)帶的形成,但造價很高,一般作為城市公共交通的骨架。隨著城市的發(fā)展,鐵路市郊旅客運(yùn)輸亦成為重要組成部分。
從“十二五”開始,城市公交政策體系不斷完善,城市公交服務(wù)質(zhì)量取得重大提升,在智慧交通的推動下,智慧公交產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了迅猛發(fā)展期?!笆濉逼陂g,智慧公交在各地取得良好成效,公交出行效率不斷提升?!笆奈濉逼陂g,我國智慧公交進(jìn)入新的階段,提升新能源公交汽車使用率和城市出行分擔(dān)率的目標(biāo)更加迫切,同時自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等對智慧公交行業(yè)的技術(shù)支持不斷提升。
據(jù)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃,2025年我國城市軌道交通運(yùn)營總里程將達(dá)到1萬公里,在2020年(6600公里)基礎(chǔ)上再增長50%,屆時,軌道交通在城市客運(yùn)中的重要性將進(jìn)一步凸顯。
《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中提到,全面推動交通運(yùn)輸“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”,推動城市客運(yùn)智能化,推廣智能公交、城市軌道交通智能運(yùn)營管理,提升公共交通柔性運(yùn)營能力,推進(jìn)城市交通大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)信息一體融合、綜合服務(wù)。
“銀川市一體化綠色交通建設(shè)項目”是其中重要組成部分,目前已建成公共交智能調(diào)度系統(tǒng)、公交一卡通互聯(lián)互通系統(tǒng)、新能源充電設(shè)施管理系統(tǒng)、公交 ERP 綜合管理系統(tǒng)及公交集團(tuán)化財務(wù)管控系統(tǒng)等多個公交信息化應(yīng)用系統(tǒng),越來越多的交通監(jiān)測數(shù)據(jù)為公交系統(tǒng)的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。在銀川,一大批公共交通信息化系統(tǒng)及示范工程陸續(xù)開展,穩(wěn)步推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建。
河南省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于深入貫徹城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》指出,到2025年,全省城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展政策體系基本健全,城市公共交通服務(wù)品質(zhì)、保障水平、可持續(xù)發(fā)展能力顯著提升,智能化、綠色化、多元化發(fā)展取得新突破,高質(zhì)量發(fā)展成效明顯。同時,從主體地位、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、服務(wù)保障、運(yùn)營安全、行業(yè)發(fā)展等6個方面提出具體發(fā)展目標(biāo)。
《實(shí)施意見》明確,主體地位更加凸顯,鄭州市公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率不低于50%,洛陽市、南陽市不低于45%,其他城區(qū)常住人口在100萬以上的城市不低于40%。新增和更新新能源城市公交車比例達(dá)到100%(不包括應(yīng)急救援車輛),氫能源城市公交車比例逐步提升。
《2023-2028年中國城市公共交通行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》對中國城市公共交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報告同時揭示了城市公共交通市場潛在需求與潛在機(jī)會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。
未來城市公共交通市場發(fā)展如何?想了解關(guān)于更多城市公共交通行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國城市公共交通行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。
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2023-2028年中國城市公共交通行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市公共交通市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,城市公共交通企業(yè)數(shù)量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,城市公共交通行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但...
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