中國公路養(yǎng)護市場前景分析 國內(nèi)農(nóng)村公路發(fā)展的怎么樣

• 劉明月 2023年10月11日 來源：交通運輸部 1373 90
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2023年1至8月我國新改建農(nóng)村公路9.7萬公里!據(jù)央視，交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，我國新改建農(nóng)村公路9.7萬公里，完成全年目標的75%。農(nóng)村公路建設(shè)取得扎實成效，基本建成了便捷高效、普惠公平的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。

國內(nèi)農(nóng)村公路發(fā)展的怎么樣

2023年1至8月我國新改建農(nóng)村公路9.7萬公里!據(jù)央視，交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，我國新改建農(nóng)村公路9.7萬公里，完成全年目標的75%。農(nóng)村公路建設(shè)取得扎實成效，基本建成了便捷高效、普惠公平的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國農(nóng)村消費市場恢復增長，一系列激活農(nóng)村內(nèi)需的措施正在持續(xù)推進，新的消費業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

要更加注重鄉(xiāng)村市場的商品的品牌建設(shè)，打造對農(nóng)村居民更具有吸引力的商品品牌，比如說農(nóng)村的水電情況跟城市不一樣，可能農(nóng)村的電壓更不穩(wěn)定，那么需要針對農(nóng)村市場進行定制特殊的、特有的商品，更好地滿足農(nóng)村的消費市場。

農(nóng)村和城市的消費市場形成梯次消費升級的格局，所以農(nóng)村的消費市場距城市的消費市場還有較大的追趕和升級空間。以耐用消費品為例，農(nóng)村耐用消費品市場遠未飽和。據(jù)統(tǒng)計，2021年，農(nóng)村居民的家用汽車、空調(diào)平均每百戶擁有量分別為城鎮(zhèn)的60.3%、55.0%，具有較大的擴展空間。

未來，我國將形成“規(guī)模結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施品質(zhì)優(yōu)良、治理規(guī)范有效、運輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村公路交通運輸體系，不斷升級的“四好”農(nóng)村路，將持續(xù)在鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮重要作用。

中國公路養(yǎng)護市場前景分析

交通運輸部印發(fā)《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》，提出著力推進設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化，全面提升公路養(yǎng)護管理水平?！笆奈濉睍r期，全國大部分省份均已提出地區(qū)公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展要點及目標，內(nèi)容涵蓋公路養(yǎng)護信息化、智慧公路養(yǎng)護、建管養(yǎng)運全周期閉合管理等方面。

目前，交通運輸部還將有序推進城鄉(xiāng)客運公交化改造或公交線路延伸，加快完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流體系的建設(shè)，深入推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，打造“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運輸服務(wù)發(fā)展新模式。推進農(nóng)村公路與沿線配套設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點村一體化建設(shè)。強化農(nóng)村公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展農(nóng)村公路設(shè)施的服務(wù)功能。

《中國公路養(yǎng)護行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了公路養(yǎng)護行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預(yù)測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估公路養(yǎng)護行業(yè)投資價值。

全國收費公路支出總額12909.3億元。其中，養(yǎng)護支出739.1億元，公路及附屬設(shè)施改擴建工程支出307.3億元。

長遠來看，從拓寬資金來源、注重預(yù)防性公路養(yǎng)護、關(guān)注橋隧檢測、健全監(jiān)管機制等方面優(yōu)化養(yǎng)護運行機制，是確保高速公路安全通暢、持續(xù)健康的重要保障。

中研研究院出版的《2023-2028年中國公路養(yǎng)護行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示

根據(jù)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，未來我國將建設(shè)國家高速公路網(wǎng)、普通國道網(wǎng)等公路，公路養(yǎng)護的基礎(chǔ)里程仍將增長，基于我國對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視，未來我國對于公路養(yǎng)護的投入有望持續(xù)增長，預(yù)計2028年公路養(yǎng)護行業(yè)市場規(guī)模達到1605億元，同比增長8.67%。

我國在公路養(yǎng)護市場開展公路安全設(shè)施精細化提升行動，結(jié)合全國自然災(zāi)害綜合風險普查，實施干線公路災(zāi)害防治工程;加快構(gòu)建公路養(yǎng)護科學決策體系，形成更加智慧、更加精準的養(yǎng)護決策模型和工作機制;大力推進廢舊路面材料等再生利用，鼓勵服務(wù)區(qū)開展節(jié)能環(huán)保升級改造，加快推進充(換)電設(shè)施等新能源設(shè)施建設(shè);

近年來，里程占公路總里程比例不斷上升;公路養(yǎng)護里程為435.38萬公里，所占比例已達97.5%。據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，我國公路養(yǎng)護里程495.31萬公里，占公路總里程98.8%。

研制推廣基于人工智能的自動化巡查、基于物聯(lián)網(wǎng)的養(yǎng)護工程質(zhì)量管理等養(yǎng)護智能化應(yīng)用，推動路網(wǎng)運行感知、交調(diào)等設(shè)施與公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造同步規(guī)劃、同步實施;持續(xù)加強聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級，研究推廣預(yù)約通行、定制出行、點單式服務(wù)等服務(wù)新模式。

今年全年計劃完成農(nóng)村公路固定資產(chǎn)投資2800億元，新建改建農(nóng)村公路12.9萬公里，新增通三級及以上等級公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)377個，新增通硬化路較大人口規(guī)模自然村(組)2.59萬個。

將農(nóng)村公路管護領(lǐng)域就業(yè)崗位穩(wěn)定在80萬個以上。并逐步推進農(nóng)村公路數(shù)字化和信息化管理，試點推進農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)，全年計劃實施農(nóng)村公路路況自動化檢測200萬公里。全年計劃實施安全生命防護工程5萬公里和危橋改造5000座。

非收費公路方面，公路養(yǎng)護資金主要依賴于財政資金。而在減稅降費力度不斷加大、地方政府隱性債務(wù)壓力較大、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求仍然存在的背景下，地方政府用于公路養(yǎng)護的支出能力受限。同時新能源汽車逐步推廣將制約燃油稅增長，這意味著主要用于公路養(yǎng)護的財政資金來源可持續(xù)性不足，或?qū)㈦y以滿足未來不斷增長的公路養(yǎng)護需求。

公路養(yǎng)護行業(yè)研究報告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對公路養(yǎng)護行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解公路養(yǎng)護行業(yè)市場狀況必不可少的助手。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來市場現(xiàn)狀如何呢?請查看，中研研究院出版的《2023-2028年中國公路養(yǎng)護行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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