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電瓶車控制器行業(yè)深度分析 電動(dòng)車向輕量化、潮玩屬性等方向發(fā)展

未來在政策、需求以及成本等多方因素作用下,兩輪電動(dòng)車向平臺(tái)化、輕量化、多元化、個(gè)性化、潮玩屬性增強(qiáng)等方向發(fā)展。

電動(dòng)車制造技術(shù)門檻低、資產(chǎn)較輕,因此,行業(yè)格局比較分散,但基于消費(fèi)需求升級(jí),集中度提升已經(jīng)能夠看到趨勢(shì)?!编噷W(xué)說,未來,有品牌、有規(guī)模、特別是有核心技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè),將獲得更大的市場(chǎng)份額。

電機(jī)控制器(電控)是電動(dòng)汽車的“控制中心”,駕駛員下發(fā)的控制指令,都要通過電機(jī)控制器來執(zhí)行。電機(jī)控制器通過轉(zhuǎn)矩控制和轉(zhuǎn)速控制兩種模式來控制電機(jī)轉(zhuǎn)矩方向和轉(zhuǎn)速大小來驅(qū)動(dòng)車輛,實(shí)現(xiàn)加速、定速巡航、能量回收等功能。

電動(dòng)車控制器是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件,它就像是電動(dòng)車的大腦,是電動(dòng)車上重要的部件。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年電瓶車控制器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

電瓶車控制器行業(yè)深度調(diào)研分析

隨著新能源汽車技術(shù)溢出、電動(dòng)自行車的3C強(qiáng)制認(rèn)證管、新國(guó)標(biāo)強(qiáng)制實(shí)施、海外需求激增等影響,智能化和數(shù)字化正成為重點(diǎn)發(fā)展新方向,特別隨著技術(shù)應(yīng)用迭代升級(jí)、大規(guī)模新舊替換、出口持續(xù)擴(kuò)大等,企業(yè)迎來了多重機(jī)遇疊加的發(fā)展紅利期。

電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)要借助數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化手段,提升企業(yè)管理的效率,提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力,從而降低資源成本,逐步實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。同時(shí),要繼續(xù)深入實(shí)施“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”的三品行動(dòng),企業(yè)要緊緊圍繞滿足人民對(duì)美好生活需要這個(gè)中心,通過深入挖掘和拓展細(xì)分市場(chǎng),不斷研發(fā)高端產(chǎn)品或高性價(jià)比產(chǎn)品,進(jìn)一步滿足多樣化的市場(chǎng)需求。

工業(yè)和信息化部消費(fèi)品司高延敏司長(zhǎng)認(rèn)為,目前,電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)行業(yè)迎來發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,特別是隨著雙循環(huán)新發(fā)展格局的構(gòu)建,電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)對(duì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)、增加出口將會(huì)發(fā)揮越來越大的作用。

我國(guó)是全球最大的兩輪車生產(chǎn)基地,也是全球最大的兩輪電動(dòng)車出口國(guó),近幾年兩輪電動(dòng)車出口表現(xiàn)火熱。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018-2022 年,我國(guó)兩輪電動(dòng)車出口數(shù)量在 2021 年達(dá)到近五年最高值,全年共出口 2287.08 萬輛兩輪電動(dòng)自行車 ; 出口額方面則逐年增長(zhǎng),2022 年全年兩輪電動(dòng)車出口額達(dá) 53.36 億美元。

2022年,中國(guó)汽車出口突破了300萬輛,成為僅次于日本的第二大汽車出口國(guó)。海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前2個(gè)月,中國(guó)出口汽車68.2萬輛,同比增長(zhǎng)43.2%。汽車出口金額達(dá)968.3億元,同比增長(zhǎng)78.9%。

發(fā)展方向

目前,我國(guó)正處于城市化進(jìn)程高速發(fā)展時(shí)期,大城市繼續(xù)改造與擴(kuò)張,中小城鎮(zhèn)建設(shè)也飛速發(fā)展。

“新國(guó)標(biāo)”的政策發(fā)布標(biāo)志著兩輪電動(dòng)車進(jìn)入強(qiáng)監(jiān)管、高質(zhì)量發(fā)展階段;政策實(shí)施促供給側(cè)品牌出清、行業(yè)集中度上升,品牌競(jìng)爭(zhēng)逐漸從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)為價(jià)值戰(zhàn),智能化賦予兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品更大的性能、功能、體驗(yàn)升級(jí)空間,提升品牌價(jià)值,成為新階段行業(yè)向上發(fā)展的必由路徑之一。

隨著技術(shù)水平與應(yīng)用成熟度的提升,智能化功能日漸成為標(biāo)配,產(chǎn)品使用體驗(yàn)繼續(xù)升級(jí)。未來在政策、需求以及成本等多方因素作用下,兩輪電動(dòng)車向平臺(tái)化、輕量化、多元化、個(gè)性化、潮玩屬性增強(qiáng)等方向發(fā)展。

電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)

無錫市錫山區(qū)經(jīng)過多年深耕,已成為全國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)跑者。目前,擁有整車制造企業(yè)190家、配套企業(yè)450家,形成控制器、減震器、車架、電機(jī)、輪轂、塑件等上下游協(xié)作配套產(chǎn)業(yè)鏈,整車年產(chǎn)量超1400萬輛,占全國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)量的40%。今年一季度,全區(qū)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入88.78億元,同比增長(zhǎng)108.3%。

下一步,錫山將進(jìn)一步搶抓發(fā)展新機(jī)遇,按照“產(chǎn)業(yè)集群+特色專業(yè)園區(qū)”的思路,配套制定專項(xiàng)扶持政策,大力支持龍頭企業(yè)加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)的資源整合和技術(shù)推動(dòng),打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、引領(lǐng)力的‘鏈主企業(yè)’,增強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的掌控力,大力發(fā)展整車集成和電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),打造鏈條完整、層次高端的產(chǎn)業(yè)圖譜,培育“梯次遞進(jìn)、成長(zhǎng)有序、生態(tài)良好”的產(chǎn)業(yè)群落。到“十四五”末,產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模超1000億元。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。電瓶車控制器行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多電瓶車控制器行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2022-2027年電瓶車控制器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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