2024新能源項(xiàng)目市場(chǎng)投資環(huán)境及前景展望

• 吳亞楠 2023年11月3日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 201 5
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新能源行業(yè)目前處于成長(zhǎng)期階段，未來(lái)將進(jìn)入成熟期。在這個(gè)階段，技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大是行業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力。同時(shí)，行業(yè)的盈利模式也在不斷改進(jìn)和完善中。截至今年9月，中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1821萬(wàn)輛，同樣位居全球第一。

中國(guó)是世界上最大的新能源生產(chǎn)消費(fèi)國(guó)和新能源利用效率提升最快的國(guó)家。中國(guó)堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，全面推進(jìn)能源消費(fèi)方式變革，構(gòu)建多元清潔的能源供應(yīng)體系，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷深化能源體制改革，持續(xù)推進(jìn)能源領(lǐng)域國(guó)際合作，中國(guó)新能源進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

新能源行業(yè)目前處于成長(zhǎng)期階段，未來(lái)將進(jìn)入成熟期。未來(lái)，新能源市場(chǎng)的布局將更加多元化。例如，除了傳統(tǒng)的太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電，一些新的能源形式如海洋能、地?zé)崮艿纫矊?huì)得到更多的關(guān)注和投資。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年版新能源項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告》顯示：

新能源項(xiàng)目市場(chǎng)投資環(huán)境及前景展望

新能源行業(yè)目前處于成長(zhǎng)期階段，未來(lái)將進(jìn)入成熟期。在這個(gè)階段，技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大是行業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力。同時(shí)，行業(yè)的盈利模式也在不斷改進(jìn)和完善中。

新能源行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈包括原材料供應(yīng)商、零部件制造商、集成商、分銷商和消費(fèi)者等環(huán)節(jié)。格局因不同領(lǐng)域而異，如在太陽(yáng)能領(lǐng)域，多晶硅和單晶硅的供應(yīng)商較少，處于較為強(qiáng)勢(shì)的地位;在新能源汽車領(lǐng)域，電池制造商的議價(jià)能力較強(qiáng)。

縱向產(chǎn)業(yè)鏈的議價(jià)能力取決于各環(huán)節(jié)的供求關(guān)系和市場(chǎng)地位等因素。新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括電池、電機(jī)、電控等核心原材料及零部件供應(yīng);中游是指新能源汽車、光伏發(fā)電、風(fēng)電等整體制造和安裝;下游包括新能源汽車充電服務(wù)、光伏發(fā)電并網(wǎng)服務(wù)、風(fēng)電并網(wǎng)服務(wù)等應(yīng)用領(lǐng)域。

“十四五”“十五五”期間，為實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，我國(guó)風(fēng)電、光伏等新能源需要保持合計(jì)年均1億千瓦以上的大規(guī)模發(fā)展，以持續(xù)快速地推動(dòng)能源供給側(cè)清潔化、低碳化發(fā)展。為推動(dòng)新能源實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級(jí)，中國(guó)要推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破和升級(jí);加大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)智能制造和數(shù)字化升級(jí)支持力度，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)與信息技術(shù)深度融合。

新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近年來(lái)，內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗緊盯“雙碳”目標(biāo)，按照“引入增量、提高質(zhì)量、增強(qiáng)能量、做大總量”的發(fā)展思路，因地制宜多措并舉，助推新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。光伏+鄉(xiāng)村旅游” “光伏+礦區(qū)生產(chǎn)生活”“光伏+電動(dòng)重卡換電一體化”……不同功能、不同形式、不同用途的光伏發(fā)電項(xiàng)目在準(zhǔn)格爾旗大地落地生根，帶來(lái)的不僅是產(chǎn)業(yè)的革新，更是觀念的革新，是新能源產(chǎn)業(yè)廣闊的前景。

準(zhǔn)格爾旗積極探索“新能源企業(yè)+國(guó)投+屋頂”光伏開(kāi)發(fā)項(xiàng)目新模式。國(guó)投集團(tuán)實(shí)施1.2萬(wàn)千瓦綜合智慧能源城市分布式光伏項(xiàng)目，重點(diǎn)在行政事業(yè)單位、學(xué)校等屋頂開(kāi)展光伏項(xiàng)目，建設(shè)完成后給予提供屋頂單位用電優(yōu)惠政策，全面推動(dòng)公共機(jī)構(gòu)綠色辦公。華能魏家峁煤礦、內(nèi)蒙古伊泰京粵酸刺溝礦業(yè)有限責(zé)任公司酸刺溝煤礦、內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司凱達(dá)煤礦分別建成6MW光伏+電動(dòng)重卡換電一體化示范項(xiàng)目、6MW光伏充換電重卡一體化項(xiàng)目、4MW光伏+充換電重卡一體化項(xiàng)目，成功發(fā)電并網(wǎng)。

新能源企業(yè)試點(diǎn)推行內(nèi)蒙古首家零碳鄉(xiāng)村示范項(xiàng)目，利用準(zhǔn)格爾召鎮(zhèn)準(zhǔn)格爾召村全村居民屋頂，計(jì)劃建設(shè)8.5MW分布式光伏電站，年發(fā)電量可達(dá)1200萬(wàn)度，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4488噸，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排1.36萬(wàn)噸。

中國(guó)新能源汽車保有量穩(wěn)居全球第一

在“雙碳戰(zhàn)略”的大背景下，新能源技術(shù)正不斷以“智慧”賦能的方式，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和城市建設(shè)“觸網(wǎng)”聯(lián)動(dòng)、“綠色”融合。中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，截至今年9月，中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1821萬(wàn)輛，同樣位居全球第一。

中國(guó)社會(huì)上下形成對(duì)汽車電動(dòng)化、智能化技術(shù)轉(zhuǎn)型的高度認(rèn)同，不僅是造車新勢(shì)力、科技企業(yè)紛紛投入這一賽道，傳統(tǒng)整車廠也不斷加速轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐，上下游產(chǎn)業(yè)鏈更是形成深度配合協(xié)同發(fā)展。

毫無(wú)疑問(wèn)，汽車“新四化”的發(fā)展趨勢(shì)獲得全球車企的普遍認(rèn)同，我們看到車企巨頭正在加快“大象轉(zhuǎn)身”的速度，中國(guó)汽車“出?！眲?shì)頭迅猛，將面臨全球市場(chǎng)愈發(fā)激烈的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。在公平的市場(chǎng)環(huán)境下，消費(fèi)者和企業(yè)都期待良性的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)行業(yè)共同進(jìn)步。

前三季度自主品牌新能源乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售占比達(dá)到80.2%;新能源汽車出口82.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。四是配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。累計(jì)建成充電樁627.8萬(wàn)臺(tái)、換電站3460座，建設(shè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。累計(jì)開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路2萬(wàn)多公里，總測(cè)試?yán)锍桃殉^(guò)7000萬(wàn)公里。

根據(jù)中汽協(xié)對(duì)2023年汽車市場(chǎng)的展望，預(yù)計(jì)全年中國(guó)汽車總銷量為2760萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，其中，新能源汽車銷量為900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)35%。乘聯(lián)會(huì)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源累計(jì)銷量228.4萬(wàn)輛，累計(jì)同比上漲43.1%。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的新能源行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)新能源行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了新能源市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多新能源行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年版新能源項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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