根據(jù)《2022世界租賃報告》,2020年中國租賃行業(yè)的滲透率約為9.4%,低于美國的22%,英國的28.4%,德國的16.2%,中國租賃業(yè)與發(fā)達國家相比滲透率有待提升,也表明我國租賃資產(chǎn)的擴張增長空前具有巨大潛力。
飛機作為一種現(xiàn)代化的交通工具,具有“科技含量高、單體價值大、方便移動”等特點,這些特點使得飛機成為最適合用來開展融資租賃的業(yè)務(wù),又因為其有“交易結(jié)構(gòu)復(fù)雜、行業(yè)標準嚴苛”等特點,也被譽為是租賃行業(yè)“皇冠上的明珠”。 從飛機租賃商業(yè)務(wù)模式出發(fā),機隊規(guī)模和融資能力是飛機租賃商的核心競爭力所在,這也是中飛租賃在不斷強化的重要能力。
今年隨著大眾出行需求的迸發(fā),今年航空運輸市場持續(xù)復(fù)蘇,以飛機租賃為主的航空金融產(chǎn)業(yè)迎來了又一個“百花齊放”的發(fā)展良機。航空金融產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展,需要堅強的司法保障。事實上,在10余年飛機租賃業(yè)發(fā)展過程中,始終面臨因合同漏洞、管轄權(quán)爭議、維護費用等問題所產(chǎn)生的法律糾紛困擾,而對于飛機這類特殊大型資產(chǎn)所產(chǎn)生的法律糾紛,專業(yè)且先進的司法審判理念至關(guān)重要。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國飛機租賃行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》顯示:
飛機租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
近幾年,飛機租賃同行并購的案例一定程度上體現(xiàn)了一個行業(yè)優(yōu)勝劣汰的過程,背后的主要原因體現(xiàn)在飛機資產(chǎn)具有較強的保值性、流通性,依然對部分資本具備長期吸引力。
中航國際融資租賃有限公司副總經(jīng)理李竣表示,“著眼于長遠開展租賃業(yè)務(wù)的國產(chǎn)飛機,絕對不能急功近利、拔苗助長,要在合理的商業(yè)邏輯下可持續(xù)發(fā)展,這也是過去十幾年發(fā)展過程中對飛機租賃業(yè)務(wù)的一個深刻體會?!?/p>
我國飛機租賃業(yè)從無到有,從小到大,取得了跨越式的發(fā)展成果,目前主要有四類飛機租賃公司:銀行系金融租賃公司、航空公司附屬租賃公司、飛機制造商附屬租賃公司、獨立飛機租賃公司。
飛機租賃產(chǎn)業(yè)鏈上游由飛機租賃商,還包括客機制造商、航空公司,還有債權(quán)投資人,以及其他供應(yīng)商包括維護、修理和大修(MRO)服務(wù)提供商等;中游為航空租賃公司,代表公司有中銀航空租賃、中國飛機租賃、工銀租賃、交銀金融租賃等,海外有AerCap、Air Lease Corporation等;下游主要是航空公司,代表公司有中國國航、東方航空、南方航空、春秋航空等,以及海外的阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空等。
國務(wù)院以及商務(wù)部、金融監(jiān)管部門、地方政府相繼出臺系列利好政策的鼓勵下,中國租賃業(yè)呈現(xiàn)出良性的發(fā)展態(tài)勢,租賃業(yè)各類市場主體數(shù)量、行業(yè)實力和業(yè)務(wù)總量大幅增加,尤其是在經(jīng)濟下行壓力較大的情況下,為整個經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展做出了貢獻。
隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,租賃資產(chǎn)擴張增長空間必將得到快速拓展。根據(jù)《2022世界租賃報告》,2020年中國租賃行業(yè)的滲透率約為9.4%,低于美國的22%,英國的28.4%,德國的16.2%,中國租賃業(yè)與發(fā)達國家相比滲透率有待提升,也表明我國租賃資產(chǎn)的擴張增長空前具有巨大潛力。隨著工業(yè)化與城鎮(zhèn)化推進、“雙碳”工作深入開展,“數(shù)字經(jīng)濟”、“綠色經(jīng)濟”成為各行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為租賃業(yè)帶來的新型市場空間和客戶群體,“雙碳政策”擴大的綠色租賃市場,還有租賃業(yè)致力于通過市場化手段提高租賃資產(chǎn)管理水平與降低資金經(jīng)營風(fēng)險而探索的資金賦能方式,都為租賃資產(chǎn)持續(xù)的擴張?zhí)峁┝朔较蚝蛣恿Α?/p>
航空租賃的標的物主要為飛機、發(fā)動機、模擬器、特種設(shè)備以及航材設(shè)備等。其提供的業(yè)務(wù)主要有飛機融資租賃、飛機經(jīng)營租賃、航材經(jīng)營租賃、減稅租賃、杠桿租賃、售后回租以及航空金融顧問等。
航空租賃作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),對于航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮著非常重要的促進作用。飛機租賃公司的存在,為航空公司減輕了資金周轉(zhuǎn)壓力,同時降低了航空公司的資產(chǎn)負債情況,大大降低了航空公司的經(jīng)營風(fēng)險。
當前,我國經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展全面邁進,作為服務(wù)實體經(jīng)濟的一個重要金融業(yè)態(tài),融資租賃行業(yè)迎來了新一輪機遇與挑戰(zhàn)。
在國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境復(fù)雜多變、金融監(jiān)管政策趨嚴等多重因素的影響下,租賃行業(yè)始終堅持以國家重大戰(zhàn)略、政策為發(fā)展導(dǎo)向,向?qū)I(yè)化、特色化、國際化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展,在國家重點發(fā)展的海洋經(jīng)濟、裝備制造、綠色金融,特別是航空領(lǐng)域大力布局,飛機租賃業(yè)務(wù)呈現(xiàn)快速發(fā)展之勢。
面對飛機租賃業(yè)務(wù)發(fā)生的種種新趨勢和新變化,業(yè)內(nèi)也盼望得到監(jiān)管、海關(guān)、外匯等方面更多配套政策的支持。發(fā)展國產(chǎn)大飛機是大的戰(zhàn)略,作為飛機租賃公司義不容辭;老舊飛機越來越多,飛機的更新?lián)Q代也是我們租賃行業(yè)重要的業(yè)務(wù)增長點。
據(jù)天津東疆海關(guān)關(guān)長宮寧介紹,天津東疆推出了“租賃+”等一系列改造措施,比如“租賃+改裝”“租賃+維修”等?!拔覀冊陲w機不實際離境的情況下,允許在國內(nèi)的工廠內(nèi)進行維修、改造。在這個過程中也為企業(yè)降低了成本,節(jié)省了時間。飛機租賃業(yè)務(wù)涉及海關(guān)、稅收等多個領(lǐng)域,也需要各方面政策的支持。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的飛機租賃行業(yè)報告對中國飛機租賃行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了飛機租賃市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
想了解關(guān)于更多飛機租賃行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國飛機租賃行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。
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2023-2028年中國飛機租賃行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
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