智慧港口行業(yè)發(fā)展分析：智慧港口是港口建設(shè)趨勢(shì)和發(fā)展的方向

• 吳亞楠 2023年11月27日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 501 27
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智慧港口是以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備為基礎(chǔ)，以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等新一代信息技術(shù)與港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)深度融合為核心，以港口運(yùn)輸組織服務(wù)創(chuàng)新為動(dòng)力。

近年來(lái)，我國(guó)水運(yùn)綠色低碳智慧發(fā)展明顯加快，服務(wù)的質(zhì)效也在持續(xù)提升。其中，在港口加快綠色轉(zhuǎn)型方面，不斷完善綠色港口的標(biāo)準(zhǔn)體系，去年以來(lái)先后發(fā)布了《水運(yùn)工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范》《港口工程綠色設(shè)計(jì)導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，推動(dòng)港口綠色低碳轉(zhuǎn)型。

加快推進(jìn)港口大宗散貨綠色集疏運(yùn)，沿海主要港口煤炭集港都是通過(guò)鐵路或者水路完成，今年1-5月煤炭、礦石通過(guò)鐵路、水路、封閉式皮帶廊道和新能源汽車(chē)等綠色運(yùn)輸方式的疏港比例進(jìn)一步提升到92.7%和79.1%。

智慧港口是港口建設(shè)趨勢(shì)和發(fā)展的方向。智慧港口是以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備為基礎(chǔ)，以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等新一代信息技術(shù)與港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)深度融合為核心，以港口運(yùn)輸組織服務(wù)創(chuàng)新為動(dòng)力。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)智慧港口行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

智慧港口行業(yè)發(fā)展分析

智慧港口基本特征體現(xiàn)主要包括港口基礎(chǔ)設(shè)施與裝備的現(xiàn)代化、新一代信息技術(shù)與港口業(yè)務(wù)的深度融合化、港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的智能自動(dòng)化、港口運(yùn)營(yíng)組織的協(xié)同一體化、港口運(yùn)輸服務(wù)的敏捷柔性化、港口管理決策的客觀智慧化。

智慧港口的設(shè)施配置主要涉及交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和信息化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)以及港口運(yùn)輸裝備三部分，沒(méi)有基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化，沒(méi)有港口運(yùn)輸裝備的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)輸要素的全面感知，無(wú)法實(shí)現(xiàn)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與港口運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)的深度融合，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)輸組織和運(yùn)輸管理的創(chuàng)新。

中國(guó)智慧港口細(xì)分市場(chǎng)可分為內(nèi)河智慧港口及沿海智慧港口，其中內(nèi)河智慧港口占比35.8%，沿海智慧港口占比64.2%。沿海智慧港口占據(jù)了中國(guó)智慧港口中大部分份額，說(shuō)明中國(guó)大部分智慧港口業(yè)務(wù)為沿海智慧港口。

2022年前8月，我國(guó)港口完成貨物吞吐量102.5億噸，完成集裝箱吞吐量1.9億標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)4.1%。港口運(yùn)轉(zhuǎn)暢通高效。位于大運(yùn)河山東段的內(nèi)河港口濟(jì)寧港航龍拱港，近年來(lái)不斷推進(jìn)內(nèi)河港口智慧化建設(shè)，二期泊位及鐵路專(zhuān)用線(xiàn)全部投入運(yùn)營(yíng)后，可實(shí)現(xiàn)年集裝箱吞吐量80萬(wàn)標(biāo)箱、年貨物吞吐量超2000萬(wàn)噸。

當(dāng)前，全球政治經(jīng)濟(jì)格局加速演變，全球產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈呈現(xiàn)多元化布局、區(qū)域化合作、綠色化轉(zhuǎn)型、數(shù)字化加速的態(tài)勢(shì)。港口是國(guó)際貿(mào)易和物流的一個(gè)特殊結(jié)合點(diǎn)，建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展、高水平改革開(kāi)放、高效能治理、高品質(zhì)生活的社會(huì)主義現(xiàn)代化大都市，需要港口發(fā)揮更大作用。

天津搶抓發(fā)展機(jī)遇，聚焦增強(qiáng)樞紐功能、拓展貿(mào)易規(guī)模、提升貿(mào)易質(zhì)量，開(kāi)啟航運(yùn)中心建設(shè)與港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展新局。全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，天津高標(biāo)準(zhǔn)謀劃、高質(zhì)量實(shí)施了“十項(xiàng)行動(dòng)”。

近年來(lái)，天津在港口建設(shè)方面取得一系列成就，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略能力持續(xù)提升。一方面，智慧港口建設(shè)成為港口高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。天津港已完成全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級(jí)改造，啟動(dòng)運(yùn)行全球首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)，全球首個(gè)自動(dòng)化集裝箱碼頭2.0成功運(yùn)營(yíng)。另一方面，國(guó)際航運(yùn)樞紐功能持續(xù)增強(qiáng)。天津港作為世界等級(jí)最高的人工深水大港，目前擁有集裝箱航線(xiàn)144條，同世界上180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口保持貿(mào)易往來(lái)，輻射京津冀及中西部地區(qū)的14個(gè)省、市、自治區(qū)，70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進(jìn)出口貨值來(lái)自天津以外的省、市、自治區(qū)。

實(shí)施港產(chǎn)城融合發(fā)展行動(dòng)是天津應(yīng)對(duì)時(shí)代之變的重大舉措。

加快智慧港口建設(shè)

《國(guó)家“十四五”口岸發(fā)展規(guī)劃》中關(guān)于建設(shè)智慧口岸的任務(wù)要求，國(guó)口辦近期下發(fā)了《關(guān)于在全國(guó)開(kāi)展智慧口岸試點(diǎn)建設(shè)的通知》，到“十四五”期末，要基本建成以“設(shè)施設(shè)備智能化、信息系統(tǒng)集約化、運(yùn)行管理數(shù)字化、綜合服務(wù)便利化、跨境合作常態(tài)化”為主要特征的，符合我國(guó)實(shí)際需要并具世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代化智慧口岸，進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化，提升口岸現(xiàn)代化治理水平。

智慧港口是港口建設(shè)趨勢(shì)和發(fā)展的方向。作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)，港口在“一帶一路”建設(shè)中有著舉足輕重的作用。近年來(lái)國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)利好智慧港口行業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，加快智慧港口建設(shè)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的智慧港口行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)智慧港口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多智慧港口行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)智慧港口行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2023-2028年中國(guó)智慧港口行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  智慧港口是港口建設(shè)趨勢(shì)和發(fā)展的方向。以信息物理系統(tǒng)為框架，通過(guò)高新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，使物流供給方和需求方溝通融入集疏運(yùn)一體化系統(tǒng)；極大提升港口及其相關(guān)物流園區(qū)對(duì)信息的綜合處理能力和對(duì)...

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