圖像傳感器行業(yè)調(diào)研：汽車(chē)CIS收入預(yù)計(jì)到2028年將達(dá)到37億美元

• 吳亞楠 2023年12月29日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 367 17
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得益于智能手機(jī)圖像質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)激烈，加之汽車(chē)領(lǐng)域需求的增加及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和家居應(yīng)用設(shè)備需求的增加，全球CMOS圖像傳感器市場(chǎng)自2016年以來(lái)一直保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，持續(xù)到2021年。

進(jìn)入21世紀(jì)，傳感器制造行業(yè)開(kāi)始由傳統(tǒng)型向智能型發(fā)展。圖像傳感器廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、汽車(chē)、安防監(jiān)控、航空航天等領(lǐng)域。

近日，思特威公司重磅推出三款全新升級(jí)AI系列圖像傳感器新品——SC235AI/SC435AI/SC835AI。作為安防行業(yè)2MP至8MP主流分辨率產(chǎn)品，三款背照式新品搭載思特威SmartClarity?-3技術(shù)和LightboxIR?技術(shù)，憑借優(yōu)異的近紅外感度增強(qiáng)、高溫成像和低功耗三大性能優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)更加出色的夜視全彩成像表現(xiàn)，可滿(mǎn)足各類(lèi)智能安防應(yīng)用的升級(jí)需求。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)圖像傳感器行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：

圖像傳感器行業(yè)調(diào)研

今年ChatGPT興起引發(fā)了各行各業(yè)對(duì)AI技術(shù)應(yīng)用前景的空前關(guān)注，“AI+”成為了半導(dǎo)體行業(yè)的鮮明標(biāo)簽。在第六屆進(jìn)博會(huì)，三星展出了第三代超高速高帶寬內(nèi)存產(chǎn)品HBM3E Shinebolt。每秒最多可處理1.25TB以上的數(shù)據(jù)。成為人工智能快速發(fā)展時(shí)代支撐大語(yǔ)言模型訓(xùn)練，以及未來(lái)各種高性能計(jì)算場(chǎng)景數(shù)據(jù)中心不可或缺的產(chǎn)品。

隨著AI、AR等前沿技術(shù)不斷應(yīng)用，汽車(chē)芯片行業(yè)也呈一片藍(lán)海。而三星在此方面也早有布局，在第五屆進(jìn)博會(huì)上，三星展出的模擬駕駛艙最能顯示三星對(duì)未來(lái)的前瞻布局。在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的高速發(fā)展背景下，今年三星還帶來(lái)了應(yīng)用于無(wú)人駕駛的車(chē)載圖像傳感器ISOCELL Auto 1H1，使智能汽車(chē)前照燈更加智能精巧的PixCell LED;支持多達(dá)6個(gè)高分辨率顯示器多屏異顯的汽車(chē)處理器V920等在內(nèi)的車(chē)規(guī)級(jí)芯片系統(tǒng)，引領(lǐng)未來(lái)智能出行領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)智能、安全、互聯(lián)的智能駕駛提供領(lǐng)先的技術(shù)支撐。

當(dāng)下利用視覺(jué)感知的自動(dòng)駕駛功能對(duì) CMOS 傳感器有一定要求，必須有較高的像素，從而能夠與激光雷達(dá)等傳感系統(tǒng)結(jié)合，而這款傳感器像素更高，因此照片中也具有更多細(xì)節(jié)，便于算法進(jìn)行識(shí)別。

索尼對(duì)華為的圖像傳感器供應(yīng)大幅減少。華為曾是全球銷(xiāo)量第一的智能手機(jī)制造商，也是索尼的重要客戶(hù)，但受中美貿(mào)易摩擦影響，其手機(jī)銷(xiāo)量大幅下滑，波及到索尼圖像傳感器業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，索尼另一大客戶(hù)蘋(píng)果的訂單量保持強(qiáng)勁，這也使得索尼向其他客戶(hù)大幅增加銷(xiāo)售變得更加困難。

因此，索尼擴(kuò)大了長(zhǎng)崎工廠的產(chǎn)能，瞄準(zhǔn)長(zhǎng)期加大對(duì)中國(guó)智能手機(jī)制造商的銷(xiāo)售，小米和 OPPO 是索尼瞄準(zhǔn)的兩大目標(biāo)。

激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、8MP CMOS圖像傳感器(CIS)等新產(chǎn)品快速應(yīng)用于車(chē)輛，推高了傳感器芯片的需求。汽車(chē)傳感器和芯片技術(shù)正進(jìn)入快速迭代演進(jìn)和快速降本的新階段。

得益于智能手機(jī)圖像質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)激烈，加之汽車(chē)領(lǐng)域需求的增加及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和家居應(yīng)用設(shè)備需求的增加，全球CMOS圖像傳感器市場(chǎng)自2016年以來(lái)一直保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，持續(xù)到2021年。截止至2022年12月28日，圖像傳感器行業(yè)共發(fā)生投融資事件56起，其中發(fā)生的A輪投資事件最多，達(dá)到 19起，其次為戰(zhàn)略投資，達(dá)到12起。

圖像傳感器市場(chǎng)展望

汽車(chē)是 CIS 的第二大市場(chǎng)，僅次于手機(jī)，2022 年約占總收入的 10%。根據(jù)《CMOS 圖像傳感器行業(yè)現(xiàn)狀》報(bào)告，汽車(chē) CIS 的收入估計(jì)約為 22 億美元預(yù)計(jì) 2022 年復(fù)合年增長(zhǎng)率為 8.7%，預(yù)計(jì) 2022 年至 2028 年將達(dá)到 37 億美元。

2024 年已經(jīng)到來(lái)。Yole Group 的成像分析師回顧這一年并分析最新的技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)。目前，半導(dǎo)體芯片已成為汽車(chē)創(chuàng)新的支柱，應(yīng)用于負(fù)責(zé) ADAS 和安全功能的各種傳感器中。在這種動(dòng)態(tài)背景下，成像技術(shù)變得至關(guān)重要，為 CMOS 圖像傳感器器件和相機(jī)模塊制造商帶來(lái)了光明的機(jī)遇。

每輛車(chē)的平均攝像頭數(shù)量將從2022年的2.7個(gè)增加到2028年的4.4個(gè)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的圖像傳感器行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)圖像傳感器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多圖像傳感器行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)圖像傳感器行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2023-2028年中國(guó)圖像傳感器行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

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