河北唐山港貨物吞吐量突破8億噸 港口行業(yè)市場機(jī)遇分析2024

• 方蔓桃 2024年1月4日 來源：百度 958 60
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隨著全球人口老齡化的加劇和健康意識的提高，醫(yī)養(yǎng)結(jié)合行業(yè)的前景十分廣闊。未來，醫(yī)養(yǎng)結(jié)合行業(yè)將朝著智能化、集成化、個性化、社區(qū)化的方向發(fā)展，市場規(guī)模也將繼續(xù)擴(kuò)大。同時，政府對于醫(yī)養(yǎng)結(jié)合行業(yè)的支持力度也將不斷加大，為行業(yè)的發(fā)展提供政策保障。

港口行業(yè)作為物流領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用。近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和貿(mào)易的持續(xù)增長，港口行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。本文將從多個方面對港口行業(yè)的市場機(jī)遇進(jìn)行分析。

12月21日，一艘輪船在唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭卸載后駛離港區(qū)(無人機(jī)照片)。記者從河北省唐山市海洋口岸和港航管理局獲悉，截至12月20日24時，唐山港貨物吞吐量達(dá)到80645.09萬噸，同比增長10.89%，標(biāo)志該港正式邁入8億噸大港行列。

全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶動貿(mào)易增長：隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，貿(mào)易量也在不斷增加。作為貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn)，港口行業(yè)將直接受益于這一趨勢，貨物吞吐量有望實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長。

中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長及“一帶一路”倡議：中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長，為港口行業(yè)提供了堅實(shí)的內(nèi)需基礎(chǔ)。同時，中國政府提出的“一帶一路”倡議也為港口行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，通過與沿線國家的貿(mào)易合作，有望進(jìn)一步提升港口的國際地位和業(yè)務(wù)量。

物流行業(yè)整合升級：隨著物流行業(yè)的不斷整合和升級，港口作為物流鏈條上的重要一環(huán)，也將面臨更多的發(fā)展機(jī)遇。例如，智能港口、綠色港口等新型港口模式的推廣和應(yīng)用，將提升港口的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而吸引更多的貨源和客戶。

當(dāng)前，全球智慧港口市場正處于快速增長階段。各國政府、港口管理機(jī)構(gòu)和企業(yè)紛紛加大智慧港口建設(shè)的投入，推動港口數(shù)字化、智能化水平的提升。同時，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧港口的技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段日益豐富，為市場發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

技術(shù)創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展：隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在港口行業(yè)的應(yīng)用，將推動港口向智能化、自動化方向發(fā)展。這不僅有助于提高港口的運(yùn)營效率，還能降低運(yùn)營成本，提升港口的競爭力。

綠色環(huán)保要求提升：隨著全球環(huán)保意識的提高，綠色環(huán)保已成為各行各業(yè)的發(fā)展趨勢。對于港口行業(yè)而言，推廣綠色港口建設(shè)、減少污染排放等舉措將成為未來的重要發(fā)展方向。這不僅有助于提升港口的環(huán)保形象，還能降低運(yùn)營風(fēng)險，提高可持續(xù)發(fā)展能力。

目前，大連集裝箱碼頭有限公司已完成15臺無人集卡的5G作業(yè)應(yīng)用，無人集卡累計參與實(shí)船作業(yè)105艘船舶，累計作業(yè)量達(dá)1萬余標(biāo)準(zhǔn)箱。智慧港口2.0”以CTOS系統(tǒng)為智能中樞，覆蓋智能操作、智慧運(yùn)營、智鏈生態(tài)、智感環(huán)境四大領(lǐng)域100個子模塊，應(yīng)用場景豐富多樣。

在系統(tǒng)的智能算法下，到港的集裝箱會被自動分配到堆場內(nèi)最優(yōu)位置，減少作業(yè)時在同一場橋下排隊(duì)等候的時間，提升作業(yè)效率?！睋?jù)統(tǒng)計，系統(tǒng)上線運(yùn)營后，岸橋單機(jī)作業(yè)綜合效率提升5%，單船作業(yè)效率提升10%，外來拖車在港時間縮短近20%。

在自動化的基礎(chǔ)上，“智慧港口2.0”還實(shí)現(xiàn)了智慧和綠色升級。以智感環(huán)境為例，大連集裝箱碼頭設(shè)置了3個室內(nèi)及1個室外環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)，對涉及碼頭水、電、空氣、氣象、潮汐五大類環(huán)境要素的數(shù)據(jù)進(jìn)行全面集成，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行全面感知和智能控制，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

截至目前，遼港物聯(lián)建設(shè)共計6900余個物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備連接，大連集裝箱碼頭三區(qū)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，一大批5G應(yīng)用場景正在加速落地生根。

港口行業(yè)前景展望

智慧港口市場發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)，如技術(shù)門檻高、投資需求大、人才短缺等。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，政府和企業(yè)需要采取一系列對策，如加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)、優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)、推動跨界合作等，以促進(jìn)智慧港口市場的健康發(fā)展。

展望未來，港口行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。企業(yè)需要緊跟市場趨勢，加大技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保投入，提升港口的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量。同時，也需要加強(qiáng)與政府、行業(yè)協(xié)會等機(jī)構(gòu)的合作與交流，共同推動港口行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見。其中提到， 到2027年，全國港口和航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、生產(chǎn)運(yùn)營管理和對外服務(wù)智慧化水平全面提升，建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。國際樞紐海港10萬噸級及以上集裝箱、散貨碼頭和長江干線、西江航運(yùn)干線等內(nèi)河高等級航道基本建成智能感知網(wǎng)。

建設(shè)和改造一批自動化集裝箱碼頭和干散貨碼頭。全面提升港口主要作業(yè)單證電子化率。加快內(nèi)河電子航道圖建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)跨省(自治區(qū)、直轄市)航道通航建筑物聯(lián)合調(diào)度，全面提升內(nèi)河高等級航道公共信息服務(wù)智慧化水平。

未來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和貿(mào)易的持續(xù)增長，智慧港口市場有望繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。同時，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和環(huán)保要求的提高，智慧港口將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。政府和企業(yè)需要緊跟市場趨勢，加大技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保投入，提升港口的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量，推動智慧港口的可持續(xù)發(fā)展。

想了解關(guān)于更多智慧港口行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧港口行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

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