高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)機(jī)遇深度分析2024

• 方蔓桃 2024年1月12日 來(lái)源：百度 1424 94
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中國(guó)高空作業(yè)設(shè)備市場(chǎng)起步相對(duì)較晚，但近年來(lái)隨著國(guó)產(chǎn)替代步伐的加快而整體處于快速發(fā)展階段，整體行業(yè)增速顯著高于美國(guó)和歐洲。在新冠疫情爆發(fā)之后，我國(guó)疫情首先得到了相對(duì)有效的控制，建筑和非建筑施工行業(yè)率先恢復(fù)生產(chǎn)，故我國(guó)高空作業(yè)設(shè)備租賃行業(yè)2020年整體受疫情

一、高空作業(yè)概述

高空作業(yè)車(chē)是一種能夠在高空進(jìn)行作業(yè)的特種車(chē)輛，廣泛應(yīng)用于建筑、電力、園林、交通等各個(gè)行業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，同時(shí)也面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

高空作業(yè)車(chē)是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的專用車(chē)輛。高空作業(yè)車(chē)均采用直臂式或曲臂式結(jié)構(gòu)，而高空作業(yè)平臺(tái)則采用直臂式、曲臂式、剪叉式、桅柱式、門(mén)架式和桅柱爬升式結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮各舉升結(jié)構(gòu)的比較優(yōu)勢(shì)，能滿足不同應(yīng)用場(chǎng)合的需求。

高空作業(yè)車(chē)是一種將作業(yè)人員、工具、材料等通過(guò)作業(yè)平臺(tái)舉升到空中指定位置進(jìn)行各種安裝、維修等作業(yè)的專用高空作業(yè)機(jī)械，既屬于專用汽車(chē)，又屬于工程機(jī)械，是一種重要的施工設(shè)備。

高空作業(yè)車(chē)可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)作業(yè)，對(duì)于小區(qū)老舊改造而言，可用其安裝、維修高空設(shè)備，輕輕松松解決樓房改造工程，在市政工程中，高空作業(yè)車(chē)可在潮濕、多塵、腐蝕性強(qiáng)的環(huán)境中安全工作，在電力、碼頭、機(jī)場(chǎng)港口中，能夠輔助完成搬運(yùn)工作，提高工作效率。

二、高空作業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

生鐵是鋼鐵行業(yè)的基礎(chǔ)材料之一，其市場(chǎng)供需狀況對(duì)整個(gè)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展具有重要影響。近年來(lái)我國(guó)生鐵產(chǎn)量呈現(xiàn)波動(dòng)下降的態(tài)勢(shì)。2020年我國(guó)生鐵產(chǎn)量上升至8.9億噸后開(kāi)始下降，2022年我國(guó)生鐵產(chǎn)量為8.6億噸。

工程機(jī)械鑄件是組成高空作業(yè)設(shè)備的重要組件。從近年來(lái)我國(guó)工程機(jī)械鑄件消費(fèi)量情況來(lái)看，整體呈現(xiàn)波動(dòng)上升的態(tài)勢(shì)。2014年我國(guó)工程機(jī)械鑄件消費(fèi)量為360萬(wàn)噸，而2021年上升至520萬(wàn)噸，2022年稍有下滑，下滑至480萬(wàn)噸。

中國(guó)高空作業(yè)設(shè)備市場(chǎng)起步相對(duì)較晚，但近年來(lái)隨著國(guó)產(chǎn)替代步伐的加快而整體處于快速發(fā)展階段，整體行業(yè)增速顯著高于美國(guó)和歐洲。在新冠疫情爆發(fā)之后，我國(guó)疫情首先得到了相對(duì)有效的控制，建筑和非建筑施工行業(yè)率先恢復(fù)生產(chǎn)，故我國(guó)高空作業(yè)設(shè)備租賃行業(yè)2020年整體受疫情影響相對(duì)較小。從設(shè)備租賃保有量角度來(lái)看，中國(guó)高空作業(yè)設(shè)備租賃行業(yè)2021年保有量為33萬(wàn)臺(tái)，相較2020年增長(zhǎng)57%，預(yù)計(jì)2023年該保有量達(dá)到66萬(wàn)臺(tái)。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)房屋施工面積904999萬(wàn)平方米，比上年下降7.2%。在此背景下，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)也受到一定的影響，銷量逐漸下滑。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年，2022年12類工程機(jī)械產(chǎn)品銷量合計(jì)約為170.98萬(wàn)臺(tái)，同比下滑8.13%。高空作業(yè)車(chē)作為工程機(jī)械產(chǎn)品的一類，其銷量也隨之下降。

2022工程機(jī)械市場(chǎng)整體低迷，高空作業(yè)平臺(tái)卻依然能保持兩位數(shù)正增長(zhǎng)，全年總銷量再創(chuàng)新高(協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)11家企業(yè)，總銷量20萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)21%)，彰顯產(chǎn)品和技術(shù)快速進(jìn)步，安全和效率優(yōu)勢(shì)愈發(fā)得到市場(chǎng)認(rèn)可，行業(yè)由初創(chuàng)期迎來(lái)了快速發(fā)展的成長(zhǎng)期。

越來(lái)越多的各式樣高空作業(yè)平臺(tái)出現(xiàn)在我們身邊，臂式、剪叉、桅柱、軌道車(chē)、吸盤(pán)車(chē)等諸多差異化設(shè)備，已經(jīng)突破市政、房屋、工業(yè)制造等傳統(tǒng)場(chǎng)景，向著交通、船舶海工、綠色能源、倉(cāng)儲(chǔ)物流、文娛商業(yè)等新場(chǎng)景進(jìn)行推廣覆蓋。而租賃端在設(shè)備規(guī)模和應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)充的同時(shí)，涌現(xiàn)出一批骨干企業(yè)，能夠綜合運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合服務(wù)保障網(wǎng)點(diǎn)和體系，為工程施工提供一體化解決方案，并由此打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

高空作業(yè)平臺(tái)能夠滿足行業(yè)發(fā)展對(duì)于安全性、高效性的核心需求，是傳統(tǒng)腳手架等登高設(shè)備的升級(jí)替代產(chǎn)品，區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展程度與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平有著較高的關(guān)聯(lián)關(guān)系。2021年全球高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)保有量近200萬(wàn)臺(tái)，主要集中在北美、歐洲、亞太等地區(qū)。

近年來(lái)，人工成本快速增長(zhǎng)、安全生產(chǎn)意識(shí)逐步提高、施工效率要求提升，促使國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)發(fā)展迅速，中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)依然處于成長(zhǎng)期。根據(jù) IPAF 的數(shù)據(jù)，2021 年中國(guó)租賃市場(chǎng)高空作業(yè)平臺(tái)保有量達(dá)到33.0萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)57%;高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)收入約109.8億 元，同比增長(zhǎng)47%。

2021 年中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)人均保有量為2.3臺(tái)/萬(wàn)人，相較于美國(guó)和歐洲人均保有量依然較低。國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)起步較晚，目前市場(chǎng)滲透率仍相對(duì)較低，人均保有量較小，未來(lái)仍有較大增長(zhǎng)空間。

盡管銷量增速由57%下滑到21%，但2022年20萬(wàn)臺(tái)的全年銷量已經(jīng)超過(guò)全社會(huì)設(shè)備保有量的七成，總量的擴(kuò)充帶來(lái)的是設(shè)備銷售單價(jià)和租賃單價(jià)的不斷下滑，越來(lái)越豐富的應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)始嘗試使用高空作業(yè)平臺(tái)。

正如光伏組價(jià)價(jià)格不斷下滑，帶來(lái)下游投資建設(shè)光伏電站速度加快，挖掘機(jī)單機(jī)價(jià)格下滑使得普通農(nóng)村家庭有條件自購(gòu)一臺(tái)小挖來(lái)玩玩用用，高空平臺(tái)制造商和租賃商憑借著自身不懈的努力，不斷拉低準(zhǔn)入門(mén)檻。

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)、文明施工、電網(wǎng)安全的日益重視，我國(guó)高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)的市政、電力行業(yè)向石化、通信、災(zāi)害救援等行業(yè)領(lǐng)域拓展，未來(lái)隨著高空作業(yè)車(chē)租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國(guó)高空作業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑾蛭飿I(yè)裝修、酒店、高速鐵路、比賽場(chǎng)館等行業(yè)領(lǐng)域拓展、滲透。

三、高空作業(yè)市場(chǎng)格局

目前，中國(guó)高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)主要由幾家大型企業(yè)占據(jù)，如徐工機(jī)械、中聯(lián)重科、三一重工等。這些企業(yè)擁有較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)能力，產(chǎn)品線齊全，市場(chǎng)占有率較高。同時(shí)，一些中小企業(yè)也在市場(chǎng)中占據(jù)一定的份額，但多數(shù)規(guī)模較小，缺乏核心技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力。

近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展及在各行業(yè)終端運(yùn)用領(lǐng)域的加速滲透，使得高空作業(yè)平臺(tái)物聯(lián)生態(tài)圈也將成為行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。借助物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，能對(duì)各個(gè)高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備進(jìn)行智能化識(shí)別、定位、監(jiān)控、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與設(shè)備管理。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)大量設(shè)備的高效、智能、安全的一體化“監(jiān)、管、控、營(yíng)”，還能使高空作業(yè)平臺(tái)、操作人員、技術(shù)服務(wù)工程師、制造商、設(shè)備運(yùn)營(yíng)商之間實(shí)現(xiàn)異地、遠(yuǎn)程、動(dòng)態(tài)、全天候的“物物相連、人人相連、物人相連”，繼而實(shí)現(xiàn)對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的全生命周期管理和服務(wù)。

目前，高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)：由于高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段之一。一些企業(yè)通過(guò)降低產(chǎn)品價(jià)格來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)率下降。

技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)：隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，高空作業(yè)車(chē)的技術(shù)含量越來(lái)越高。一些企業(yè)通過(guò)加大研發(fā)投入，提高產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值，從而獲得更高的市場(chǎng)份額。

服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)：高空作業(yè)車(chē)作為一種特種車(chē)輛，售后服務(wù)至關(guān)重要。一些企業(yè)通過(guò)建立完善的售后服務(wù)體系，提供及時(shí)、專業(yè)的服務(wù)，提高了客戶滿意度和忠誠(chéng)度。

四、高空作業(yè)市場(chǎng)前景

近幾年，國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械行業(yè)以信息技術(shù)為先導(dǎo)，在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、自動(dòng)操縱、可視化駕駛、精確定位與作業(yè)、故障診斷與監(jiān)控、節(jié)能環(huán)保等方面進(jìn)行了大量的研究，開(kāi)發(fā)出各類新型的高空作業(yè)平臺(tái)控制系統(tǒng)，大大提高了工程機(jī)械設(shè)備在安全、高效和節(jié)能環(huán)保等方面的性能。高空作業(yè)平臺(tái)作為工程機(jī)械行業(yè)的一個(gè)分支，產(chǎn)品電控與信息化已經(jīng)是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)之一。

隨著我國(guó)及歐美等國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的持續(xù)關(guān)注，加上高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)設(shè)備運(yùn)營(yíng)商及終端用戶對(duì)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性要求的逐步提高，共同促使了高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品朝著節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì)發(fā)展。未來(lái)，一方面，隨著各國(guó)家和地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，傳統(tǒng)動(dòng)力的環(huán)保要求不斷提升;另一方面，隨著現(xiàn)代電池技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)和新型材料技術(shù)的迅速發(fā)展，高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品電動(dòng)化、混動(dòng)化、輕量化將成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

交通運(yùn)輸部提出，各工程項(xiàng)目需牢牢守住項(xiàng)目審批安全紅線，扣牢工程建設(shè)各環(huán)節(jié)安全責(zé)任鏈，保證監(jiān)管權(quán)責(zé)統(tǒng)一，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)抓好各項(xiàng)安全防范措施對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)、架橋設(shè)施設(shè)備等作業(yè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，深入開(kāi)展隱患排查治理。

隨著城市化進(jìn)程的加速和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)前景廣闊。未來(lái)幾年，高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，高空作業(yè)車(chē)的性能和功能將得到進(jìn)一步提升，應(yīng)用領(lǐng)域也將不斷擴(kuò)大。因此，對(duì)于具有核心技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)市場(chǎng)前景十分美好。

欲了解更多關(guān)于高空作業(yè)車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  高空作業(yè)車(chē)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了高空作業(yè)車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)供需求狀況、高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和高空作業(yè)車(chē)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)高空作業(yè)車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)...

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