交通節(jié)能減排行業(yè)分析 中國交通運(yùn)輸排放占碳排放總量約10.4%

• 陳觀秋 2024年1月29日 來源：中國環(huán)境報 經(jīng)濟(jì)日報 百度 993 63
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數(shù)據(jù)顯示，2022年中國碳排放總量約為121億噸，其中交通運(yùn)輸領(lǐng)域約占10.4%。一直以來，公路貨運(yùn)都是中國交通領(lǐng)域碳減排的核心戰(zhàn)場。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國碳排放總量約為121億噸，其中交通運(yùn)輸領(lǐng)域約占10.4%。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中，公路交通所產(chǎn)生的碳排放占比超過80%，其

隨著全球氣候變暖，環(huán)境污染日益嚴(yán)重，碳排放增加，交通運(yùn)輸行業(yè)也成為污染物的主要來源。當(dāng)前，減少交通運(yùn)輸行業(yè)的碳排放，改善環(huán)境質(zhì)量，保護(hù)環(huán)境，成為社會共同關(guān)注的焦點(diǎn)。交通節(jié)能減排是改善環(huán)境質(zhì)量，降低碳排放和空氣污染物的有效途徑。

據(jù)公安部統(tǒng)計，2023年全國機(jī)動車保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車3.36億輛。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市，其中43個城市超200萬輛，25個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。

中國交通運(yùn)輸排放占碳排放總量約10.4%

數(shù)據(jù)顯示，2022年中國碳排放總量約為121億噸，其中交通運(yùn)輸領(lǐng)域約占10.4%。一直以來，公路貨運(yùn)都是中國交通領(lǐng)域碳減排的核心戰(zhàn)場。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國碳排放總量約為121億噸，其中交通運(yùn)輸領(lǐng)域約占10.4%。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中，公路交通所產(chǎn)生的碳排放占比超過80%，其中公路貨運(yùn)的碳排放占60%以上。發(fā)達(dá)國家從碳達(dá)峰到碳中和，歐盟將用71年，美國用43年，日本用37年，而中國給自己規(guī)定的時間只有30年。從碳達(dá)峰到碳中和，時間愈短，任務(wù)愈重，對于社會各行業(yè)發(fā)展的要求也就愈高。

交通節(jié)能減排行業(yè)分析

“十四五”時期我國開啟了碳達(dá)峰碳中和征程，生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入了以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向的關(guān)鍵時期，這項(xiàng)工作更需因時而動、順勢而為，著力提高能源資源利用效率，保障能源資源安全穩(wěn)定供給，不斷鞏固提升環(huán)境治理成效，為如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)新的力量。

交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要性的服務(wù)性行業(yè)，是可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會委員、交通運(yùn)輸部原總工程師周偉認(rèn)為，碳達(dá)峰碳中和的提出，對交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提出了挑戰(zhàn)。

目前，交通運(yùn)輸排放占我國碳排放總量約10.4%。近些年來，交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放單位強(qiáng)度雖有所下降，但總量仍然處在增長階段。據(jù)統(tǒng)計，我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放年均增速保持在5%以上，已成為溫室氣體排放增長最快的領(lǐng)域之一。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》分析：

一邊是交通發(fā)展的剛性需求，另一邊是碳達(dá)峰碳中和下全球共同責(zé)任的硬約束。如何處理好二者關(guān)系，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的同時推動低碳高效，是今后一段時期交通運(yùn)輸業(yè)必須面對并重點(diǎn)解決的問題。

節(jié)能減排是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策部署，我國對這項(xiàng)工作已經(jīng)作出系列部署安排，經(jīng)過持續(xù)推動，已經(jīng)取得明顯進(jìn)展。

國務(wù)院印發(fā)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》，部署包括重點(diǎn)行業(yè)綠色升級、園區(qū)節(jié)能環(huán)保提升、城鎮(zhèn)綠色節(jié)能改造等十大重點(diǎn)工程，并明確到2025年，全國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%，能源消費(fèi)總量得到合理控制，化學(xué)需氧量、氨氮、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物排放總量比2020年分別下降8%、8%、10%以上、10%以上，為“十四五”時期統(tǒng)籌推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和、深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。

目前交通運(yùn)輸是能源消耗量最大，能源消耗增長最快的行業(yè)，是全國節(jié)能減排的重點(diǎn)行業(yè)之一。汽車尾氣排放對大氣造成的污染一直廣為詬病，交通運(yùn)輸方面的節(jié)能減排由此受到各地關(guān)注。交通方面的節(jié)能減排包括諸多方面，首先是老舊機(jī)動車的淘汰，油品的升級;其次是新能源和節(jié)能汽車的推廣;再次還包括公共交通的推廣等。

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車也受到了越來越多的關(guān)注，消費(fèi)者對新能源汽車也越來越認(rèn)可，為交通節(jié)能減排行業(yè)的發(fā)展提供了更強(qiáng)的動力。

我們的報告《2023-2028年中國交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

截至2023年底，全國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，占汽車總量的6.07%;其中純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。

隨著環(huán)保意識的提高和政府政策的支持，綠色交通行業(yè)將成為未來交通行業(yè)的主導(dǎo)力量。投資者和企業(yè)可抓住機(jī)遇，積極參與綠色交通行業(yè)的發(fā)展。

報告對我國交通節(jié)能減排行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外交通節(jié)能減排行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了交通節(jié)能減排行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多交通節(jié)能減排行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》。

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  2023-2028年中國交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息...

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