2024汽車電子產業(yè)發(fā)展分析報告：艙駕一體賽道正在持續(xù)發(fā)力

• 吳亞楠 2024年2月7日 來源：互聯網 271 10
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汽車電子滲透率及單車價值量都將會得到大幅提升，市場空間超萬億;國內汽車市場作為全球汽車產業(yè)引擎，保有量迅速增長。國內市場將在新一輪汽車電子化技術革命中將扮演重要角色并助力國內產業(yè)鏈相關公司快速成長。

汽車電子已成為電子制造業(yè)新的增長點，為我國電子制造專用設備廠商提供新的發(fā)展機遇。中國作為目前全球最大的汽車生產和消費大國，2016年約為4617億元。預計2023年國內汽車電子市場容量將增長至7500億元以上。

在汽車產業(yè)新一輪變革浪潮中，廣州正搶抓智能網聯與新能源汽車發(fā)展的關鍵機遇期，深入實施“廣東強芯”工程，打造具有廣泛影響力的汽車電子產業(yè)創(chuàng)新聚集地，加速向萬億級“智車之城”的目標邁進。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年汽車電子產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

汽車電子產業(yè)發(fā)展分析報告

從汽車發(fā)展歷史上個看，汽車電子已經成為汽車控制系統中最為重要的支撐基礎，汽車電氣化成為汽車產業(yè)革命的標志，隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統技術日漸成熟，未來汽車產業(yè)將沿著智能化、網絡化以及深度電子化方向發(fā)展。

我們判斷當前汽車電子已經進入新一輪技術革新周期，汽車電子滲透率及單車價值量都將會得到大幅提升，市場空間超萬億;國內汽車市場作為全球汽車產業(yè)引擎，保有量迅速增長。國內市場將在新一輪汽車電子化技術革命中將扮演重要角色并助力國內產業(yè)鏈相關公司快速成長。

汽車和電子信息產業(yè)占據了重慶工業(yè)的半壁江山。市經濟信息委總工程師匡建指出，全市將加快推動汽車、電子協同發(fā)展，圍繞智能網聯新能源汽車集群建設，重塑全市電子信息制造業(yè)體系，著力培育“重慶智造”汽車電子品牌，穩(wěn)步建設國內汽車電子關鍵環(huán)節(jié)供應鏈戰(zhàn)略備份基地，支撐世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群建設和成渝地區(qū)電子信息先進制造集群參與國際競爭。汽車芯片中心只是西永微電園的一個縮影。

汽車電子市場競爭格局

隨著汽車智能化進入新的周期，艙駕一體賽道正在持續(xù)發(fā)力。相比于海外市場，過去幾年中國車企在功能域架構的激進落地，在一定程度上加速了產業(yè)鏈的技術迭代。

基于NVLink?-C2C芯片互連技術(多顆Thor高效連接)，并且可以同時運行多種操作系統。同時，滿足ISO 26262、ASPICE(軟件開發(fā))以及ISO 21434汽車網絡安全標準等各種要求。

而在德賽西威看來，汽車智能化不斷進階的豐富場景體驗需要以軟硬件深度匹配為基礎，更強的中央控制和跨域融合能力是未來趨勢。

在高工智能汽車研究院看來，過去三年是汽車智能化「細分作戰(zhàn)」階段，無論是智能駕駛還是智能座艙，由于品牌、車型定位不同，導致在不同價位區(qū)間、不同品牌、不同車型，艙內艙外智能化功能組合并不一致。

而隨著跨域融合、中央計算平臺帶動汽車行業(yè)進入新的增長周期，智能駕駛+智能座艙+智能化車身控制的同時標配將成為各個品牌車型市場競爭的關鍵要素。

如果說智能化的1.0階段，是智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能底盤的陣營爭奪戰(zhàn);那么，即將進入的2.0階段，將是準入門檻更高的全域電子架構和系統方案集成爭奪戰(zhàn)。

作為全球最大的NAND Flash主控芯片供應商，慧榮科技早已布局車載存儲領域，提供廣泛的高性能解決方案，滿足嚴格的質量、可靠性及安全性設計要求，并為車載應用提供可定制化的高性能解決方案，滿足各大汽車廠商所需。

提供符合車規(guī)級安全認證的PCIe Gen3以及Gen4主控芯片，最大支持1TB容量存儲。其中SM2264XT-AT主控芯片為首款支持SR-IOV技術的車規(guī)級存儲主控芯片，在汽車電子電氣架構邁向集中式的大趨勢下，SR-IOV技術將能實現每個功能獨立、互不影響，更好地支持未來汽車的集中式架構需求，同時降低了CPU負載讓性能更高、延遲更低，更符合自動駕駛汽車對于計算實時性的要求。

一體化的SSD解決方案，集成NAND Flash主控芯片、NAND Flash存儲器和DRAM緩存，最高支持PCIe Gen4接口，連續(xù)讀寫性能高達6/4 GB/s。同時支持安全數字簽名、端到端數據路徑保護等安全性功能，可滿足下一代自動駕駛汽車、車載計算對于高性能、大容量、安全存儲需求。

汽車電子發(fā)展趨勢

隨著汽車智能化的不斷深化，智能汽車將逐漸超越“汽車”這一產品形態(tài)的限制，演變?yōu)榭勺灾饕苿拥闹悄芑瘓鼍翱臻g。智能座艙已經演變?yōu)樵谶@一演進升級的過程中，架構、硬件、軟件、生態(tài)和場景成為智能汽車持續(xù)發(fā)展的核心驅動力。

在這一發(fā)展趨勢中，汽車電子電氣架構也面臨著升級的需求，從傳統的分布式、軟硬件高度耦合、LIN/CAN總線為主的架構，向域控制/中央集中式、軟硬件分層解耦為主的架構轉變。

電動汽車的興起將推動汽車電子向電動化方向發(fā)展。汽車電子需要適應電動汽車的特殊需求，如電池管理系統、電機控制系統等，同時還需要提高能源利用效率和減少排放。

車聯網技術的發(fā)展將實現車與車、車與道路基礎設施、車與行人之間的全面互聯。汽車電子需要支持各種無線通信協議和數據傳輸標準，以實現實時信息共享和協同控制。

汽車電子將會越來越智能化。例如，智能駕駛輔助系統能夠自動識別交通標志、行人和其他車輛，提高駕駛安全性;智能語音助手可以理解和執(zhí)行駕駛員的語音指令，提高駕駛便利性。

汽車電子相關產業(yè)發(fā)展

汽車電子與云計算的結合，即汽車云，近年來呈現出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。汽車云是汽車行業(yè)與云計算技術的深度融合，它通過云服務提供數據處理、存儲和分析等能力，進而推動汽車向智能化、電動化、網聯化、共享化方向發(fā)展。

首先，從汽車云的發(fā)展現狀來看，隨著5G、大數據、人工智能等技術的快速發(fā)展，汽車云的應用場景不斷豐富。例如，智能導航、語音助手、自動泊車、智能駕駛輔助等智能化服務正逐漸普及。此外，車與車、車與道路基礎設施之間的連接也越來越緊密，這為交通安全、交通效率以及新型出行服務的提供創(chuàng)造了有利條件。

然而，汽車云的發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)。數據安全和隱私保護問題是其中之一。汽車云涉及大量的用戶數據和車輛信息，如何確保這些信息的安全和隱私，防止數據泄露和濫用，是汽車云發(fā)展中的重要課題。

展望未來，汽車云的發(fā)展前景廣闊。隨著技術的進步和市場的成熟，汽車云將推動汽車行業(yè)實現更高級別的智能化和網聯化。同時，隨著數據安全和隱私保護技術的不斷完善，汽車云將為用戶提供更加安全、可靠的服務。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的汽車電子行業(yè)報告對中國汽車電子行業(yè)的發(fā)展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多汽車電子行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年汽車電子產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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