2024公路養(yǎng)護行業(yè)市場現(xiàn)狀及趨勢分析

• 方蔓桃 2024年2月22日 來源：百度 881 54
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為確保公路養(yǎng)護行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側面綜合了解公路養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，創(chuàng)

春節(jié)期間，市交通運輸局公路養(yǎng)護部門針對我市公路、橋梁的安全形勢和特點，積極開展隱患排查、整治。市交通運輸局成立了11個督導組，就安全隱患排查和春運服務保障等工作進行督導檢查，著力保障路網(wǎng)通暢。嚴格落實24小時應急值班值守，保障公路沿線服務區(qū)、停車區(qū)等設施完好。同時，加強對交通安全設施維修保養(yǎng)工作，對公路標志、標線、護欄、警示樁等公路附屬安全設施進行全面、系統(tǒng)的排查和治理，做到即損即修，保障交通安全設施具有正常警示防護功能。以橋梁定期檢查為契機，加強橋梁運營安全監(jiān)護工作，對存在的病害立即采取管護措施，確保橋梁運營安全。開展公路病害、安全設施的維修整治工作，全面推動公路安全設施精細化提升工程。加大國省干線、農村公路巡查頻次，按照路域環(huán)境專項整治行動部署安排，清理公路兩側垃圾、橋下空間雜物，為群眾提供干凈整潔的通行環(huán)境。

為確保公路養(yǎng)護行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側面綜合了解公路養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，創(chuàng)新前沿熱點，進而賦能公路養(yǎng)從業(yè)者搶跑轉型賽道。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示：

我國公路養(yǎng)護產業(yè)鏈上游包括瀝青、水泥混凝土、砂石骨料、功能添加劑等養(yǎng)護材料，以及視頻監(jiān)測設備、道路檢測車、拌合設備、瀝青路面再生設備、運輸車、灌縫車、信息化管理平臺等養(yǎng)護機械/設備/信息平臺;中游是養(yǎng)護工程施工;下游是高速公路、國道、省道、農村公路等運營企業(yè)。

在公路里程穩(wěn)步增長的同時，全國四級及以上等級公路占比從2016年的90.00%增長至2022年的96.40%，公路養(yǎng)護里程535.03萬公里，占公路總里程比重為99.92%，98%以上路面實現(xiàn)瀝青或水泥混凝土鋪裝，路網(wǎng)結構和質量明顯優(yōu)化，行業(yè)進入建養(yǎng)并重的發(fā)展新階段。

目前國內外公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展不均衡美國、加拿大、英國等發(fā)達國家公路養(yǎng)護行業(yè)起步較早加拿大在20世紀80年代就意識到了公路養(yǎng)護的重要性。雖然近些年我國公路養(yǎng)護行業(yè)取得了一些成績，但仍存在養(yǎng)護資金不足、管理政策有待完善、隊伍不健全、養(yǎng)護機械市場無序以及材料質量參差不齊的現(xiàn)象。

隨著國內公路路網(wǎng)建設逐步完善，公路養(yǎng)護需求也隨之快速增長，相應地推動公路養(yǎng)護相關產業(yè)鏈的形成。從公路養(yǎng)護產業(yè)鏈環(huán)節(jié)來看，上游包括瀝青、水泥混凝土、沙石骨料、功能添加劑等養(yǎng)護材料，以及視頻監(jiān)測設備、道路檢測車、拌合設備、瀝青路面再生設備、運輸車、灌縫車、信息化管理平臺等養(yǎng)護機械/設備/信息平臺;從產業(yè)鏈中游來看，是指養(yǎng)護工程施工;從產業(yè)鏈下游來看，主要是高速公路、國道、省道、農村公路等運營企業(yè)。

隨著高速公路的快速發(fā)展,對高等級瀝青路面的養(yǎng)護質量的要求越來越高,局部的挖補已經(jīng)無濟于事，破損路面的局部銑除和重鋪成為快速恢復路面承藏力和平整度的主要方式，即傳統(tǒng)“銑刨+攤鋪”的大修方式，寬幅的路面銑刨機、機動靈活的小型輪式瀝青攤鋪機和瀝青攪拌樓則成為機械化養(yǎng)護公司配備的主要機型。

公路養(yǎng)護行業(yè)市場機遇分析

我國的公路養(yǎng)護理念發(fā)生了重大的轉變,“集約化、專業(yè)化和節(jié)能環(huán)?！钡木G色養(yǎng)護理念開始逐漸成為市場主流,在養(yǎng)護工藝和施工設備領域的技術創(chuàng)新非?；钴S,各種養(yǎng)護新材料、新技術、新工藝、新設備不斷涌現(xiàn)，其中瀝青路面就地熱再生技術、瀝青路面就地冷再生技術、橡膠瀝青應用技術、預防性養(yǎng)護技術等憑借其“綠色養(yǎng)護、經(jīng)濟高效”的顯著特點逐漸受到市場青睞,成為我國未來養(yǎng)護技術升級的主要趨勢。

2021 年末全國四級及以上等級公路里程 506.19 萬公里，比上年增加 11.74萬公里，占公路總里程 95.90%，提高 0.7 個百分點。其中，二級及以上等級公路里程 72.36 萬公里，增加 2.13 萬公里，占公路總里程 13.7%，占比較上年提高 0.2個百分點。高速公路里程 16.91萬公里，增加 0.81 萬公里，國家高速公路里程 11.70 萬公里，增加 0.40 萬公里。

隨著“一帶一路”、“京津冀一體化”、“長江經(jīng)濟帶”三大戰(zhàn)略的逐步實施，我國公路建設飛速發(fā)展，路橋建設迎來高峰期，同時隨著路橋年限的增加，對公路運營質量要求越來越高，為運輸業(yè)提供良好路況的需要越來越突出，未來幾年有望迎來路橋養(yǎng)護的需求爆發(fā)。

目前公路養(yǎng)護的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國公路養(yǎng)護行業(yè)處于成長期，因為國迎來公路養(yǎng)護高峰期，加上交通流量特別是重載交通量的持續(xù)快速增長，行業(yè)的規(guī)模增在繼續(xù)增長，市場的需求在逐漸提高，同時在"十四五"期間，公路養(yǎng)護行業(yè)得到了國家的大力支持，出臺一系列的政策，高速公路的"經(jīng)驗型養(yǎng)護"向"現(xiàn)代型養(yǎng)護"轉變，行業(yè)的市場前景良好。

《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》提出著力推進設施數(shù)字化、養(yǎng)護專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運行高效化、服務優(yōu)質化，全面提升公路養(yǎng)護管理水平?！笆奈濉睍r期，全國大部分省份均已提出地區(qū)公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展要點及目標，內容涵蓋公路養(yǎng)護信息化、智慧公路養(yǎng)護、建管養(yǎng)運全周期閉合管理等方面。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

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  “公路養(yǎng)護”就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側重于對被破壞的部分進行修復。公路養(yǎng)護”就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，...

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