當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的“新四化”階段,智能汽車已經(jīng)成為汽車工業(yè)新的增長(zhǎng)極。這對(duì)汽車后市場(chǎng)發(fā)展提出了新的要求,以機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)智能汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展成為未來發(fā)展方向。?
當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的“新四化”階段,智能汽車已經(jīng)成為汽車工業(yè)新的增長(zhǎng)極。這對(duì)汽車后市場(chǎng)發(fā)展提出了新的要求,以機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)智能汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展成為未來發(fā)展方向。
2024年政府工作報(bào)告多次提及汽車產(chǎn)業(yè),尤為矚目的是,2023年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%。
作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為中國(guó)制造業(yè)的一張新名片。2023年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)百花齊放,成效卓越。在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下,汽車產(chǎn)品低碳優(yōu)勢(shì)明顯,新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,2023年產(chǎn)銷量分別達(dá)944.3萬輛和949.5萬輛,分別同比增長(zhǎng)30.81%和37.9%,產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居世界第一,占全球的比重超過60%。
截至2023年底,全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛,占汽車總量的6.07%。
隨著新能源汽銷售量和保有量持續(xù)攀升,圍繞汽車使用形成的后市場(chǎng),已經(jīng)成為新能源汽消費(fèi)的重要組成部分,潛力巨大。
汽車后市場(chǎng),是指汽車從售出到報(bào)廢過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱,涉及維修養(yǎng)護(hù)以及金融和租賃等多個(gè)細(xì)分行業(yè)。
當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的“新四化”階段,智能汽車已經(jīng)成為汽車工業(yè)新的增長(zhǎng)極。這對(duì)汽車后市場(chǎng)發(fā)展提出了新的要求,以機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)智能汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展成為未來發(fā)展方向。
相較于傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng),智能汽車后市場(chǎng)對(duì)技術(shù)和專業(yè)知識(shí)有更高的門檻,使人才缺口問題逐漸顯露。為此,應(yīng)敏銳把握并順應(yīng)汽車后市場(chǎng)“新四化”的發(fā)展趨勢(shì),通過產(chǎn)教融合推動(dòng)相關(guān)技術(shù)人員參與繼續(xù)教育和崗位培訓(xùn),培養(yǎng)智能汽車后市場(chǎng)的急需人才。通過政策引導(dǎo),鼓勵(lì)企業(yè)大力引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才,大膽使用高端技術(shù)人才,促進(jìn)行業(yè)人才合理流動(dòng),暢通教育、科技、人才良性循環(huán),提升汽車后市場(chǎng)的全要素生產(chǎn)率。
汽車后市場(chǎng)大體上可分為七大行業(yè):汽保行業(yè);汽車金融行業(yè);汽車IT行業(yè);汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)(汽車精品、用品、美容、快修及改裝行);汽車維修及配件行業(yè);汽車文化及汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè);二手車及汽車租賃行業(yè)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)新能源汽車后市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:
商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,提出優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境、促進(jìn)汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí)、優(yōu)化汽車消費(fèi)金融服務(wù)等7方面政策措施,明確了汽車后市場(chǎng)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù),系統(tǒng)部署推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。
商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上指出,當(dāng)前中國(guó)汽車更新?lián)Q代的需求和潛力很大,今后將完善回收拆解體系,打通循環(huán)堵點(diǎn),深化汽車流通消費(fèi)改革,持續(xù)推動(dòng)汽車從購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變,推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。在政策引導(dǎo)和賦能之下,汽車后市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿τ型铀籴尫拧?/p>
報(bào)告在總結(jié)中國(guó)新能源汽車后市場(chǎng)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)新能源汽車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí),圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為新能源汽車相關(guān)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。
想要了解更多新能源汽車后市場(chǎng)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)新能源汽車后市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
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2024-2029年中國(guó)新能源汽車后市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說,汽車從售出到報(bào)廢的過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的...
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12024年中國(guó)新能源汽車電池扎帶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)
22024年中國(guó)新能源汽車后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
3300億 比亞迪創(chuàng)歷史新高 新能源汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資潛力研究預(yù)測(cè)報(bào)告
4比亞迪王傳福:未來3-5年 合資品牌份額將從40%降到10% 新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研報(bào)告
5行業(yè)機(jī)會(huì):新能源汽車零部件行業(yè)正朝著智能化、輕量化、環(huán)?;较虬l(fā)展
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