汽車車燈行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模深度調(diào)研

• 方蔓桃 2024年3月29日 來源：百度 318 13
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為確保汽車車燈行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車車燈行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，

汽車車燈是汽車車身上重要的外觀件，車燈的形態(tài)和設(shè)計(jì)對(duì)汽車消費(fèi)者有重大影響，在汽車電子化、個(gè)性化的趨勢(shì)當(dāng)中，車燈在整車中的成本占比也越來越高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來汽車車燈市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率已經(jīng)超過10%，并且預(yù)計(jì)未來幾年這一趨勢(shì)仍將維持。

汽車車燈作為細(xì)分汽車零部件，能超越汽車整體行業(yè)增長(zhǎng)，其背后很大原因來自于技術(shù)升級(jí)帶來的車燈價(jià)值量提升(起點(diǎn)高、彈性大、持續(xù)長(zhǎng))，而根本原因是消費(fèi)者愿意為汽車電子化、智能化等趨勢(shì)下的車燈(美觀、智能、節(jié)能)等付出更高的成本，未來智能化電動(dòng)化背景下，車燈作為視覺件有望成為車輛數(shù)據(jù)流輸出端的核心載體，實(shí)現(xiàn)從“照明”到“表達(dá)”的功能升級(jí)。

為確保汽車車燈行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車車燈行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能汽車車燈從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

汽車車燈是汽車上用來照明、信號(hào)傳遞和提高可見性的重要組件，它們?cè)谝归g行駛、惡劣天氣條件下以及在各種交通情況下都起著至關(guān)重要的作用。依據(jù)光源的不同，車燈可分為燈泡、鹵素?zé)?、氙氣燈及LED燈，LED進(jìn)入車燈市場(chǎng)始于1986年全球第一顆LED制動(dòng)燈問世，隨后LED陸續(xù)進(jìn)入尾燈、儀表燈、警示燈、日行燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈等，2007年，雷克薩斯LS600h推出全球第一個(gè)LED頭燈，至此LED可用于全車車燈上。

據(jù)悉，中國(guó)汽車車燈市場(chǎng)由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商主導(dǎo)，呈現(xiàn)出兩超多強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。華域視覺和星宇股份是國(guó)內(nèi)最大的兩家自主汽車車燈供應(yīng)商，分別占據(jù)了國(guó)內(nèi)汽車車燈市場(chǎng)的20%和15%的份額，產(chǎn)品覆蓋從低端到高端的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng);外資供應(yīng)商法雷奧、海拉、小糸制造所等也在國(guó)內(nèi)設(shè)立了合資或者獨(dú)資企業(yè)，主要服務(wù)于合資或者進(jìn)口品牌。

中國(guó)作為汽車產(chǎn)銷量大國(guó)，車燈消費(fèi)需求同樣保持較高增速，已成為全球最大汽車車燈產(chǎn)銷市場(chǎng)，2022年中國(guó)汽車車燈總成產(chǎn)量達(dá)7715萬套，汽車車燈總成需求量達(dá)6705萬套，從產(chǎn)品價(jià)格來看，近年來中國(guó)汽車車燈產(chǎn)品總體呈緩慢下滑趨勢(shì)，2022年中國(guó)鹵素?zé)艨偝蓡蝺r(jià)降至400元/套，氙氣燈總成單價(jià)降至970元/套，LED燈總成單價(jià)降至1880元/套，激光燈總成單價(jià)降至3750元/套。

隨著氛圍燈、智能頭燈、OLED尾燈和激光大燈滲透率的不斷提升，未來汽車車燈市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)將高于汽車銷量的增長(zhǎng)，中國(guó)汽車車燈市場(chǎng)前景較好，未來中國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)將主要集中在提高技術(shù)水平、增強(qiáng)安全性、提供更高級(jí)別的智能化解決方案、滿足用戶需求等方面。

汽車車燈行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

未來，LED車燈市場(chǎng)將繼續(xù)向智能化、個(gè)性化、節(jié)能化方向發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新將成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心驅(qū)動(dòng)力，如矩陣式LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈等新技術(shù)將逐漸普及。

汽車LED大燈市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)都有較大的需求。目前，亞太地區(qū)是最大的市場(chǎng)，其中中國(guó)和印度等新興經(jīng)濟(jì)體對(duì)市場(chǎng)增長(zhǎng)起到了重要作用。此外，北美和歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)也是重要的市場(chǎng)。

亞太地區(qū)是全球汽車LED大燈市場(chǎng)最大的地區(qū)之一。中國(guó)、日本和韓國(guó)等國(guó)家在該地區(qū)的發(fā)展非常迅速。中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，汽車制造商在中國(guó)市場(chǎng)中廣泛采用汽車LED大燈，推動(dòng)了該地區(qū)的市場(chǎng)增長(zhǎng)。

北美地區(qū)也是汽車LED大燈市場(chǎng)的重要地區(qū)之一。美國(guó)和加拿大等國(guó)家在該地區(qū)的發(fā)展較為成熟。北美地區(qū)的汽車制造商和照明設(shè)備供應(yīng)商在汽車LED大燈的研發(fā)和應(yīng)用方面具有較高的技術(shù)水平。

隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保和節(jié)能要求的提高，LED車燈產(chǎn)業(yè)將不斷升級(jí)。企業(yè)將加大環(huán)保材料的研發(fā)和應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色化發(fā)展。 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的提高，中國(guó)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，隨著新能源汽車的推廣和應(yīng)用，中國(guó)汽車市場(chǎng)也將迎來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

更多關(guān)于行業(yè)未來投資前景規(guī)劃及相關(guān)數(shù)據(jù)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車車燈行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)汽車車燈行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

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